農村公路管理工作總結（精選15篇）

農村公路管理工作總結 篇1

x年初始，我局按照省市交通運輸部門的部署和要求，組織開展全縣農村公路管理養護年活動，依照我局《農村公路管理養護年活動實施方案》逐步展開，經過我縣交通部門幹部職工的積極參與和努力工作，4月份基本結束動員部署階段的工作，已經轉入全面組織實施階段，對推動農村公路養護工作深入開展及農村公路管理取得了初步成效。

現將我縣“管養年活動”階段性總結報告如下：

一、工作開展情況

1、加強組織領導

管養年活動一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關於印發縣農村公路管理養護年活動實施意見的通知》，成立了全縣“農村公路管理養護年活動”領導小組，負責指導我縣的“農村公路管理養護年活動”的開展、評審及表彰工作，領導小組由局長擔任組長，局分管公路站和公路養護中心的領導爲成員。由養護中心經理和四位副經理組成領導小組辦公室，負責管養年活動的日常工作。領導小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內容和要求，推動管養年活動有序紮實開展。

全縣管養年活動得到縣政府的全力支持和指導。分管交通工作的副縣長同志經常過問工作進展情況並作了具體指示。

2、加大宣傳力度

我局注重堅持從實際出發，以提高全縣交通系統幹部職工的農村公路管理養護工作爲立足點，採取集中學習、分組討論、邀請專業人士授課等教育形式組織全縣交通系統幹部職工學習中華人民共和國《公路法》、國務院《公路安全保護條例》、省政府辦公廳《轉發省交通廳關於省農村公路管理養護體制改革實施意見的通知》及市局有關文件精神等一系列的有關農村公路管理養護的法律、法規、規範及辦法，充實幹部職工業務水平。組織全縣開展管養年活動的宣傳動員工作，利用報刊、宣傳欄、簡報、網絡等各種媒體爲載體，加大“管養年”活動的宣傳力度。運用宣傳車、鄉鎮和鬧市區掛橫幅、張貼標語等多種宣傳形式，大力宣傳管養年活動的意義和農村公路管理養護工作的重要性，強化管理養護意識，營造全社會關心農村公路管理養護工作的良好氛圍。

二、初步成果

管養年活動雖然剛起步，但由於得到縣鄉人民政府的支持，也激發了廣大幹部職工的積極性，一些基礎性的工作已經顯見。

1、組建了農村公路專業養護隊伍和管理機構。我縣農村公路管養模式是以縣鄉二級爲責任主體。通鄉鎮的縣鄉主幹道路管養的責任主體爲縣交通運輸局，即縣鄉主幹道路養護由我局公路養護中心負責進行養護，縣鄉主幹道路的路政管理由我局路政大隊負責管理。村道及不直接通鄉鎮的縣鄉主幹道路由各鄉鎮人民政府負責實施，我局負責技術指導。通過管養年活動的開展，全縣相繼建立了24個鄉（鎮）級交管站，注重以縣公路養護中心爲依託，以和養護道班爲主力，新建了農村公路綜合服務站，明確將農村公路管養納入職責之內，加強農村公路管理和養護建設爲重點，落實職責到位。

2、制定並完善農村公路養護和工程項目管理制度。我局以管養年活動爲契機，逐步制訂符合全縣農村公路路政管理一系列的規章制度。

（1）規範了農村公路養護大、中修工程項目的申報基本程序，杜絕不成熟計劃項目的下達。

（2）推行全縣農村公路路況養護季度報表制度。

（3）設立全縣農村公路養護路面小修保養專項季報表，要求季報表與圖片同時報送，防止農村公路路面養護的缺報、失報、漏報。

（4）建立了縣、鄉二級農村公路養護巡查制度。做到每季度巡查不少於1次，縣局領導巡查每兩月不少於1次，公路站和養護中心領導巡查每月不少於1次。巡查中發現的問題及時採取措施解決，對解決問題不及時、不到位的責任部門或個人，對其責令整改，並予以通報。

（5）建立全縣農村公路橋樑管理月報表，報表與圖片同時報送，以便對未納入改造計劃的農村公路危橋進行動態管理，做到“安全第一、警鐘長鳴”，切實保障廣大人民羣衆的出行安全。

（6）健全資金使用管理制度。我局會同縣財政和審計局制定農村公路養護資金使用辦法，規範養護資金的'申請、撥付、使用管理等行爲，加強資金管理使用的檢查、監督、考覈。積極鼓勵引導鄉級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農村公路養護，定期對資金使用情況進行審計，確保農村公路養護資金專款專用，發揮最大效益。

3、農村公路管理養護的基本做法。

在農村公路管理養護上我們的基本做法是狠抓日常養護、突出重點養護、扶持養護隊伍。在日常養護上我們扣緊公路養護中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞及時處理不過夜，出現危險路段立即採取行動，能及時處理的不等、不能及時處理的設置好警示標置及通行便道，保證通鄉鎮的縣鄉主幹道路不斷交通，不出責任事故。爲了扶持養護隊伍，彌補養護資金的不足，我們把重點養護和扶持養護隊伍結合在一起。經常把由縣交通工程招標委員會規定需招標以外的項目，基本上都安排給公路養護中心實施。同時把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務一併由養護中心完成。

4、積極開展文明示範路創建活動。我縣把農村公路管理養護示範鄉和文明樣板路創建工作作爲推進管養年活動的重要抓手，以北多路、三週路等一批樣板示範路和農村公路養護示範鄉（鎮）爲標杆，積極開展文明示範路創建活動。實現點上突破，以點帶面，全面提高。依託管養年活動，探索和總結管理養護經驗，組織交流與推廣，加大對鄉鎮交管站的技術指導和培訓力度，通過組織培訓班、發放技術指南、實地技術指導等方式，提高一線人員的技術素質和管理能力。通過管養年活動的進一步展開，建立和完善“政府負責、部門執法、羣衆參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設，擴大農村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴格執法，公正、文明執法，推進路政結案率穩步提升和超載、超限車輛逐步減少。多層次開展技術創新和技術交流培訓。

三、活動開展中遇到的問題

管養年活動開展以來，一些影響農村公路管養的問題更加暴露出來。

1、農村公路管理養護力量依然薄弱。農村公路養護按照“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的模式進行日常養護。縣鄉道路由縣公路養護中心負責養護，而養護中心的經費來源：一是每年由縣財政安排56萬元轉移支付，二是由市交通運輸局安排的每公里500元的公路養護補助，即7.6萬元。但養護中心在組建時是通過世行貸款進行融資組建的，所以每年還要償還8—9萬元世行貸款，實際可用的養護資金在50萬元左右。通過多年的努力，現我縣通鄉鎮的縣鄉主幹道路養護基本上走向了隊伍化、正規化，做到日常養護按月按季進行，中、小修自己承擔、不在外找隊伍，做到應對自然災害有預案、公路搶修有準備。而鄉村道路日常養護由鄉（鎮）交通管理站負責，人員基本配備到位，日常養護資金大多由鄉（鎮）自籌的形式得以解決。但是，農村公路養護管理工作點多面廣，基礎薄弱，養護人員與農村公路的增長不成比例，大部分養護人員多爲臨時工，且技術含量低，特別是近些年來建成的1704公里的村道水泥路基本無人管養。村道日常養護的人員、設備、經費等都不能及時到位，造成村道失養情況比較嚴重。特別是自身養護隊伍技術力量薄弱，經費嚴重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂，致使沿途百姓叫苦不迭。

2、養護資金缺口大，制約農村公路發展。我縣縣養縣道138公里，鄉道504公里，村道1704公里。xx期間通過油返砂及縣道升級改造項目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項改造。鄉、村道路通過通達工程、國改項目、連通工程、擴大內需及車購稅轉移支付等項目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉村道路正在逐步硬化改造。

根據國家對於農村公路養護資金“7351”政策，我縣按照比例也籌措了部分養護資金，開展了相關日常養護工作。但是資金缺口依然很大，以致農村公路養護工作難以全面開展。許多破損嚴重，亟待修復的縣、鄉、村級主幹公路的資金嚴重短缺，使得農村公路養護工作不能面面俱到，嚴重製約農村公路的健康發展。迫切需要得到中央、省、市級資金的大力支持和及時撥付。

農村公路管理工作總結 篇2

20xx年來，我鄉積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，採取紮實措施，統一佈置，統一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鄉上下共同努力，目前已基本完成全鄉農村公路管理養護階段性任務。現將今年上半年工作總結如下：

一、制定管養方案，分解管養任務

我鄉按照統一佈置，結合全鄉道路現狀，制定了全鄉農村公路管理養護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區域範圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養任務分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務。同時明確要求鄉各蹲點領導、駐村鄉幹緊密配合基層，把這項工作作爲當前農村工作中心任務突擊完成。

二、建立管養網絡，明確管養責任

爲確保全鄉農村公路管養工作有組織地實施，鄉成立了農村公路管理養護領導小組，並下設辦公室，專門指導和協調全鄉農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領導小組，由主要領導爲責任人，各管養路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養。目前全鄉有管護員75人，確保所有道路集中整治時有人現場指揮，有人具體協調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時在這次集中管護過程中，鄉成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農村公路管養工作的進度、質量，並及時考覈記載。

三、健全管養機制，確保長效

管養在農村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發生一例因道路管護髮生的矛盾糾紛，得到了全鄉廣大羣衆的大力支持，爲確保全鄉農村公路得到長效管護，政府出臺了《XX鄉農村公路管理養護實施方案》、《農村公路管養工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉道路管護單位、部門、責任人的職責，並授權鄉農村公路管護辦公室嚴格考覈，確保我鄉農村公路今後的管護有一套健全的機制。我鄉的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今後管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學習先進鄉經驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦幹，紮紮實實做好我鄉農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鄉廣大人民羣衆。

農村公路管理工作總結 篇3

浯溪河鄉20xx年農村公路養護工作總結浯溪河鄉現有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考覈，基本形成了規範化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了幹部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉57.2公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵佔鄉村的道路的行爲發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性

浯溪河村和明月山村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，採取“一事一議”，自籌資金30餘萬元，政府投入資金30餘萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關部門的大力支持，爲村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們着重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村爲單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、農村公路的標誌標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

五、紮實工作，努力開創農路養護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持着高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。爲把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。

一年來，在全鄉上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，紮實工作，努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。

農村公路管理工作總結 篇4

爲提高我縣農村公路養護水平，根據吉林省《農村公路建設質量管理年活動實施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級有關部門的大力支持下，經過縣、鄉、村各級領導、廣大農民羣衆和交通部門的共同努力,我縣農村公路養護管理工作取得了一定的成效，工作總結如下：

一、基本情況。

截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程爲1473公里，其中：省道295公里,農村公路1178公里（縣道262公里,鄉道625公里,村道291公里）。按路面類型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養護性質劃分，專養里程361公里，其中：省道專養里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業園區匝道9.468公里），非專養里程1112公里。100%的鄉、鎮(場)已通油路、水泥路。通達行政村164個，佔行政村總數95%。

二、工作成效

我縣每年的春季對建成路進行一次全面的養護。合格率達95%以上。縣道專養完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345;非專養及農村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農村公路養護和路政管理暫行辦法》，明確了農村公路養護管理的責任主體，實行縣道縣養，鄉村公路由鄉鎮政府負責管理養護。各鄉、鎮（場）逐步轉變了思想觀念，樹立了“建設是發展、養護管理也是發展”的理念，把養護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉黨委政府對公路養護工作高度重視，積極探索和推行農村公路養護管理新模式，大膽嘗試專業承包的辦法，由過去羣衆養、季節養變爲專業養、常年養。同時鄉政府成立鄉道管理所，制定了道路養護管理暫行辦法和實施細則，通過招投標組建了鄉村公路養護隊，並與養護隊簽定了三年養護合同。積極籌措資金，通過“一事一議”的辦法解決了養護資金。實施了“一年基本達標、二年上水平、三年全面提高”的公路養護目標。在農村公路養護管理工作中，敢於創新，大膽實踐，爲全縣農村公路養護管理工作帶了個好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮、團結鄉、烏蘭花鎮、新發鄉、蘇公坨鄉也相繼成立了鄉村養護專業隊，使我縣的好路率逐年提高。

對公路養護及整修工作實行了獎罰制度。縣政府每年都根據養護內容和養護標準與鄉（鎮）人民政府簽訂養護管理責任書，明確任務和責任。交通運輸局對全縣各鄉、鎮（場）農村公路養護管理進行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結果排出名次，按名次進行獎勵，對完成不好的鄉、鎮（場）給予通報批評。

三、建議

1、加大農村公路養護管理資金投入。資金短缺仍是農村公路建設和養護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養護要“一事一議”、“一事一議”是個筐，什麼都可往裏裝，議的是老百姓的幾個錢，在農民收入有限的情況下，沒有資金投入到公路養護當中。有的路斷也因失養破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。

2、各鄉鎮成立獨立機構。絕大部分鄉、鎮（場）農村公路的養護採取季節性養護和臨時性突擊養護，沒有組建專業養護隊伍，養護組織不健全,養護技術水平低下，各鄉鎮應成立有獨立經費的機構，帶領具備專業技術水平的隊伍進行公路養護。

3、從源頭上控制超限超載車輛。由於超限超載車輛繞行農村公路，將設立的大多數龍門架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用週期縮短，不能保障正常的運輸生產，甚至危及行車安全，羣衆反映很大，國家應該從源頭上控制生產與製造大噸位車輛。

4、統一制定與配備基礎設施。由於確少相關配套資金，農村公路缺少必要的安全標識標線警示標等基礎設施，存在重大安全隱患。

農村公路管理工作總結 篇5

20xx年，我鄉交管站在黨委政府的正確領導及上級部門的大力支持下，以村道公路養護爲中心，以規範化管理爲手段，緊緊圍繞年初預定的目標任務，切實履行了公路管理養護職能，紮實把全鄉農村公路管理養護工作落到實處。現將工作情況總結如下：

一、明確目標任務，落實養護責任

農村公路管理養護是促進農村公路可持續發展的基礎性工作。爲全面提升我鄉農村公路管理水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，服務全鄉農村經濟社會發展，年初我鄉就制定了《xx鄉人民政府關於進一步加強村道公路建設和管理養護工作的意見》（銅府發〔20xx〕19號），制定了考覈細則，並明確全年農村公路工作目標和任務，與各村簽訂了《農村公路管理養護工作目標責任書》，同時各村與養護承包人簽訂了《農村公路管養合同》，把道路養護管理等落實到人，責任到人。

二、轉變思路，調整管理養護模式

今年以來，結合我鄉農村公路線路多、里程長、路面狀況不一、可養護路線有限的實際，以資金利用效率最大化、村道養護效果最優化爲出發點，大膽創新，轉變和調整農村公路養護運行機制，採取突擊性集中養護和日常性一般養護相結合的模式積極探索，取得了良好效果。

三、強化養護效果，大力改善路況

我鄉始終以強化養護效果爲手段，以大力改善路況爲目的，狠抓全面養護，使重點路段路容、路況有了新的改觀。堅持把預防性、經常性和及時性養護作爲養護工作的重點，實行不間斷巡查、經常性報告制度，惡劣天氣加大巡查次數，對發現的病害路段或存在安全隱患的路段及時報告，採取各種措施儘快處理修復解決，對路障隨時發現隨時清除。

四、提高養護標準，完善配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我鄉農村公路管養工作着重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求村道兩側的路肩培土要確保達到50公分以上，必須與路面保持高度一致。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，我們把開挖高標準排水溝作爲養護工作的重中之重，確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。

4、農村公路的標誌標牌到位。

五、存在的不足

我鄉農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由於我鄉農村公路里程長，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重，經常性養護路段比例較低。

2、羣衆愛路護路意識不強，部分路段存在佔道施工、堆放建築材料等現象，影響正常通行。

3、由於公路養護配套資金有限，養護工作量大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護人員的積極性，從而影響公路養護質量和標準。

下一步工作中有以下幾點安排：

（一）加強公路養護巡查，發現問題及時處治，存在處理難度的及時上報，確保公路安全暢通。

（二）加大安全宣傳力度，引導羣衆不要在公路上打場曬糧，提高羣衆愛路護路意識。

（三）認真總結一年來的工作做法和經驗，自查存在的問題和不足，改進工作，開拓思路，務實創新，開創新的發展途徑，對來年的工作制定計劃，並提早做好來年公路養護的各項準備工作。

農村公路管理工作總結 篇6

農村公路管理養護是加強農村公路管理養護工作，鞏固農村公路建設成果的一項基礎性工作，按照縣交通局《關於報送農村公路管理養護20xx年的通知》精神，結合我鎮農村公路管理養護實際情況，對我鎮公路管理養護工作進行了認真的分析、梳理，現總結如下：

一、加強領導，建立農村公路管理養護機構

爲加強我鎮農村公路管養工作，鎮成立了由鎮長張元永爲組長，黨委委員張組訓爲副組長的農村公路工作領導小組，領導小組下轄公路養護站具體負責全鎮的農村公路養護管理工作，在職在崗人員8人。

二、多重並舉保證農村公路養護資金的籌集及管理

我鎮農村公路養護資金的籌集是按照縣政府補助一點，鎮政府拿一點的原則進行。目前，我鎮養護資金已按照1300元∕每公里的標準納入鎮財政預算，不足部分則由縣財政保證。

三、制定養護考覈辦法提高農村公路養護管理水平

爲切實加強我鎮農村公路的養護管理水平，實現農村公路養護管理標準化、規範化，我鎮根據上級的工作安排制訂了《農村公路養護管理考覈辦法》由考覈組按照“一月一檢查、季度一小結、半年一彙總、年終一總評”的方式對各級農村公路養護管理機構進行考覈。考覈的重點爲：

(一)路基養護

包括：道路基礎、邊坡、護肩、構造物等完整、穩固，無嚴重影響行車安全的危石、塌方等;排水溝排水暢通，無堵塞;橋(涵)洞過水暢通，無淤塞、漫水。

(二)路面養護

包括：路面無坑槽、無隆起、無積水，道路平整順適;路面無拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。

(三)安全設施維護

包括：公路構造物、標誌標牌、警示樁、防護欄等設施完好、齊備;道路基礎、邊坡、橋涵無重大危險情況，道路安全。

(四)路政管理

包括：無超限超載車輛上路行駛、無亂擺攤設點、堆放雜物、傾倒垃圾、設置障礙、開溝挖渠等現象;行道樹修剪、粉刷美觀，無被盜伐情況發生。

(五)災毀搶修

包括：及時清理各種小型塌方、泥石流等自然災害產物，及時上報公路損毀情況。

四、強化監督考覈確保獎懲到位

根據制訂的《x縣農村公路養護管理考覈辦法》，成立天全鎮農村公路養護質量考覈組。考覈組年終將對全鎮的農村公路按考覈驗收標準：“優”“良”“次”“差”四個等級(全年綜合評定在90分及以上的爲“優”，80分至89分的爲“良”，70分至79分的爲“次”，70分以下的爲“差”)，對考覈爲“優”的養護管理機構將進行適當的獎勵，對考覈爲“差”的養護管理單位將進行相應的處懲，以確保農村公路養護質量。

五、組織業務培訓，提高管養質量

爲進一步提高我鎮農村公路養護管理質量，我鎮擬於近期開展農村公路養護質量培訓會，培訓對象爲我鎮19個村分管交通工作的負責人及聯絡員。培訓採取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，爲指導農村公路養護工作打下基礎。

六、加強公路產權管理

爲維護公路路產路權不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對佔用、利用、破壞公路等行爲依法處理，還發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料3500餘份，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題及下步工作計劃

儘管我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與市、縣的要求和全鎮經濟發展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現爲：

(一)是村幹部需求和認識不一。道路毀壞後他總是希望上級部們將道路修建好，自己養護積極性高。

(二)是由於農村公路戰線長、等級低。每年都有大量斷板現象，資金缺口大，資金難以籌措。

下一步，我們將從三個方面重點努力：

(一)是繼續加強領導，進一步完善責任。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好村級在農村公路管理養護中的作用。

(二)是選好重點，以點帶面;選擇一個管養農村公路較爲重視的村進行試點，充分調動公路沿線幹部羣衆及社會團體、企業參與公路管理和養護的積極性，創造性，建立一條農村公路管理和養護的樣板路、示範路，再組織其它村參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵後進的作用，以便農村公路取得實質性發展。

(三)加強對鎮公路站人員管理工作，對它們所修的路段和巡查路段進行檢查評比並和他們的工資掛鉤，充分調動路管人員的積極性，努力使我鎮路管工作在上一個新臺級。

農村公路管理工作總結 篇7

今年以來,我站在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的觀念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學養護觀爲指導，精心謀劃、狠抓落實，以精細化養護管理爲手段，以四化管理爲標準，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，全面推動了農村公路養護與各項管理工作的開展。現將一年來的工作情況彙報如下：

一、我站管養農村公路養護生產各項指標完成情況：

我縣共有鄉、村級公路總里程61.917公里，其中鄉級公路養護里程爲27.303公里;村級公路養護里程爲34.614公里。年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開展養護體制度改革，以“提升隊伍素質”爲重點，以“全面養護、保障暢通”爲目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。截止目前,①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2。②疏通涵洞:疏通涵洞860個。③除草：全年共完成除草123114平方米。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。

二、農村公路全面養護的工作情況：

1、搶前抓早,儘快恢愎路況

我站按照上級業務主管部門的要求和佈署，從3月20日起就對全縣農村公路進行了全面早春養護。

由於鄉道修建高速路，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴重。我們早春養護與幹線公路同步進行並按着高標準進行修補各種病害，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。

2、落實責任，提高管養水平。

爲了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會議和相關文件精神進行了詳細傳達，並把早春養護作爲全年的一項重點工作進行部署。此後，又相繼召開了生產、機務、財務、道班長等相關人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責和任務，層層簽定責任狀，爲養護工作的順利開展奠定了基礎。

3、全面提高養護質量，爭創文明樣板路

我站在日常公路養護中，認真學習部頒公路養護技術規範，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本着“預防爲主，防治結合”的原則，採取適當的工程技術措施，堅持日常養護，及時修復破損部分，並根據規範要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護。使我站公路路況質量逐年上升。

三、保證措施：

（一）完善制度，嚴格管理。

年初，站召集了養護辦公室的骨幹成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問題，以謀求發展主題，廣泛徵求意見，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，爲此制定出切實可行的養護管理措施。

調整人員結構，提高工作效率。經會議研究決定，將原有鄉幹部石錦騰等多名幹部充實到養護生產工作中去，從而壯大養護隊伍。

制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。

（二）加強基礎工作，規範內業資料的管理。內業管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金爲內業人員配備了筆記本電腦，使內業管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業資料規範、標準；統計報表完整準確、上報及時；整理歸檔有序全面。

（三）注重培訓，提高養護員工技術業務素質.公路養護水平的好壞，員工的素質是關鍵。因此，我站採取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓來提高職工道德、技術、業務素質。爲使培訓不流於形式，我們在集中辦班上請懂行的專業技術人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績的人

員進行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術、業務水平。通過以上活動的開展，使培訓工作收到了實實在在的效果。

五、存在的問題：

總結一年來的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。

（一）我站農村公路管理養護里程長，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進度慢。

（三）各村委會公路管理養護力量薄弱，普遍存在業務不熟、管理水平不高的問題。

農村公路管理工作總結 篇8

xx年的農村公路管理養護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《地方公路養護管理暫行辦法》和《大理州農村公路養護與管理》檢查考覈的規定，以“通、平、美、綠、安”農村公路養護工作，日常養護、路政管理、大中修工程實施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產等工作，農村公路養護管理體制改革，健全規章制度。xx年農村公路養護管理工作總結：

一、工作情況

(一)農村公路日常養護管理工作，保障公路暢通。

往年農村公路養護的經驗，縣鄉公路分段承包的養護的養護，在的養護承包人員中擇優聘用，共聘用了17名承包的養護人員，簽訂了養護合同，了養護質量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質量考覈、安全等內容。要求xx縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查，每月檢查考覈，局上每季度的檢查考覈，檢查考覈結果，綜合好路率指標評定爲合格等次，方可兌付養護承包費，考覈結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考覈評定爲不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實施，縣地方公路管理段工作，協助路政管理及公路養護質量考覈評定。上，各村以村委會主任或副主任爲公路養護監管員，協助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線農戶之間的矛盾，好路產路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質量及投入情況，並養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專款專用。

(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。

在雨季到來之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發路段，增設警示標誌牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標誌樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個，長1840多米，指路標誌、限載標誌和限速標誌32塊。

(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。

降雨量與相比偏少，但單點暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災最爲嚴重。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡，邊坡開挖大，施工過程中大路段採用爆破作業，邊坡鬆散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調運。

(四)路政管理工作，好公路路產路權。

公路日常養護的檢查，對公路沿線路政管理法律法規的宣傳，了兩次大範圍的宣傳活動，發放《路政管理告知書》等宣傳材料70餘份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發案率下降，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。

(五)精心組織，管理，實施xx年公路養護大中修工程。

xx年，列入養護大中修工程項目共三條線路，州局兩次下撥養護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實施內容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復路基、支砌擋牆、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。爲實施好xx年的大中修工程，《雲南省農村公路養護大中修管理規定(暫行)》及州要求，招投標的規定，擇優選擇施工，分段實施。在實施過程中，施工管理及質量技術監理，要求駐地技術管理人員監理職責，一絲不苟，嚴把質量關;要求施工組織力量，工程管理，施工進度。所有大中修項目已於9月底完工，並了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專項使用，無挪用及套用專項資金的。

(六)，農村公路管理養護體制改革。

農村公路管理養護體制改革實施方案的要求，上年改革工作中的問題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規範製作上牆，檢查記錄及統計信息上報等工作;到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的需要。

回顧xx年的工作，全體幹部職工及一線承包的養護人員的，了的，但還許多和，主要體現在幾個：

地方公路管理段在崗人員少，技術和管理力量跟不上，質量和工作;公路管理養護嚴峻，任務繁重，重車駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車安全隱患;養護資金遲，制約着養護工作的。

二、下步工作打算

xx年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達後組織實施。

與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。

對鄉鎮公路管理所人員的技術培訓及，理順工作關係，使公路管理工作投入運行，應職能作用。

水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。

農村公路管理工作總結 篇9

爲切實做好“兩節”期間交通運輸環境綜合治理工作，讓全州人民度過一個歡樂、祥和的節日，結合交通實際，現將深入開展“兩節”期間交通運輸環境綜合治理工作總結如下:

一、統一認識，加強領導

爲切實開展城鄉環境整治工作，成立了交通運輸環境整治工作領導小組，制定了《關於X年公路養護管理領域環境綜合治理的工作方案》，明確了職責。

二、責任劃分

縣交通局主要負責縣道、鄉道範圍內的治理工作，開展公路沿線的治理工作:縣路政中隊負責對國道、省道公路沿線亂堆亂放、擺攤設點、設置非公路交通標誌、標牌等違法違規行爲進行清理;縣運管所負責對客運站(場)、修車站(點)交通環境的治理工作。

三、突出工作重點，做好專項整治

（一）清理衛生死角，整治公路“三亂”。對交通運輸系統責任範圍內公路周邊的衛生死角進行集中清理，並落實公路養護保潔人員進行日常保潔維護。對在公路沿線亂擺攤設點、隨意叫賣行爲進行專門整治，維護公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協助城管、環衛等部門進行日常保潔，及時清運垃圾:強化對佔道、遊商亂擺攤設點的管理，發現後及時勸導，做到遊商歸點、座商歸店:協助相關部門對車輛秩序進行監管，及時勸阻車輛亂停亂放。

（二）拆除亂搭亂建，規範標誌標牌。對公路沿線的亂搭亂建和違章建築進行清理拆除。按照“統一規劃、統一標準、合理設置”的原則，對公路沿線各類標誌標牌(含廣告牌)進行規範管理。

（三）塑造沿線風貌，提升綠化水平。結合交通在建項目的相關設計，因地制宜地開展公路沿線範圍內風貌塑造工作。按照公路工程管理養護的相關技術規範，在保證行車安全通行的前提下，逐步提高公路沿線的綠化美化檔次。

（四）加強縣道公路養護力度。認真做好本轄區內縣鄉道公路工作，保證主要交通幹道的暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結合的方式，抓好公路、橋樑用地範圍內衛生死角整治工作。加強與鄉鎮銜接，加強公路巡查，督促協調相關鄉鎮徹底清除城鄉結合環境衛生死角，確保交通暢通、整潔。

結合環境整治工作方案，深入開展了交通環境綜合治理活動，雖然目前取得了較好的成績，但是環境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強責任感和緊迫感，把環境治理工程抓好、抓紮實，爲進一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。

農村公路管理工作總結 篇10

*鄉境內共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉黨委、政府的關心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開展順利，成績明顯。現將工作總結如下：

一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問題。我站特別向鄉黨委、政府作了彙報並得到了大

力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉政府補貼和養護工投榮相結合，如，由於去年冰凍災害影響，雪壓樹採伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉政府研究後補貼20xx元用於維修。*段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行政村與鄉政府無法通路。爲此鄉公路養護站去實地瞭解情況後提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天後又找人進行爆破並處理，共投入了資金三千餘元。

二、今年還緊緊圍繞着縣交通局關於維方公路養護開展了一系列具體工作。我鄉養護站在接到任務後馬上向鄉領導作了詳細的彙報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員後還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村幹部擔任。由於縣交通局的補助有限，鄉政府投資200元/公里用於拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每週二次實地檢查也爲本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。

三、在抓重點的同時也不放鬆其他路段的養護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議後報鄉政府同意對其進行了更換。同時對於表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最後一個季度有更好的表現。對於暴雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看後馬上上報鄉黨委政府，並於第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉政府承擔。

四、政府出臺了一系列補助政策爲公村公路的養護提供了有力的經濟保障。鄉政府政府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用於購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉政府投資爲每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。

農村公路管理工作總結 篇11

大橋鎮現有13個村，二個居委會，近3.4萬人口，近年，我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從20__年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考覈，基本形成了規範化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。

一、強化宣傳。

努力營造農路養護的良好社會氛圍今年工作中，我辦公室通過廣播標語、黑板報、宣傳標語、學校家長會等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了幹部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。通過宣傳使農村公路的管理養護工作更好的開展，得到大橋鎮廣大羣衆的極力支持。特別是在下半年創建文明樣板路中一些好的做法已經刊登在“都市文化報”12月1日的報刊上，通過這一系列的宣傳做法從而注重管理養護長效機制，

爲大橋農路管養更上一個臺階提供了有力的平臺。

二、明確責任。

進一步完善農路養護的責任機制年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》。農村公路養護管理的關鍵是抓落實。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農村公路只是一句空話。我鎮現有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其餘43.57公里計劃在三年內全部實施硬化，道路兩側綠化達70%，通過今年這次創建文明樣板路我們又對大東線及川江南線和大川線兩側的綠化進行了補植和整修，共計補植樹苗510棵，對大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開邊溝21公里，人工共計125個工，清理堆積物18處。

同時全鎮83.57公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵佔鄉村的道路的行爲發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

三、重抓考覈，充分調動全民參與農路養護的積極性

特別是自從收到大豐市創建文明樣板路工作的文件後，我們辦公室對照文件進行了認真仔細的學習，結合我鎮的特點進一步進行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯合檢查組，對全鎮的創建文明樣板路10.45公里和全鎮水泥公路進行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。

1、我們組織全鎮村民主任及養護工作一線人員到大中鎮進行了學習觀摩，回來後，與村幹部和養護人員簽訂了責任狀。

2、各人自查，在自查好的基礎上村檢查，村檢查合格後上報鎮農路辦，農路辦在檢查中對每一條道路的養護管理情況當場進行評價和總結。

3、檢查結束後，再次組織全體工作人員進行學習觀摩，觀摩好的路段，學習好的經驗。對每次檢查的總體情況都分別下發檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法，將全鎮13個村的8個養護工由好到差進行了從第一到第八的直觀排名；並且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續三次檢查中排名最後，發現對養護工作不重視、養護管理應付、做假，將養護工進行處理”。不走過場、不留面子、直面問題缺點，敢於曝光、敢於揭短，在全鎮引起極大震動，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農村公路養護管理的重視，使農村公路養護管理取得了突破性的進展。

四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們着重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養護人員正常管理外，每年我們以村爲單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，進行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方，清理堆積物108處。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害，保障樹木的正常生長養護達1.6萬株。

4、農村公路的標誌標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設了105個，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經一一進行了補缺，實現了標準化路段管理。

五、紮實工作。

努力開創農路養護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持着高昂的工作精神，在工作中與市農路管養科保持高度一致。爲把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力。在下半年創建文明樣板路工作中，大橋鎮文明樣板路創建工作一直走在全市前列，這歸功於鎮領導高度重視、精心組織，多次到村調解堆積物及路肩的矛盾的結果，實事證明：“路是人養出來的”。特別第三個季度考覈評比中，我們大橋鎮農路管養位於全市第一名，檢查給市裏的領導及兄弟單位留下了很好的印象，鎮的農村公路資料和路況得到了市管養辦高度讚賞。

一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。但同時也應該看到自身的不足，我鎮綠化達標率太低，全鎮綠化種植還差1.3萬棵女貞樹苗，來年我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，紮實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。

農村公路管理工作總結 篇12

一年來，我鎮的公路建設工作，在區委，區政府的領導下，在區交通局、市農路辦的關心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷爲公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通幹道、提高等級、構建網絡”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：

一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮就召開了20xx年的交通建設工作會，會上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發揮引導和促進作用,由各村社廣泛採取‘一事一議’方式，村民代表討論通過村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300餘萬元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。

二、新鋪油路21公里，籌備動工改造油化大江公路萬古段3公里

20xx年5月鎮政府開始籌資，羣衆集資、鎮村幹部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老闆捐資等，共籌資350多萬元，工程總投資約1100多萬元。於20xx年10月動工改造油化朱四路、朱轉路21公里，於20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動工改造油化大江公路萬古段3公里，爲了改造油化萬古段公路，由江永村牽頭，在2個月的時間內村找羣衆集資、幹部、老闆捐資等就籌資40餘萬元。該工程現正在招標，有望在10月底動工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬元。

三、泥結石路面加鋪19.16公里

羣衆吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經村民代表討論通過，該村羣衆連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。

四、落實固定養護工人

我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。

五、綠化公路15公里

爲了切實搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，並將其納入農村公路建設工作的重要日程來抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹活動，鎮團委組織鎮機關幹部、村社幹部、部分學校的學生團員等100多人，對我鎮境內的主幹道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進行了補栽。投資約0.5萬元。

六、xx年的工作打算

1、暢通主幹道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的主幹道，並逐年逐段的進行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。

2、構建網絡交通。在暢通主幹道的基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網絡。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長約7公里。

3、強化公路的管理。實行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門建設，其餘連接支線是村、社道的路由各村社採取“一事一議”羣衆集資，老闆捐資，上級補助的辦法籌資修建。

農村公路管理工作總結 篇13

爲加強農村公路管理養護工作，鉅野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《鉅野縣農村公路管理養護辦法》、《鉅野縣鄉村公路管理養護考覈辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實了養護人員，實現了有路必養。

一是明確養護主體。

明確縣政府作爲全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協調有關部門做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。

二是設置養護機構。

縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財政局長任副組長，交通、公路、國土、工商等有關部門和17個鄉鎮爲成員的農村公路管理養護領導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡稱縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長任組長的鄉村公路管理養護領導小組，下設辦公室，由一名副鎮長任辦公室主任，交管所長擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人爲成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡稱鄉鎮管養辦）。

三是建立養護隊伍。

縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。

四是落實養護責任。

縣管養辦的具體職責爲：組織實施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護髮展規劃和年度計劃並組織實施；具體負責縣道養護管理工作；負責製作、設置和維護縣道公路標誌、標牌、標線、跨路龍門架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術規範、質量評定和驗收標準，並組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時查處違法行爲，維護路產路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場進行監督管理，查處建設市場中的違法行爲；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業務培訓。

鄉鎮管養辦的職責爲：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協調；維護路產、路權，及時上報並制止鄉村道公路建築控制區內的侵犯、損壞路產、路權等違法行爲，協助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考覈與工資發放，定期組織管理員與養護員進行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業資料，及時彙總上報各種養護報表。

村養護隊職責爲：負責本村範圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務。

養護員職責爲：嚴格執行農村公路管理養護的有關規章制度和技術標準，確保出滿勤、幹滿點，保質保量完成養護任務；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經常查看所養護路段路面、橋樑和涵洞，及時上報公路破損或安全隱患；維護路產、路權，及時報告和制止侵佔、損害公路及其公路附屬設施的違法行爲。

五是落實養護資金。

大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦覈算出各鄉鎮日常養護費用後，報經縣政府領導批准，於每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。

六是加強養護工作考覈。

縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評範圍，佔總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進行考覈評定。實行百分制考覈，除日常抽查外，季度檢查佔30%，半年檢查佔30%，年終檢查佔40%。對年度鄉村公路管理養護工作考覈得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬元、2萬元、1萬元；對考覈得分後三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務的鄉鎮，通報批評，造成嚴重後果的，追究分管領導和直接責任人的責任。

農村公路建設是基礎，關鍵在養護，發揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。

（一）領導高度重視，人員經費到位。

鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書記任組長，鎮長任副組長、分管領導任鎮交通管理站長，鎮上相關部門負責人和各村支部書記爲成員的農村公路養護領導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考覈。並充實交通管理站人員，由交通幹事負責日常工作，各村配齊配實養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂於服務羣衆，並優先從黨員、離任村幹部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養路員選用的程序：村民自願報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審覈，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級後備幹部管理。

（二）認識高度統一，宣傳發動到位。

20xx年以來，新一屆黨委政府領導班子通過深入羣衆走訪，通過召集村組幹部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的指導思想，在鎮村組“三幹”會上進行了全面部署，提高了村幹部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，並組織各村支書對養護工作做得好的保家村、集龍村進行參觀交流學習，各村書寫宣傳巖標進行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛路，人人護路”的良好氛圍。

（三）責任高度明確，考覈獎懲到位。

把農村公路養護工作納入全鎮經濟社會發展規劃，列入鎮、村幹部年度目標考覈，政府與各村簽訂養護責任書，層層落實責任人，並採取平時檢查、季度小結、半年一考覈、年終一總評的考覈辦法，考覈結果作爲村幹部和聯繫村幹部三個文明年度考覈的依據，同時，每半年組織本村人民代表、組幹部、羣衆代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作爲村養路員工資待遇發放的主要依據，年底召開總結表彰會，充分調動聯繫村幹部、村幹部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬元經費的基礎上，自籌資金12萬元，共計30萬元用於對村上的獎勵。凡養護經鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用於獎勵村幹部和養路人員的資金就達21000元。

通過鄉鎮農村公路養護和管理的實踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關鍵的是資金，如何籌資是關鍵中的關鍵。堅持“誰受益、誰負擔”、“誰修建、誰養護”的原則，做到羣策羣力，建管並重，通過村民代表會議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用於村道養護；長期在本村行駛的機動車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農用車和小車捐資x元/年的用於村道養護。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進行了徹底整治。成了全鎮大部份村學習和借鑑的榜樣。

用活村組幹部是關鍵。村組幹部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說，村幹部的認識和工作能力決定着一條路養護的好壞。村組幹部在農村公路養護中既是發動者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，羣衆和過往車輛怨氣較大。鎮上及時調整了村上的主要幹部後，在半年內農村公路養護就發生了翻天覆地的變化，並落實了日常養護人員，建立了日常養護的長效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青槓山組，原來的組長是個和事老，村上及時把組長換掉後，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。

專人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實處。二是落實日常養護，做到大坑小補，隨時排水，確保公路隨時暢通無阻。

農村公路管理工作總結 篇14

20xx年農村公路養護工作，在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農村公路養護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現“通、平、美、綠、安”的養護工作目標，完善各項規章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現將本年工作總結如下:

一、加強領導、組織健全

爲基本建立符合我鄉農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規範化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區負責人爲成員的農村公路管理養護領導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由於建立了強有力的組織機構，爲農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。

二、認真負責、做好日常工作

1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養護實施方案》等文件精神，農村公路養護遵循“統一領導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真紮實地做好農村公路的日常性養護工作。

2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標誌。

三、需加強改進的工作農

村公路管理養護體制改革後，我鄉認真按照上級主管部門關於農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規範完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經濟建設發展和全鄉人民羣衆需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監管不到位的現象。二是由於農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區）及道路協管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發現問題及時處置，突發險情及時上報，確保農村道路安全暢通。

農村公路管理工作總結 篇15

一、深化組織領導，明確工作職責

一是成立xx鎮農村道路交通管理所（以下簡稱交管所），明確張津銘同志爲所長，負責協調推進各項工作，田明同志爲副所長，張鵬同志負責辦公室日常聯絡工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要幹部任站長、副站長，交管站上報養護隊伍信息，並由交管所形成人員臺帳，形成了分管領導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發《xx鎮農村公路養護與管理工作方案》、《xx鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《xx鎮鄉村公路管理與養護目標考覈辦法》等制度共計40餘份，各項管養工作落實到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上牆公示鎮交管所、村（社區）交管站的各項工作職責，保障公衆監督監察權力，加強交管所、站公信力。

二、廣泛宣傳培訓，營造良好氛圍

一是利用召開會議、編髮短信、發放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規宣傳工作，重點對破壞路產路權的案例、公路管養的重要性等進行經常性宣傳，並動員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大幹羣積極性，增強愛路護路意識。二是由鎮交管所所長主持各一次，組織進行公路管養工作指導，總結出優秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規範。

三、積極嚴肅巡查，保障安全到位

鎮交管所幹部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作爲巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區）養護隊與管養人員，限時整改到位，並將整改情況納入年終考覈。20xx年交管所、站共巡查出問題100餘個，其中保潔綠化項目主要爲路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要爲交通標牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次；施工作業規範項目主要爲作業時未設置警示標誌，巡查出該問題共計20次；路產保護項目主要爲公路用地範圍內堆放農作物、擺攤設點等問題，巡查出該問題共計44次。

四、創新工作機制，落實資金保障

xx鎮農村公路管養工作實行“四個優先”，即工作優先部署、人員優先配備、經費優先保障、困難優先解決，並將農村公路管養考覈工作與城鄉環境綜合治理工作有機結合，明確考覈方式、考覈標準、資金等問題，做實、做優我鎮農村公路管養各項工作。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問題。客觀上講，今年降雨量大且降雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業務知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鎮廣大人民羣衆。