最新《中国机长》电影观后感影评心得5篇精选

《中国机长》该片根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验的故事。这里给大家分享一些观后感，方便大家学习。

20xx《中国机长》观后感

前不久跟人闲聊，朋友开玩笑说，我这工作很简单，你们谁来了练练都能做。我说你要是认真的，那怕是被知识诅咒了，但凡能拿来吃饭的活儿，技术含量都不会低，我可不敢不尊重任何一行的专业人士。

很巧的，才过几天就看到一部电影，把专业人士和专业精神，拍得风风火火。

在我看来，《中国机长》最大也最吸引人的特点是，专业术语的比重，跟其他所有台词加起来不相上下(当然处理得一点也不赶客)。

尤其起飞前的准备流程之隆重繁复，放在其他电影里堪比火箭发射，几乎让我找回了第一次看《星际迷航》的工程学快感。

巨细无遗的各种分析检测调试确认，各色仪表键盘指针数据，配上冷静的操作指导，干净利索走一遍酷似MV，看得全身舒畅爽快，比观察瑞士钟表结构还疗愈。

精密如钟表的流程背后，自然有一群同样精密的专业人士。其中最醒目，也最有代表的，当然是确有其人的刘机长。

在许多人眼里，刘机长也许是个无趣的人。黑口黑面，不苟言笑，严肃苛刻，洗澡要秒表计时，对新人没有好脸色，连祝酒词都是航空术语，如果不是上帝视角带我们看到他的家庭生活，估计会以为他脑子里只有仪表盘和说明书。

人性里有偷懒的魔鬼，专业人士的训练说白了都是反人性的过程，具体到肩负性命的机长岗位，更是要把人训练成如机器般经久可靠。刘机长不是不通人情，只是职业病，而这种职业病最终会感动无数人。

灾难姗姗来迟，挡风玻璃碎得毫无缘由和征兆，于是刘机长为首的9个人，被迫动用他们的训练成果。我们不知道他们此刻内心有什么想法，只见到：他们不会在机舱失压时失去冷静，不会在飞机下坠时两腿发软，不会被穿越暴雨云层的恐惧摧毁神经，不会在确认脱险后加入乘客忘乎所以的欢呼。

因为还有规章要遵守，还有程序要执行，工作还没有结束，还要做最后的确认，还要向乘客发出最后的说明和道歉。人还在机舱里，所以连报平安都只能是简单一句：飞机坏了，回头打给你。

这就是无数次反人性的专业训练，所浇铸出的神经反射般的本能。在看到这种故事前，你可能不会想到，“像机器一样”会成为对一个，一群人如此崇高的褒奖。

《中国机长》最让人惊喜和欣慰的地方，不在于空难拍得多么刺激。而是在这个娱乐至上，流量当道，许多人都认同和习惯了看电影不必认真的时代，出现一部对专业高度尊重的电影，还是华语片。

我当然不懂里面的航空细节是否完美无瑕，戏剧也难免有加工成分，但重要的是对那种一定要不惜一切站好这班岗的精神的推崇。一丝不苟，事无巨细，临危有策，从始至终。

在广阔而狂暴的天空漩涡里，人类发展了一百多年的钢铁堡垒，跟一只飞鸟的脆弱差别微乎其微，但人类的优势在于我们有一群专业人士。

专业人士不是魔术师，没有让风暴、山峰和危险消失的能力，但他们是最值得信赖的守护者，能把暴风里仅有的一线生机变成湛蓝的天空，宽阔的跑道，亲人的拥抱。

20xx《中国机长》观看心得

香港资深导演刘伟强将现实生活中被称为“世界民航史的奇迹”的一场紧急迫降改编成了一部惊心动魄的致敬普通英雄的灾难片。《中国机长》中这位沉着冷静，凭着自己的直觉拯救了119名乘客和其他八名机组人员生命的机长名叫刘长健，原是空军飞行员，后转业成为四川航空公司的员工。20xx年5月14日早上，他从重庆飞往拉萨的航班在成都150公里外挡风玻璃意外破碎，随后他不得不驾驶飞机穿过丛山峻岭的川藏高原前往最近的机场备降。

正如张涵予所扮演的，银幕上的刘长健是一个坚忍克己，近乎苛刻，惜字如金的人物，高标准地严格要求他的同事，特别是年轻的副驾驶徐奕辰(欧豪饰)。虽然电影以他命名，但除了开始和结尾展示了他离开和回到妻子和年幼的女儿身边之外，整部电影对他的介绍基本仅限于四川航空8633航班(3U8633)遭遇意外当天所发生的事件，所以不要指望《中国机长》对角色的挖掘会像克林特·伊斯特伍德的《萨利机长》那样;事实上，影片确实希望我们了解刘长健这个角色，通过飞机挡风玻璃破裂后驾驶舱内的突然失压和温度骤降，精彩刻画了他在极端条件下的镇定，熟练和毅力。

刘伟强与编剧于勇敢(今年暑期的《烈火·英雄》也出自他之手)合作，特别放大了这趟可怕航程中的三个关键时刻：其一是挡风玻璃爆裂后，飞机从巡航高度掉落8000英尺;其二是刘长健必须穿越藏边山区的雷暴云团才能到达成都双流机场;其三是刘长健必须得把超重的飞机降落在跑道上，并且在推力反向器失灵的情况下把飞机停下来。即使你完全知道机组人员必然会渡过难关，但得益于刘伟强熟练地在驾驶舱和客舱之间不断切换，通过对比展现飞行员与乘客和空乘之间的不同反应，每个阶段都会让你沉浸在坐立难安的紧张氛围中。

刘长健稳坐驾驶舱，客舱则由乘务长毕男(袁泉饰)负责，她不仅以身作则指导年轻的空乘敬业地提供专业服务，例如如何应对飞扬跋扈的商务舱乘客，同时她也是刘长健的得力助手，努力安抚乘客之间的焦虑情绪，避免客舱爆发骚乱，从而确保刘长健可以集中精力控制飞机。和刘长健一样，《中国机长》只展示了她在这场危机中的表现，所以尽管有迹象表明她的婚姻似乎出现了问题，但我们从头到尾也不知道这问题具体是什么，因此更无法掌握在经历了这次事故之后她对婚姻和事业的看法究竟有何变化。

有趣的是，虽然《中国机长》约定俗成地挑选了几位乘客来展示与死神擦肩而过的经历如何改变他们对生活或爱人的态度，但刘伟强似乎更有意将这部电影变成一次揭秘机场和航线运营以及空中交通管理运作流程的趣味科普。在钟炜钊的巧妙剪辑下，刘伟强插入了好几段有趣的蒙太奇，不仅展示了3U8633机组人员如何准备起飞，如何将控制权从机场塔台移交给不同高度的空中交通管制中心，还有空中交通管理在民用和军用区域之间的对接，以及机场运营各部分在为航班紧急着陆做准备时的沟通协调。有中国民航局局长冯正霖担任首席顾问，民航局的参与确保了这些场景的真实性，而值得称道的是，刘伟强对于机场和空中交通管理应对灾难的具体运作细节的展现看起来和飞机上发生的紧急情况一样引人入胜。

尽管《中国机长》对乘客的重视程度没有预期的那么高，但刘伟强并没有忘了在悲痛时刻表达深情。例如种种细节，一位丈夫向妻子忏悔说，他其实是去工地上当厨师，而不是在拉萨的高级酒店里、第二机长的妻子一直在地面焦急地等待着、刘长健的妻子努力在女儿面前保持冷静，刘伟强捕捉到了事件发生时从空中到地面一系列人物的情绪，只是明智地选择不去过分关注他们，以免电影变成通俗情感剧。

无论是为了迎合国庆档期有意为之，还是为了通过电影审查不得已而为之，总之，《中国机长》最后让刘长健和3U8633航班所有人员一起唱着爱国歌曲庆祝祖国的结尾实让人有点尴尬。

不过，影片对于一位普通人英勇行为的刻画，以及对于其他那些不同参与者专业素质的刻画，确实扣人心弦，令人振奋，而且信息丰富，充分展现了导演游刃有余的实力。可以说这绝对是今年观众最喜欢的国产电影之一，你也会很容易被这部投观众所好的电影所吸引。听起来很矛盾，但这趟航班绝对值得体验。

20xx《中国机长》观看影评

国庆假期大片集中上映，把宝宝哄睡以后，与爱人一同选择了观赏《中国机长》。

第一次看到本片宣传还是在9月上旬出差飞机上的《中国国航》杂志，惊心动魄的故事情节加上涵予硬汉形象，以及事发城市和机场也偶尔会去(虽然航班不是一个班次)，这些元素已经把观影的想法调动起来了。

实际观影后，个人感觉与期待有些落差，尤其是几个片段和人物的出现与主题相关度不大，不知道为何要表现副机长喜欢搭讪(副机长本人是不是要崩溃😭😭😭)、以及关晓彤、卖猪肉等人的出现?剧情节奏略显拖沓等问题，但觉得却并非不可理解，毕竟叙述的只是这短暂航程的故事，想拍的很饱满实非易事。

机长最后的话还算较好点题，“敬畏生命、敬畏职责，敬畏规章”，给自己的启发是：一要珍爱生命，活在当下，多陪伴家人，因为没人知道明天和意外哪个先到;二是做事情要职责范围内做到极致，责任心很关键，自己能力的提高也很关键!三是对于空中飞人们来讲，空姐们的乘前提醒很关键、很重要，以后每次都要认真听好，这是为自己负责，也是为家人负责!

20xx《中国机长》观看体会

知道这是真实事件改编，所以看电影之前我去看了川航事件的纪录片。而且看导演和阵容我是非常期待电影的，但是刚刚看完点映回来还是有点失望。

演员演技没话说，全程演技在线，中间出事的那段拍得很真实，也还原真实事件原貌，我们要致敬机长和空乘人员，他们真的很专业。

再说电影，开头节奏还可以吧，但是人物塑造很欠缺，全片没有一个很立体很饱满的人物，要不是我很熟悉这几个主演，讲真我很难记住这些人。他们欠缺灵魂。我并非专业人士，纯粹路人，但是给我的感觉就是电影有点流水账，如果开头不塑造人物，但是我觉得可以在飞机上塑造人物，通过回忆，对白，或者一些冲突，来把人物立起来。人物没有太大的变化，很平板，开头是一个这样的性格，结束还是这样的性格。没有人物冲突。虽然真实事件不一定是这样的，但是既然拍成了电影，我觉得可以重点塑造一些饱满的人物。例如机长的过去，家庭。乘务长的人物家庭，一些乘客的过去，他们在遇到这些突发事情，生死攸关的时候，性格所表现出来的反应就可以从他们的过去有迹可循。

电影我觉得是源于生活高于生活的存在，他可以在真实故事上加上一些改动，让它成为一部更优秀的作品，我目前看的《红海行动》《湄公河行动》就比较好。一样是真实事件，但是他们把一些主要人物立起来了，湄公河里面的彭于晏，通过回忆和冲突来塑造人物。红海行动里面的几个队友我至今印象深刻，感觉中国机长应该可以更好的。

再说说导演，刘伟强是拍出了《无间道》这样优秀电影的人，我一开始是非常抱有希望的，但是我看了这部电影以后发现真的没有达到他的真实水平。我又不由想到了《诛仙》，它的导演也是口碑还不错的导演，但是导出来的都是什么玩意，我现在不得不怀疑这个导演是不是只是挂名导演。好像现在还看了很多香港老一辈的导演来大陆拍电影，但是做出来的东西都不如人意，难道他们是来大陆养老了?

30号去刷《攀登者》，也是一位香港导演，不知道这位导演能不能给我惊喜。刚刚看到新闻，过年的时候陈可辛也要上一部《中国女排》应该是一部励志片，不知道效果怎么样，至少陈可辛目前都是很有保障的。

也希望香港导演既然来大陆拍电影，也能拍出好电影，也希望大陆的导演加油出更多好作品。

20xx《中国机长》观看有感

坐过飞机的人或多或少都会有过经历飞机颠簸的、遭遇雷雨天气备降或者返航等其中一种特情，对于这部电影遇到的特情，非常真实，乘务长处理非常冷静，现实中乘务长也是这样处置的，电影尊重事实，给乘务机组点赞!

虽然也看过萨利机长，两部电影完全不同的主题，但是，既然是要表现出一个团队或者群体力量，副驾驶跑到头等舱撩妹这种片段也太拉低档次了吧，对比起来，更加注重机长遇到特情的反应及采取的处置措施这些细节上几乎都没有，对于各个保障力量遇到特情时反应迅速、果断决策、行动，这些方面压根就没有那种紧张感觉，多次呼叫四川8633，有气无力的语气，显得太不专业，听的浑身鸡皮疙瘩起来。

其次，从空管、地勤、消防、救护、空军，等专业力量对特情的应急反应，压根就没有给镜头，反而给了好多漂亮空姐和一些和主题没多大关系的人，比如，副驾驶跑去撩妹，还给那么多篇幅，简直浪费感情!正如当年汶川大地震时各个力量的反应，给人的那种感觉非常真实，这点是这部电影没有体现出来的，尤其是群体形象，但是现实却是很敬业的一群人，为什么不把更多的特写给他们?

再说各个专业演员是否贴近符合事实，电影如果不是发生的真实事件，单纯看这些演员，真是1分我都觉得多!既然开头给了群众做铺垫，那么后面应该给每个人的特写，但是后面处理得真是像农民工一般大闹飞机?这种行为简直就是和拦停高铁一样的行为，发生在国外，飞机落地就被警察抓走，看过一则中国飞美国的飞机上，一名中国人闹事出手，落地后被遣返的新闻，这么高大尚的电影，生生被拉低了档次!对于普通群众遇到突发事件的反应，应该是给更多特写，但是很遗憾的是悲伤、恐惧、害怕并没有表现出来那种环境。

机长判断及处置险情的过程才是最重要的应该给予大大的特写，很多细节都可以看得出来，并不像战狼那样会花很多时间在细节上，只是场面和特效方面有所突破，但是在专业性、刻画人物本身质量等方面却大大丢分，这就是和优秀电影之间差距，这样的电影能得票房却不能获奖，这大概就是国产电影普遍存在的问题所在，票房并不能代表水平高!