維修車間工作總結十篇

維修車間工作總結 篇1

針對各專案的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標準完成了清理工作。

蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連線緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將裝置運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重灌。車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝除錯。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬裝置均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。

維修車間工作總結 篇2

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修專案共28項，其中外委檢修12項，自檢專案15項，臨時增加外委檢修專案1項。截至7月30日，檢修專案除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置執行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支援和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工專案現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規範要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫檢修專案施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，裝置技術員對16項裝置類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修專案的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的專案做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不幹，絕不漏幹少幹。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各專案的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個專案的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工專案嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料迴圈利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的執行能力。比如：通過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境汙染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜迴圈管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裡氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裡管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衛生的保持。

四、查詢不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由於這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：

1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之後，就分心於別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對於現場的記錄有所缺失。

2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。

3.對施工方案的稽核及要求過低，有待於提高這方面的能力。

明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：

1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。

2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。

3.對施工方案的稽核要儘量安排專業人員進行稽核，並且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。

維修車間工作總結 篇3

按“總體佈署，xx車間年度系統大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時天，涉及技改維修專案91項，是x車間建成投產以來第一次大規模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，幹部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬體設施基礎，提供了可靠的裝置保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的裝置維護經驗，為以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑑的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛鍊，操作工也籍此對裝置的各項技術引數有了進一步的瞭解。為總結經驗，查詢不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多，裝置情況複雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，裝置排程、裝置技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、後勤保障、宣傳報道、技術操作。

6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車後各部位的清理除錯和安全防範工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重複清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防範用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

二、措施得力，開展有序。

針對各專案的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連線緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將裝置運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重灌。

車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝除錯。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬裝置均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫豔軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事蹟，寫下現場報道十餘篇，協助工會製作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，湧現出大量先進人物和感人事蹟。

由於這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作後，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。

技術骨幹毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間裝置技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責裝置檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到引數標準，他放棄休息時間，連續加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。

x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過裝置維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間後，x車間大修由於人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業，當起臨時維修工，並主動放棄正常休息時間，加班加點協助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

製漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無怨言。

製漿段維修張德標、於永明、郭巨集亮等人，在酷暑條件下，鑽進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環境惡劣，長時間作業……。

x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統一了行動，他們每天都是最先到達維修現場，最後一批離去，對施工專案反覆檢查、督導，充分體現了幹部的先鋒模範和標杆表率作用。

可以說，在整個大修期間，x車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。

維修車間工作總結 篇4

20xx年工作總結當20xx年即將來臨之際，我們x已經成功改制一年多。回顧過去的一年裡，維修車間在公司領導的大力支援與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。現將20xx年的工作總結如下：

一、完善制度建設，夯實基礎管理

維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。並在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規範維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，並使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕鬆有序，並且內容通俗易懂。通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人蔘與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以後的安全管理工作有一個良好的基礎。

為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。

三、加強節能降耗工作，爭創企業效益

為了保障公司的正常執行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。

2、檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的學習，使每個人對裝置的維護質量有一個充分的認識。

3、堅持“裝置是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強裝置的維護保養，努力確保在用裝置完好，保障車間的生產正常執行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制裝置的維護成本。

四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識

根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，並與EHS部簽訂《安全責任書》，並將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，並與班組簽訂《班組安全責任書》

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，並對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具櫃進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。

通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由於王迪立同志由於長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

五、加強裝置管理工作，保障生產正常執行

1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產裝置的資訊收集。根據生產實際情況，制定裝置的維護保養計劃。

、裝置現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理裝置存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題並加以認真解決；

、根據裝置的實際生產情況與故障存在的問題，做好裝置的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的裝置維修率同比有了顯著的提高。

2、努力提升技術裝備素質，確保裝置保值、增值。

裝置管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保裝置的完好率，提高裝置的使用效能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足於實際，在生產執行部的統一安排下並與各個生產車間積極協調，做了以下的工作：

進一步加強裝置的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握裝置執行過程中的裝置狀態，合理制定裝置維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對裝置的監測，制定相應的保養計劃，降低裝置的故障發生率。

維修車間工作總結 篇5

20xx年上半年維修部的工作已經接近尾聲，回顧過去的半年，裝置部全面貫徹公司20xx年推廣，“提高管理、提高知識、提高專業潛力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀裝置部20xx年全年上半年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊潛力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年上半年維修機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣x萬元。降低裝置故障率和提高裝置的運轉，目前焊線零庫存x細則如下：

一、節約成本

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品

2、減少裝置外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對裝置內部引數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障而造成生產不良

三、提高生產

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定裝置保養，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時光，保證機臺正常生產執行

四、員工流動

本年度裝置部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人()，保養維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩定，圓滿完成公司給裝置部20xx的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的群眾榮譽感培養，提高相互協作潛力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行;並負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在裝置組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自我的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，(“三嚴三實”專題教育總結匯報)憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

4、裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障裝置維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時光。

七、總結

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年裝置正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使裝置部的管理上臺階，工作上檔次。

維修車間工作總結 篇6

淨化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措並舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、裝置等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，淨化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，20xx年年度工作總結如下：

一、安全工作方面

為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，淨化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：

1. 修訂完善車間密閉空間管理制度

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠淨化車間密閉（有限）空間操作規程》，今後車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2. 定期開展安全生產例會，確保政令暢通

車間組織班組長以上人員於每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會後認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他檔案，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨後檢查各班組對車間所安排工作的執行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。

3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產

車間組織相關人員進行每週一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，並及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出並整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。

4. 加強培訓，提高員工安全意識

車間嚴格要求各執行班組於每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類檔案。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產檔案深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。

截止20xx年11月30日淨化車間先後對本車間128（不含先後離職員工19人）名員工開展淨化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。

開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。

5.加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓

根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，並簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防範能力。

二、生產方面

1.以服務為遵旨，確保生產x穩執行

為確保淨化車間生產安全、x穩執行，車間本著“服務至上”的`原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，淨化執行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查詢原因，做好供料質量的各項服務，20xx年度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。

淨化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為噸，二轉為噸，汽運共計噸；火車入庫總共噸，總計入庫噸；本年度打料量共計876280噸，安全x穩順利完成了本年度的生產任務。

2.有序開展“節能降耗、降本增效”工作

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。

1）改變排煙風機執行方式，降低噸鋁交流電耗該專案20xx年度由年初1月的降低至11月，共節約電能，節約交流電成本萬元。

2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該專案20xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁噸，累計卸火車運輸氧化鋁噸，共計噸，節省生產成本萬元。

3）備品備件的修舊利廢該專案20xx年度淨化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本萬元。

3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關

由於原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、x穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

4.加強無洩漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象

車間為加強無洩漏工廠的管理工作，定期進行無洩漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治裝置設施的跑冒滴漏505處,所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，淨化各執行班截止10月30日共計更換布袋5242條，並順利完成了本年度環保執法監測達標工作。

維修車間工作總結 篇7

一、日常工作中，工程部全體人員嚴格遵守公司的各項規章制度。

嚴格按照公司的要求去做。能夠認真傳達、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務，認真對待業主的報修、我部完成日常住戶維修2700餘次，有效投訴處理及時率100﹪，多次得到業主的好評。

二、業主房屋裝修巡查及違章處理與驗收；對容易違規的住戶我們增加了裝修押金，使其違規成本增高。

監督檢查重點在於外牆違章打孔、違規拆牆、屋面躍層違章作業、佔用公共走道、佔用公共採光井，對違規的31號樓310、30號樓710、7號樓903R22；的業戶，我們耐心的解釋室內裝修應注意的事項，對其中情節特別嚴重的扣除裝修押金。

三、工作中，我們負責小區所有電氣裝置設施的維修工作，保證它們能夠正常運轉。

我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著應修的必修，修必修好；定期保養的原則，認真對待每項工作。及時解決業主合理的要求：水壓過低、室內開關跳閘、排水不暢通、聯絡有線電視電話工作人員、樓上樓下裝修相互影響(樓上滲水漏水、樓下打壞上面水管線管、鑽孔相互打穿等)、工程遺留問題、地下室滲水等。做到事事心中有數，及時解決業主的心中疑惑，為業主提供優質的服務。在工程遺留問題上，我們既要維護業主的合理要求，也要了解開發商的難處，協調事情還要多鑽研、多諮詢，多方配合才會做得遊刃有餘。

四、遺留問題處理

工程建設遺留問題包括挑窗滲水、外牆開裂滲水、躍層滲水、玻璃破損、防盜門問題、室內水管破損漏水、牆面頂面高低不平、衛生間滲水等。對業主提出的問題一一落實到位，特別辣手的問題報開發公司批准後由物業公司派人處理(費用由開發公司支付)。但也有不盡人意的地方，需要我們在以後的工作中處理。特別是交叉施工的地方老是得不到解決，還有部分施工單位不及時維修，讓我們的工作很被動。

五、裝置設施執行

電梯基本正常執行，荾怡電梯公司進行了二次維保，有針對性的維修多次。近段時間這次大的檢修確保二期所有電梯安全執行。生活水泵執行正常問題較少，但維保單位後期服務還需加強。進入夏季用電高峰，發現二期變壓器處於超負荷執行狀態，已不能滿足業主正常用電，我們合理的調配了負荷量，並及時的上報開發公司批准後新增變壓器一臺近期投入使用，確保小區正常供電。

六、28號樓裝置設施的安裝及裝置設施資料的熟悉

28號樓的生活水泵、集水井潛汙泵、電梯、排煙風機、消防控制聯動主機、消防水泵、配電裝置(變壓器、高低壓配電屏、控制屏)、排水設施(化糞池、排水、汙井、管道)、給水設施(自來水管網、閥門、減壓閥、水箱、管道)等已基本到位，在未來的工作中我們將熟悉其線路走向及各裝置設施的執行效能。由於機動車道閘、中央空調壓縮機、消防配套設施在施工，就會對已有的設施裝置執行產生影響，我們會對正在施工的工程提出合理化的建議，協助開發商完成配套設施的安裝、除錯與執行。

七、員工思想狀況比較穩定

我們大多數員工的思想較為穩定願意長期紮根物業公司，具體表現在行動上如班長工作高度認真負責，在突發事件到來時知難而進，能起到表率作用，在6月7日，8號樓東側供水管道爆裂，以前都是我們自己維修費用效大，經過和置業公司對接影印了供水合同，查清了和自來水公司雙方的權利義務，然後又和水廠高廠長進行了交涉使其認可了這是他們的維修範圍。從上午一直到夜裡加班加點到12點多毫無怨言。自始至終班長許偉表現出了強烈的責任心一直到供水正常才回家休息。我們的維修工張洪濤、劉三傑、陳宗法在疏通排汙管道時，糞便經常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續作業R22；R22；這就是我們維修部的員工，當然這些都是他們應該做的。6月24日晚上30號樓北側變壓器因負荷量過大溫度過高造成變壓器跳閘，值班人員張澤軍遇事沉著冷靜，在90度高溫的變壓器房內一步一步按照操作規範，把負荷量全部調整到共用變壓器上確保了正常用電。值班工作看似輕鬆，但實際上，要求值班人員具有較高的責任心和操作經驗，才能保證發現隱患後，及時有效的做出處理，保證系統正常執行，為裝置運轉、業主生活提供電力保障。

八、存在的問題和不足

1、由於我們的員工技術水平參差不齊，維修技術有待提高。

2、少數員工工作熱情不夠高，工作標準不夠高；

3、少數臨聘人員由於工資結構以及切身利益的原因，導致積極性不高；

4、由於我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。

九、下一步計劃和打算

1、通過員工培訓強化操作規範的執行，提高整體技能、服務水平；

2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標；

3、統一思想，團結一致，利用績效考核機制，調動員工的工作積極性：

4、做好專業培訓計劃。

總之，在下半年度，我們要抓住日常制度的管理和專業考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術，將我們維修部打造成一支人員素質高、服務態度好、服務質量硬的團隊。

維修車間工作總結 篇8

一、20xx度工作總結

光陰似箭，20xx已經過去了，為了更好地完成xx年的工作，為公司xx年達到1個億的業績，需對過去的半年工作做一個總結，總結維修部在過去的工作中所取得的成績及存在的不足，以便在今後的工作中揚長避短。

二、維修部的主要工作是

1，對公司新驗收的6個工地進行售後服務(分別是金悅通，傑賽，華美，華天，華盟，達進)。

2，完成對至卓飛高的2個專案的有償維修。

3，正在跟進的5個有償維修專案(安美特，美新，達進，史丹利，康城五金等)。

三、基本經驗

經過半年的維修總結，發現今年主要故障率出現在：

1、川源泵的故障。

水封：各個工地普遍出現漏水現象，主要根源在於，部分在於人為操作，同時也存在葉輪的腐蝕和磨損，主要是操作不當而引起，使本來中性的水質偏酸或偏鹼，從而令葉輪磨損。

2、螺桿泵故障。螺桿泵襯套易損壞(華盟工地)，原因有三：是操作不當，沒水乾磨；二是螺桿泵吸程過長造成負荷過重加速了襯套磨損速度，請設計部門在設計時加以注意；三是質量問題。

3、脫水機故障。脫水機主要是調偏問題(至卓飛高和金悅通)。引起調偏問題主要是調偏擋板斷等，不過在裝置公司的不斷改良下，此問題已得到解決

4、沉澱池爆氣頭支架的螺栓被腐蝕。原因有二：一是操作者操作不當令到池水偏酸性從而腐蝕螺栓。二是螺栓雖然是不鏽鋼，但不是316材質。這也是令我們維修部與客戶辯論時處於劣勢。由於維修量大、用時較長，所產生的維修費用支出要比一開始就選擇316材質多出好幾倍。建議選回316材質。

5，隔膜泵的問題，加藥泵前面需加Y格過濾器，以防雜物堵塞隔膜泵，在氣源方面，建議在設計時就講明壓縮空氣的壓力和品質，最好在總氣源處加過濾器，以防雜物進入隔膜泵。

6，加藥氣動閥的問題(華美)，由於氣壓偏高，氣缸動作太快，導致藥液進入氣路管道，﹤藥液中有雜物也是氣缸膠皮處斷裂的原因。

7，爆氣頭支架與管道的連線紮帶易斷(採購品質問題)，從而令到整個池子的爆氣頭上浮，嚴重影響我司的聲譽，(金悅通)。

四、工作中存在的問題和教訓

第一、由於維修材料的申購週期過長，直接影響了維修的及時性。亦都知道採購中心有其難處，希望大家共同努力克服這一難點。

第二、維修部人員持證上崗人員偏少。正在逐步解決這個問題。

第三、工作的技能方面欠佳影響進度，還會在甲方的印象中造成不良，影響公司形象。特別在與客戶溝通方面須進一步加強平時養成相互學習相互交流的好習慣。

第四、工作過程中未記錄好各配件的型號及技術引數材料統計還不夠細，遺漏、少報材料，重複的跑工地造成公司人力和物力的浪費並影響工程進度。

五、下半年規劃

1、完成6個工地的驗收並做好售後服務。

2、完成年初公司下達的有償維修的指標80萬。

3、每個月將各工地存在的問題(如工藝，工程中心，裝置公司等部門的問題)以檔案和圖片的形式反饋給公司，以供改善。

4、組織4個維修工的出外培訓，並拿回證件。

5、組織3次以上的動力裝置培訓，分別是隔膜泵，減速機，壓濾機(去廠家現場實操學習)。

隨著公司業務的不斷擴大，工程量的增多、工作量的不斷增加、以及使用者的要求也不斷的提高、我們必須要不斷調整自我，充實自我去迎接新的挑戰。

維修車間工作總結 篇9

寒來暑往，碩果飄香。在又一個新春到來的時候，我單位負責的20xx年度維保服務工作全面接近了尾聲，這過去的一年是中海瀝青（四川）有限公司與山東聖世安裝有限公司合作關係進一步鞏固，進一步深化，進一步發展的一年，我很榮幸，能夠站在這裡，和各位領導共同分享經驗，共同分析原因，共同探討得失。

在過去的一年裡，為了全面提高維保服務工作，提升服務水平，落實各項關於維保方面的管理制度、管理措施，我單位將現有的機具裝置全部維修更新，並新添置了一批施工、辦公裝置設施，全面完善了自身管理制度，加強了維保隊伍建設，實現了“搶修不延遲，生產不耽誤、安全不放鬆、質量更上一層樓”的小目標。

在接手維保工作的初期階段，也確實碰到了一些難題，例如：對廠區內裝置工作狀況不清楚，裝置臺賬等文件資料接收不全面，合同內工作區域、工作內容劃分不明確等，為了從根源上解決這些問題，我單位工作人員從現場入手，逐臺抄錄動裝置銘牌內容，詢問缺少原始資料的動裝置各項明細，重新整理、建立裝置臺賬、檢修記錄、潤滑記錄等資料，通過檢修逐步分解、熟悉廠內機泵裝置配件型號、內部構造，完善檢修規程。通過每一個周總結、月總結逐步完善維保檢修框架，通過每一個周計劃、月計劃逐步使維保檢修走上正規道路，這個過程是困難的，但結果是顯著的，現如今，我單位不僅完善了臺賬、裝置配件更換記錄等文件，更協助清理了機修庫房，建立了庫存

清單，完善了裝置配件最低庫存標準，而且還順利通過了今年11月份的裝置大檢查，為中海瀝青（四川）有限公司的強勁發展奉獻了一份力量。

過去的一年，我們的維保工作得到了逐步完善，這與大家的共同努力是分不開的，更與各位領導的關心和支援是分不開的。

20xx年度維保檢修，我單位配備了25名維保員工，長期比合同約定的22人多3人。而且定製了裝置應急搶修方案，確保無論在什麼時候，都能以最快的速度消除裝置故障，整個維保的全過程，嚴格按照施工組織管理體系，及崗位職責制度進行管理，另外，我單位還制定了安全管理制度、安全責任制度，裝置定置管理制度等，在維保服務的過程中，以上制度均有體現，比如每月2次的安全學習會議，又比如潤滑油庫的三濾五定等，同時為了營造更加和諧的維保環境，我單位還為全體維保人員購買了“團體意外險”，這能夠讓維保人員放下後顧之憂，安心工作，對於的維保的QHSE管理是至關重要的。

無論在什麼時候，安全都是我們常抓不懈的一個焦點，在13年的維保工作中，我們始終堅持著“沒有工作票不動火，票證不齊全不施工”的原則，本著“安全第一”的工作思想，謹慎的展開每一項工作，進場戴安全帽、著勞保工裝，裝置檢修掛牌、圍警示帶，施工高度大於2m系掛安全帶，高空作業下方，派專人看護，等一系列措施都樸實無華的反映著，我單位對於安全管理的側重。

當然作為QHSE管理的首要任務，我們同樣對維保質量給予了高度關注，無論是從材料進場的複驗、還是施工用具的校準，亦或是維保施工過程的記錄或結束後的各類試驗，我們都一絲不苟的去進行，真正做到了“質量不留下隱患、安全不放過死角”。事實勝於雄辯，在我單位負責的20xx年度維保工作中，沒有發生一件返工現象。由於維保工作導致的擦傷碰傷等意外傷害，也同樣沒有出現過。

諸如以上制度措施、資料現象等，我便不再一一列舉，20xx年度維保也確實存在一些瑕疵、一些不足，可瑕不掩瑜，我單位的良好服務態度，以及隨叫隨到的工作理念，無一不昭示著，在未來更久遠的日子裡，我們能滿足維保服務的需要，能夠為中海瀝青（四川）有限公司的發展和生產提供可靠地保障。

維修車間工作總結 篇10

在20xx年裡，維修車間嚴格遵守國家關於安全工作管理的法律法規，認真落實公司的安全管理制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實，使我廠的安全工作呈現出良好的局面，對於搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進作用。現將安全管理工作總結如下：

一、嚴格落實安全工作責任制，確保安全工作管理到位。

在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產作業過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監督員，要求隨時監督和糾正作業場的違章支車、違規使用工具、違規吸菸、冒險作業等常見違章違規行為，有效避免了作業現場事故發生。

二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。

堅持廠內每月一次的安全教育和培訓，車間每週一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓班會議5次，小型教育培訓會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32KG滅火器2只。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統學習了《安全生產法》、《職業病防治法》、《四川省安全生產條例》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對於保障安全生產，防止事故的發生起到了很大的促進作用。

三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。

為了防止發生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每週星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結。將安全隱患隨時發現，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態。由於工作紮實有效，半年沒有發生直接損失10000以上的大事故。

四、20xx年的安全工作打算

一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式，使大家樂於接受教育，樂於接受培訓。

二是過細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發生。

三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進行總結歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便於操作。

四是嚴格落實現行安全生產法律和公司的各項安全制度，將安全生產通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。

五是做好裝置設施的維護、例檢等工作，保證維修車間裝置的安全以及用電、用氣的安全。

“安全工作，每天從零開始”，我們全廠職工決心在公司的正確領導下，在公司安委會的指導下，一定要發揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發展做出更大貢獻。