貨車駕駛員年度個人總結範文（精選17篇）

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇1

20xx年即將過去，又要迎來新的一年。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對於我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在 XX年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面

自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。爲降低生產成本，在日常的行車、保養方面爲節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了XX年的工作，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇2

由於得到上級領導的信任，94年我到政府辦公室借調爲區領導開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領導同志等一分鐘。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什

麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地爲領導服務好。

在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學習活動，認真學習毛澤東思想、鄧小平理論和"三個代表"重要思想精髓，在國內外重大事件中始終和黨中央保持一致。深入學習江在黨的十六次全國代表大會上的報告和市、區八次黨代會精神，不斷提高分析問題、解決問題的能力。堅持利用業餘時間，鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。

爲領導服務，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行爲，針對自己的不足之處，及時糾正改進。加強交通法規的學習，積極參加駕駛員協會舉辦的講座、競賽等各項活動，多渠道提高自身素質。同時，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作爲一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。截至目前，已安全行車40萬公里以上，爲年輕同志起到了模範帶頭作用。

發揮共產黨員作用，嚴格遵守勞動紀律考勤制度和機關各項規章制度。團結同志，工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇於克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作爲駕駛員不應該有的不良習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪裏開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰友，只有經常地悉心愛護它，它纔會幫助你完成各項任務。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

截至目前，我已連續九年被評爲“優秀駕駛員”，自己的辛勞與汗水換來了許多榮譽，但我堅信，自己只是做了一個合格駕駛員應該做的，只有安全第一，才能保障人們的健康與幸福。自己雖然取得的成績，與上級領導和各級交管部門、協會的關懷幫助是分不開的。在今後的工作中，我要加強政治思想和業務知識的學習，努力提高素質，克服困難，加強鍛鍊，以更高的水平完成領導交辦的各項工作。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇3

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職，做好司機工作

1、安全駕駛。以高度的職責感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能，在開車途中精力堅持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，並嚴格遵守交通規則，保證安全行車。

2、愛護車輛。及時進行車輛保養，發現問題及時處理，時刻堅持車況良好。對車輛的維修，能自我修的儘量不去修理廠，能小修的'儘量不大修，維修前向領導請示彙報，併到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，儘量降低公司用車費用，

3、做好服務。時刻堅持車輛乾淨整潔，爲乘車者營造舒適親切的乘車環境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好準備，接到任務立即出發，決不讓人等車。

（二）、服從部門管理，積極主動工作

作爲煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕髒、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業業幹工作。我在做好司機工作的同時，儘可能多的留心同事們的需要，爭取爲大家多供給一份服務，爲領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配並認真努力去完成。

工作熱情有餘，工作本事不足。

作爲一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自我只侷限於司機工作，我期望能爲同事們多做一些服務，能爲領導多分擔一些工作，能爲煤炭稅收多做一些貢獻，要實現上述工作目標，我必須不斷提高我的工作本事。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地爲大家供給服務。

2、對外提高自我的辦事本事，爭取能獨立處理一些事務，單獨執行一些任務，從而提高自我的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內多學習辦公環境管理和企業組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能爲大家多做一點事。

4、增強文化修養，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節，樹立龍電企業的良好形象。

20xx年，我要牢記自我的職責，在本職工作方應對自我高標準、嚴要求，提高工作質量，並爭取在其他方面取得一些提高。總之，在今後的工作中，我將更加努力地做好工作，爲煤炭稅收的發展貢獻微薄之力。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇4

一、政治思想方面

自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。爲降低生產成本，在日常的行車、保養方面爲節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的.規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇5

光陰似箭、歲月如梭，轉眼間兩年過去了，回顧這兩年的工作，感覺頗有收穫。按照市、縣局的工作思路、目標、任務，我認真學習貫徹市、縣局下發的各檔案精神，結合實際，立足本職，勤奮學習、拼搏向上，努力工作，並緊緊圍繞經營、業務發展這個中心，做好郵政金融押運安全工作。兩年來，沒有任何安全生產隱患和事故的發生，圓滿完成了自己的本職工作任務。所在班組在被市局評爲“安全先進集體”。現在將這兩年我思想情況，本職工作情況，業務發展等方面作以簡單述職：

一、思想政治學習方面

在政治學習方面，透過學習鄧小平理論及“三個代表”重要思想，進一步增強了政治覺悟，牢固樹立了全心全意爲人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終以一個合格的職工嚴格要求自己的一言一行，一舉一動。我將無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作爲一項重要的學習內容，還經常透過報刊雜誌以及網絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認識水平。

二、工作、業務方面

1、以高度的責任感主動做好本職工作，兩年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作爲一名運鈔車押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產爲己任，在運鈔途中精力保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例操作，做到萬無一失。認真做好槍保養，做好三勤“勤操練、勤檢查、勤保養”，把槍當作自己的生命。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少工作中差錯的發生，增強自己控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自己，一個單位，一個集體，沒有一套規範的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展。在這方面我嚴格要求自己，在工作中，不僅要掌握押運工作規章要領，熟練相關知識，並從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊自己獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運工作的現況和存在的.社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，不但要做好日常的安全工作，更是郵政金融面向社會的視窗，押運服務質量的好壞不僅關係到郵政金融的形象，而且直接影響到整個郵政在社會中的聲譽，爲此，作爲一名運鈔車押運員，從嚴按章辦事至關重要，因此，在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、提高防範意識，做好本職工作，團結同志，關心集體、維護集體榮譽的思想，切實樹立起郵政金融新形象。

三、認清自己，找出差距

在這兩年的工作中，雖然有了一些的成績和進步，但也存在一些不足。如：自身素質有待進一步提高，對規章制度和法律法規知識，掌握不牢固，更不能活學活用；安全意識有待提高等。在今後的工作中，我將會努力學習完善自己，全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，爲郵政金融押運工作做出自己應有的貢獻。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇6

我多年從事駕駛員工作，在單位領導的關懷和支援下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務。現將工作情況彙報如下：

一、思想理論學習

在日常工作中，我充分認識到加強思想政治工作的重要，因此認真學習黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質水平。首先，作爲一名光榮的共產黨員，我時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，始終堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意爲人民服務的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養。其次，我時常虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》等相關檔案，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象。

二、業務能力成就

1、愛崗敬業，幹好本職工作

有人說:“位不在高，愛崗則名；資不在深，敬業就行。”所謂“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業”就是忠於職守，盡職盡責。我對於自己的本職工作有着強烈的責任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。

日常遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。人說：“幹一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務。

2、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度。

駕駛是一個腦力和體力並用的職業，同時又是一個充滿挑戰和風險的職業。我作爲一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行爲不僅僅是個人安危之所繫，而且直接關係到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰戰兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的。總之，我自知必須本着對公私財產、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。

3、愛車如己，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養。我認爲對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛鍊了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

三、工作表現方面

首先，回顧多年來的駕駛工作，隨着駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養知識。

其次，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。

最後，我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

四、今後努力方向

1、堅守作風，紮實服務人民

我將堅守敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行爲；二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，紮紮實實地爲人民服務，認真完成工作任務。

2、腳踏實地，做出更大貢獻

回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚優勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到積極服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信透過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階！

駕駛汽車是一項關係人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，爲單位的發展做出自己應盡的貢獻！

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇7

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對於我們來說，安全行駛就是生命;認真貫徹局及大隊裏的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據局裏的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面

我認真學習了偉大理論和重要思想，自覺學習《道路交通安全法》和相關的環境保護法律法規，不斷提高自己，充實自己，嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定共產主義理想和社會主義信念，服從領導安排的各項工作任務，團結同事、遵紀守法、不遲到不早退、明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間學習計算機、相關法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本職崗位上，按照局領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名汽車駕駛員除保證了工作用車外，積極參加局組織的各項義務勞動和活動。爲降低車輛經費支出，在日常的行車、保養方面爲節能降耗作了積極的工作。在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在全年的排污費徵收工作中，在局領導和大隊長的`帶領下我同全體同事一起早出晚歸努力工作提前超額完成了20xx年的各項工作任務，得到了領導的肯定。平時、參加車輛管理部門組織的安全例會，積極參加安全學習，按規定及時辦理行駛證及駕駛證年檢，保證車輛正常執行。在工作時間內做到堅守崗位，不私自離崗，更不私自駕車離崗;不出車時將車輛停放在單位附近的指定位置，在辦公室侍命;不擅自串換用車，不將車輛轉借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，經常清洗，保持車容整潔，定時維護，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，保持良好的工作狀態，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在局領導和大隊長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。成爲一個出色的汽車駕駛員和新時代合格的環境保護工作人員。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇8

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的'知識更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

一年以來，在同事們的熱情幫忙和大力支援下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情景總結如下：

一、對新工作崗位的基本認識

作爲一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心境很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關後，組織上把我安排在司機班，所以我很願意也樂於理解這份工作。其次，菸草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今後的成長供給了一個很優越的環境，所以我十分熱愛這個企業，我從心靈深處十分珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識裏，虛心學習，幹好本職工作是我的歡樂。

二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

在我上班後，自我時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模範帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自我。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，幹滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做爲工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作爲一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大於個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習，堅持先進模範作用

在業務學習方面，認真學習菸草行業知識，瞭解菸草行業的業務，使自我能夠成爲名付其實的菸草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作爲一名和平年代的x員，要結合實際，確確實實的不愧於中國，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強x員的先進性。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇9

在我們公司工作已經快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體彙報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。

一、強化學習，不斷提高自身素質

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，並堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善於思考，敢於鑽研，及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業，努力做好本職工作

作爲一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有迴應，件件有着落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和祕密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇10

我於1982年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績：始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。隨着駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

一、政治理論學習方面

工作以來，我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意爲人民服務的宗旨意識。學習黨的__大、__大、__大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的鬥爭目標，做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態，積極學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、業務能力和成就方面

在駕駛工作中，以積極進取的工作態度，與時俱進的學習汽車新技術，適應各種車型的操作技術，努力提高自己工作中的駕駛技術和水平，爲單位的各項工作開展起到了積極的`促進作用，並在工作中取得了可喜的成績。

在單位領導和同事的正確引導下，結合崗位實際，我樹立了爲單位事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已做爲一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感。

（一）駕駛技術和車輛保養情況

駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出爲機關服務，以服務爲本，決不讓人等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及透過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

（二）駕駛安全執行及車輛維修情況

我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。在駕駛車輛時首先明白要在線路注意觀察什麼？怎樣觀察，怎樣預想，還要注意觀察司機怎麼樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。三十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現一起安全責任事故。

在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，平時保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

三、工作表現

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的.良好表現贏得了單位領導和同事的認可。全面瞭解掌握後方能安全駕駛車輛，此時作爲駕駛員一定要有良好的耐心和敢於擔當的勇氣。工作中總想怎樣才能調動出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車前、收車後，先去檢查車輛，我注意觀察對漏項和不正確的方法及時改正，並仔細檢查各部件目的和應用工具、手法的效果，車輛狀況及時消除隱患。

經過很長時間的學習觀察，我現在能夠對其檢查車輛過程進行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方。清楚說明最後需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹立了其自信心和一定的成就感，並很大程度的提高了對機械理論的愛好，促使從被動接受到主動鑽研業務知識的轉變。這樣我在對設備進行必要的保養和維護時，就可以同時做到眼到、手到、嘴到，形成對部件總成名稱、功用的強烈記憶，循序漸進由淺至深達到對設備一定程度的熟悉瞭解，並在保養檢修安全操作中儘可能使其最大限度多在關鍵部位動手，再次使其感到自己也是設備安全生產中不可缺少的一員。

四、今後努力的方向

回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，纔是做好駕駛、工作的基礎。正因爲認識到和具備了這樣的基礎，我才能主動學習，努力提高技術，順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今後的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，爲國家，爲我單位各項事業的協調發展做出自己應有的貢獻。以上幾點是我從業以來了的心得體會和總結陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今後的工作中繼續努力鑽研專業，提高自身素質，進行不斷的改進。隨着祖國經濟的飛速發展改革的不斷深入，新汽車、新工藝廣泛採用和隨之出現的新課題，我決心在以後的工作中更要積極的進行接觸不斷學習，更快適應車輛的更新和科技發展，並以更高的熱情投入到高科技建設中去。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇11

一年以來，我不論在上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作。現將我本年度的、工作如下：

一、加強學習

用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論安排什麼工作，我都認真的去履行好。

一是保證主要用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;

二是在主要不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;

三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向彙報，併到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕髒不怕累不怕危險，爲我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，

一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行爲，開展好批評與自我批評;

二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，紮紮實實地爲人民服務;

三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;

四是在工作中注重解放，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的.生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮委、政府的正確下，在老同志的指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，爲我鎮的各項事業協調發展。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇12

自進入公司以來，我在領導及同事的關懷與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考覈細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

一、加強學習，不斷提高思想水平

積極參加單位組織的各項學習活動，認真學習崔總講話精神，堅持以“創造和諧幸福家園”重要思想指導實踐和推動工作，透過學習，使自己的思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，幹好本職工作

做爲一名駕駛員，爲領導和同事服務，促進着單位工作的正常開展，在後勤工作中起着重要作用。

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了重大安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽

車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。爲了節約燃油，我注重科學駕駛。

行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信透過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇13

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

一.安全：

車隊作爲特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制檔案，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業檔案。駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

7.20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，透過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，透過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，爲公司節省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

7.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途執行。

3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，領導重視支援，高度重視車輛的安全管理。大力支援車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還爲完善。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。透過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。公司的一面旗幟!

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇14

時光荏苒，歲月如梭。轉眼之間，又到了20xx年的年終歲尾。作爲醫院醫療服務的前沿陣地，我們肩負着院前急救、轉運的任務，以快捷、高效、優質的急救醫療服務，充分保障了全旗院前急救工作的順利開展，確保了我院“綠色生命通道”的暢通。在院長的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人爲本”的科學發展觀，進一步深化“以病人爲中心，提高醫療服務質量”，開拓創新，艱苦奮鬥，狠抓落實，堅持把追求社會效益，維護羣衆利益，構建和諧醫患關係放在首位。全年累計接診1815次、其中鎮內1082次，鎮外行程53309公里，院前急救1260人次，與往年同期對照均有顯著增長，爲醫院各病區及輔助檢查科室輸送了大量病源，有力地促進了醫院各科室的.“兩個效益”的增長，提高了應對突發事件能力，提高了醫院的社會形象，真正成爲了全縣人民羣衆身體健康的守護神，受到了得到了社會各界的廣泛好評。下面將本年度扎旗人民醫院120急救中心工作總結如下：

1.高度重視急救工作，不斷健全組織建設。我院領導高度重視120急救工作，時時關注120急救中心的建設與發展。成立了急救工作領導小組，院長爲工作小組第一負責人，各專業高年資醫師爲領導到小組成員，爲急救工作提供了強大的後備力量支撐。急診科作爲120急救工作的具體責任科室，積極從質量管理組織建設方面入手，提升急救工作能力與水平。

2.急救工作進一步得到重視與加強後。在規範管理的基礎上，“120”綠色急救通道更加完善了120急救站工作制度、值班制度、出車制度，危重病人搶救預報制，重大事件現場報告制度，院前急救病歷書寫制度。服從急救指揮中心指揮調度，積極參加中心組織安排的各項活動，急救站標識統一，規範；嚴格執行院前收費標準，嚴禁多收費，亂收費，全年無一例“120”急救投拆舉報，成功地爲30萬紮旗人民羣衆提供了迅速、及時、有效的醫療急救服務。

3.加強業務技術培訓，提高應急搶救能力。120急救中心把對專業技術人員的培訓放在重要的議事日程，年初即制定了詳細合理的培訓計劃。本年度，選撥了1名專業技術人員到上級醫院進修學習。以醫療護理核心制度爲重點，認真執行了各項操作規程和搶救工作流程，嚴防差錯、醫患糾紛等醫療護理不良事件的發生。按照醫院及科室制度的培訓和考覈計劃，定期對急救人員進行業務學習及急救技術的培訓，在科室形成了良好的學習風氣，認真鑽研業務，互相交流、互相促進，從而使科室人員熟練掌握各種搶救技術，如心肺復甦術，進一步提高了急救人員的急救能力，嚴格按照國家衛生部制定的相關法律、法規及醫療行爲規範開展急診搶救工作，做到防醫療差錯、防醫療事故於未然，杜絕急救行爲過程中的麻痹大意思想。堅決服從指揮，做到隨時出診、迅速出車、準備及時到達急救現場。始終做到急救藥品，

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇15

一、主要工作

(一)透過一年來的工作，我認爲作爲一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患於未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面，我認爲應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒後駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務400餘次，安全行駛里程4500多公里，本着每出一次車要爲乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，並認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業餘時間，能夠主動的爲領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作爲一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待於加強。

三、今後努力方向

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

(一)繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患於未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績!

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇16

我是測井公司三分公司一名普通職工，工作單位在隊。從事測井工程車駕駛和車截髮電機操作管理一職。我所在的小隊是一支戰鬥力凝聚力強、能吃苦打硬仗的鐵人式隊伍，我有幸成爲這個集體的一員。在領導的鼓勵和同事們的支援和幫助下，在實際工作中不斷進歩，順利透過了大慶油田組織的駕駛員技師考覈，同年12月被公司聘爲正式技師。現針對近年來的工作進行一個總結。

一、對工作的認識

從事多年的駕駛測井工程車工作，常年奔跑在油田各個地方，風餐露宿，我非常清楚從事這行的重要性和危險性。首先在駕駛技術上不斷嚴格要求自己，透過向老師傅技術尖子學習，掌握熟練的技能，並透過業餘時間學習車輛維修的一些新知識和新技術。不斷提高自己技能水平，在小隊從身作則，起好“傳幫帶”的作用，服從領導安排踏實工作，特別是在多年工作中、清醒的認識到行車安全是企業之本，是我們駕駛人員的生命之本，所以在行車安全和施工過程中一直長期不懈的追求“只有更好沒有最好”堅持大膽的自我約束確保了測井工作的順利進行。

二、主要工作表現

1、例如：我們在冬季氧活化測井工作中經常會遇到因天氣寒冷氣溫低，防噴管噴出來的水凍住了吊車大鉤和鋼絲繩，防噴管放不下來儀器換不了拿不過來，鋼繩跳槽是氧活化測井工作不能正常下去的一系列問題，本人針對這一困擾多年氧活化測井不能正常施工的問題透過和心的觀察，多次反覆的實驗終於設計出一種能防結冰，防跳槽、吊鉤能上下自如起下，吊鉤滑輪防結冰裝置，一舉解決了冬季寒冷天氣因吊鉤滑輪結冰影響氧活化測井不能正常施工的問題縮短了氧活化施工工期此裝榮獲測井公司五小成果二等獎或公司和二分公司有關領導的好評。

2、小隊測井聲變地滑輪技改當年我公司發生一起惡性生產安全事故。一名井口在聲變施工中，在井口邊腳下一滑跌倒時慌忙之中雙手胡亂一劃，左手碰到電纜上被帶入井口地滑輪裏4指被絞段的血的教訓，針對這一事故分公司領導指示我們必須改造一下井口地滑輪。能不能在地滑輪上設定一種防護安全裝置。我在很短的時間裏設計並經多次使用改裝聽取同志們許多建議，經過十多口井次使用實驗，最終在全分公司聲變隊、氧活隊全面推廣，保障了測井施工人員的人身安全。

三、今後需加強的工作

作爲一名技師在安全生產上要有大局觀念，不斷督促引導大家養成良好的駕駛行爲的安全素養，開車前養成記好安全帶，在井場施工中規範油工控好警示節發電車接好，接地線防止漏電，使大家在安全的基礎上，保證順利地完成任務。在技術上要多幫助新來的同志，在隊裏遇到技術困難時，要勤于思考多和大家溝通，知難而上，並且克服工作中急躁的毛病，加強駕駛和修理知識、文化知識學習、提高自身素質修養、並積極模索隊裏設備，因‘老、舊、過’需要改造的一些可行方法、提高施工效率。總結工作是爲了更好的進步，我正步入工人夢寐以求的目標：駕駛員技師，我從內心感謝測井公司各級領導對我們工人的關注和關心，我相信在領導的正確指引下，同事的幫助支援下我有信心幹好以後的工作。

外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車基本結構和工作原理，在行車中發現異常，儘量照出故障並及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。爲了節約燃油，我注重科學駕駛，行車前縷清地形路線，少跑冤枉路。在行車中做到不急加速，不急剎車，不強行汽車，避免不必要的高速行車和高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

四、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作。

回顧以往工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比於其他先進同志相比有較大差距。今後我將嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全加強節約，注意防火防盜的基礎上進一步做到熱情服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關懷下和支援在同志們的幫助下，相信透過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

貨車駕駛員年度個人總結範文 篇17

20_上半年來，在我們連隊___的關懷下，在身邊戰友同志們的支援與幫助下，自己一方面注重政治學習，加強世界觀的改造，另一方面強化個人業務的學習，不斷提高自身的業務能力，嚴格落實部隊的各項規章制度，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務。

能夠加強學習，堅定政治信念，努力提高業務素質。積極參加部裏組織各類學習活動，認真學習馬列主義、___思想，學習___建設有中國特色的社會主義理論，按照“___”明確的標準，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑑別力，確保在政治上合格，永遠忠誠於___、忠誠於人民軍隊。不斷加強世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽___的話，跟___走，政治堅定，旗幟鮮明。在業務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準，不斷提高自身業務素質。注重向書本學習、向同事們請教，在工作中學習。堅持在實踐中鍛鍊，努力將知識轉化爲能力，提高發現問題、分析問題、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性。

在平時，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求。能夠認真落實各項規章制度，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規章制度爲依據，用正規有序的工作環境來促進個人行爲素質的養成和提高。堅持從小事做起，從我做起，持之以恆地把強制性地規定、被動式的服從，變爲自覺的行爲，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁鬆跨和差錯誤漏現象，做到工作之前有請示，完成任務有彙報，踏踏實實，一步一個腳印。提高自控能力，嚴守保密規定，時刻警惕，杜絕發生失泄密的現象，適時糾正不嚴謹、不正規、不規範的個人行爲偏差，促進行爲素質的不斷提高。具體表現在以下四個方面：

1.政治方面：認清形勢，與時俱進，在思想上、不斷加強政治理論學習，提高政治敏感性。堅持從自身做起，從嚴要求自己，從端正思想認識入手，正確處理學習和工作的關係。積極參加組織各種學習，認真學、認真記，寫體會、談感受、說想法，從思想深處認識到學習的重要性，理想信念得到了進一步加強。

2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時間加強學習，不斷充實完善自己，努力使自己成爲工作的明白人。隨着形勢的發展，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己。自己深深感到，學習問題是一個幹到老學到老的問題，學習永無止境，只有不斷學習，適應形勢變化，勇於面對問題，勇於探索，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習___、___、___三代領導核心關於講學習、講政治、講正氣的重要論述。透過讀書學習，觀看錄像輔導，座談交流體會，加深對以開展“___先進性教育”爲主要內容的___教育的重要性和必要性的認識。

3.工作方面：加強責任心，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰指揮網軟件系統的安裝與調試，並學習掌握了綜合資訊網的安全保密知識，爲下一步綜合資訊網的開通打下基礎。

4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人。認真落實《條例》、《條令》和部裏規章制度。在集體利益與個人利益發生矛盾時，做到以集體利益爲重。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象。在團結同志中，講民主，重團結。與別人發生矛盾、誤會時，不背後私下議論他人，認真開展批評與自我批評，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心，從中達到更好地團結戰友。

回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是也仍然存在一些問題和薄弱環節，主要體現在以下幾個方面：

一是學習積極性不夠，滿足於現有的理論水平，缺乏向理論探索的意識，事業心、責任感需要進一步培養和加強。

二是工作標準不夠高，習慣於已有的經驗、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過得去，不求過得硬，由於工作頭緒多、任務重，個人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現象。