2023年車間主任個人年終工作總結（通用31篇）

2023年車間主任個人年終工作總結 篇1

公司行政人事部年終工作總結及計劃

時光荏苒，年即將過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎。回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對於我們每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番“盤點”，也算是對自己的一種鞭策。

行政人事部是公司的關鍵部門之一，對內管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、工商、藥監、社保等機關的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年裏任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比年又邁進了一步。

回顧年，在公司領導的正確領導下，我們的工作着重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。爲了總結經驗，繼續發揚成績同時也克服存在的不足，現將年的工作做如下簡要回顧和總結。

年行政人事部工作大體上可分爲以下三個方面：

一、人事管理方面

根據部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。

規範了各部門的人員檔案並建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。

配合採購和財務部門，嚴格把好促銷員的進、出關。

有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習並要求知名公司來培訓員工，同時加強內部的培訓管理工作。

二、行政工作方面

1、辦理好各門店的證照並如期進行年審工作。

2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更爲通暢。

3、聯繫報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。

4、對內做好辦公用品的採購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，並做好物品領用登記，以節約降低成本爲第一原則，合理地採購辦公用品。

三、公司管理運作方面

1、順應市場的發展，依照公司要求，制定相應的管理制度。完善公司現有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯繫，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。

2、逐步完善公司監督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監督要做的事情。基於這個原因，本年度加強了對員工的監督管理力度。

3、加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作爲一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的公司新形象。

4、充分引導員工勇於承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現逐步理清各部門工作職責，並要求各人主動承擔職責。

作爲行政人事部負責人，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。

新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰。隨着大參林、北京同仁堂的進駐，對我們來說，既是壓力也是動力，我們決心再接再厲，迎接新的挑戰。年行政人事部將從以下幾個方面着手工作：

一、完善公司制度，向實現管理規範化進軍。

成功的企業源於卓越的管理，卓越的管理源於優異、完善的制度。隨着公司的不斷髮展，搞好公司管理制度無疑是其持續發展的根本。因此，建立健全一套合理而科學的公司管理制度便迫在眉節，爲了進一步完善公司制度，實現管理規範化，年工作將以此爲中心。

二、加強培訓力度，完善培訓機制。

企業的競爭，最終歸於人才的競爭。目前公司各門店及部門人員的綜合素質普遍有待提高，尤其是各店長及部門負責人，他們身肩重責。需根據實際狀況制定培訓計劃，從真正好處上爲他們帶來幫忙。另外完成新員工入店手冊。

三、協助部門工作，加強團隊推薦。

繼續配合各門店及部門工作，協助處理各種突發事件。年是百姓拓展並壯大的一年，擁有一支團結、勇於創新的團隊是爲其發展的保障。所以加強團隊推薦也是年行政人事部工作的重心。

其實正所謂“天下難事始於易，天下大事始於細”。只要我們工作更加細緻點、溝通多一點、職責心強一點，我相信百姓會越做越強。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇2

我是xx車間主任。我在廠長的直接領導下，全面負責xx車間的建設和車間各項生產工作。現對今年的車間工作進行以下總結。

一、提高生產方面的管理水平和管理力度

我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒燬的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將工段改爲生產，我帶領車間幹部員工精心組織籌劃，完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成爲xx車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。

一方面裝置人員少、工作量大，成爲這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。爲了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。

二、加強理論和技術方面知識學習

加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神

發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模範，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

四、工作中存在的問題

由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事蹟，用先進的事蹟激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇3

回顧20xx年這一年來，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產爲中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將202X年來的工作總結如下：

一、生產管理

1、根據生產部門下達的生產計劃，合理調配各個崗位的人員，以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每週生產作業例會，安排佈置車間生產。

3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓，建立自查制度，對生產全過程進行監控，保證本車間的一切生產行爲完全按照生產管理文件規定進行。

在大家的共同努力下圓滿完成了202X年預期的生產目標及任務。

二、質量管理

1、認真執行各項質量制度和質量控制程序，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質量指標。

3、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析，及時向上級領導反饋質量信息。

三、成本控制

202X年我們嚴格控制物質資源的消耗，加強質量管理，控制質量成本，堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創造的效益。

四、設備管理

今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，根據生產產品的情況及時對設備進行調整，出現問題及時上報，並安排相關技術人員儘快維修，確保了生產的正常進行。與此同時還安排了相關人員對設備進行維護和調整，確保設備正常運轉，避免影響生產。

五、安全工作

要堅持以人爲本，以樹立班組團隊爲核心，以打造安全爲主線，以實現創優勝班組爲目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好安全檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交 班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

六、節能降耗

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、杜絕浪費，從自身做起。

七、20xx年工作不足：

202X年工段上雖然取得一些成績，但是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。這是本年度，我個人工作存在的不足。

八、202X年工作計劃：

風風雨雨的202X年過去了，迎來了挑戰性的202X年，回顧202X年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裏勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；202X年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對着種種困難，方法總比困難多，在這一年裏更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃：

1、繼續做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司下達的各項安全指標與任務。

2、加強設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡迴檢查制度的監督與落實工作，提高設備的完好率，更好地爲生產服務。

3、在202X年的生產過程中根據每臺機組的性能，及時調整產品結構和原材料的使用。

4、進一步的提高操作人員的技術水平，及時調整操作人員的技能和崗位，加強崗位責任制，不斷的進行崗位培訓，提高操作技術水平，爲202X年生產目標做堅實的基礎。

5、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，着眼死角，努力使現場文明生產再上一個臺階。

6、集思廣益，羣策羣力，努力做一些具有開拓性的工作，爲安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

7、用敏銳的眼光不斷髮現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

九、共擠設備和制袋機組的維修和養護方案。

1、在生產過程中設備出現的故障爭取在班內及時處理和維修，根據不同的產品要求和需求，在不影響生產的前提下，及時調整人員休息時間進行搶修，或上報公司設備的運轉情況和維修方案。

2、安排電工必須每天檢查巡視，並做好檢查記錄，出現問題及時處理上報。確保每臺機組不帶病運轉，設備正常生產運轉，爲公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅強的後盾。

總之，在202X年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。爲企業的發展壯大、爲構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇4

年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656。59元、工時金額1260013元、合計金額5426669。59元、月平均銷售額904444。93元。成績中包含着各級領導的智慧和每爲員工的辛勤汗水，在原有體制的生產基礎上公司領導年後決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：

第一：規範公司各項管理制度，統一執行標準，我們不僅僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執行期間的管理，對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決，確保制度執行的有效性。

第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質。一流的企業需要一流的人才。要成爲地區領先、管理先進的公司，就務必有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發展規定的基礎上，把適宜的人才用在適宜的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發員工的學習動力。將培訓作爲一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業務骨幹。

第三：控制車間生產安全及衛生。爲了提高車間的生產安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。並劃分了具體的擺放位置、職責班組或個人。原先每月大掃除變成了每週五下午徹底清掃，清掃部位由原先的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規範的操作流程得到相應的提高。

第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。爲了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，透過每週一的班組會議使上週的回訪狀況得到良性的閉環。透過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原先的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶羣體和毛利潤的狀況來看，我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛佔銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。透過這種數據分析我個人認爲在下半年的工作開展中就應在穩步發展保險客戶的同時，加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自我卓越的品牌!

在下半年生產管理方面必須按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇5

時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有一年的的時間，這一年的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下。

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

年初，我被任命爲維修主任，我深感自己肩上任務的重大。爲了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啓下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。加強班組管理。我制定了較爲詳細的班組規章制度和考覈標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修週期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認爲，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、工作中的不足

對設備的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%，在維修時有影響生產的現象出現。

五、建議和打算

建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。制定計劃，對設備檢修以時間爲基礎，到期必修。強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。以設備潤滑爲重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”爲準繩，爲今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇6

桃花落去，梅雪冬陽。自從年月進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系ISO認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表此刻以下八方面：

一、產量方面產量從月份入庫量爲PCS到月份DEM產量到達PCS，OEMPCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由月份。%到月份到達。%，提高了。%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。.從月到月生產製程重大質量事故共發生了兩起，。MHZ/S和太萊的MHZ/S印錯字。

三、人員管理方面月、月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。月、月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方應對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在年中加強管制。

五、數據報表方面產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着ISO質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面.爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在月底對操作工藝進行了修改，由原先的兩點膠規定爲三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、S管理在ISO質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在S管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略S的持之以恆的管理。

八、安全方面在沒有任何安全設施防護的狀況下，這四個月中沒有發生過一齊安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更期望年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。年八個方面中存在的不足，在年中要加強改善，具體實施以下五方面：

一、產量方面.加強員工的穩定性;.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;.有效的安排好生產，減少時光的滯留性。

二、質量方面.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;.加強對設備的保養;.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;

三、物耗方面.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;.加強對原材料物掉地現象的管制;.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、S管理方面.加強對員工素質教育的培訓;.要求領班堅持持之以恆的S管理，加強在產品工藝中因S易造成品質事故的進行管控。

五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

在新的一年來臨之際，我期望公司能在新的一年中，從思考員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時光，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也期望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認爲對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是能夠用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪設想。我推薦公司在年中能把安全生產放在首位來思考。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。爲了方面管理，我期望在年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一齊打卡也能夠。針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受;上夜班時，夜裏沒有熱飯吃，很大員工爲了方便只泡些方便麪或者帶點麪包來充飢，又沒有能夠坐下來吃飯的地方，那裏站着一個那裏蹲着一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業裏工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。於是環境衛

生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎樣能讓員工穩定下來，以廠爲家我推薦在年，公司能在這方面有所改善及提高。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇7

一、XX年主要工作內容：

1、配合工段長努力做好本工段的安全環保工作，協調乙炔系統負荷穩定運行。

乙炔工段是一個易燃易爆區域，危險係數與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做紮實。在本年度，在安全環保方面，維持生產負荷方面做了以下工作。

(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細緻檢查，到破碎的監控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細緻，發現隱患及時處理。

(2)對於本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣櫃的巡查力度，氯氣緩衝罐的密封性等，確保其安全運行。

(3)定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，並且有小滴漏及時處理，確保了不發生環保事件。

(4)負責各類安全設施的維護與保養，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換;應急櫃、事故櫃的定期保養與衛生清理，都做到細緻入微。

2、負責本工段員工的培訓工作。

員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分爲幾大塊進行了相應的工作。

(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，生產原料與中間產品有什麼，主要設備的工作原理是什麼，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然後再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

(2)對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑑於我工段在本年度人員流動較大，因此轉崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現場操作技能的培訓與考覈，並且進行了跟進培訓與考覈;對轉崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的複習與考覈，幫助其快速進入工作狀態。

(3)定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考覈，有很大的促進作用。

(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《彙編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環部的表揚。

3、協助工段長進行本工段工藝指標控制的監督與管理。

(1)對安全指標、質量指標與工藝指標進行了每日必查，並納入班組考覈的範圍，確保其操作安全平穩。如鋼倉與水泥料倉的分析結果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關鍵性指標等。

(2)負責小指標考覈的數據統計與上報工作。技術部一直以來對我工段的發生器溫度進行考覈，而相關的許多數據都是工段負責月底向技術部上報，爲了提高發生器溫度的合格率，工段儘量地把一些客觀的原因向技術部如實地彙報，有利於比較公正、科學的考覈。

(3)配合分廠進行9000認證的內審與外審工作，包括安全認證。爲了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。

4、協助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡迴檢查制度的監督與落實。

設備完好率是保證滿負荷生產的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤爲重要。

(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現場監護，各類票證的辦理等，與各種關係的協調與統一安排，爲檢修工作儘量創造一個好的外圍環境。

(2)加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據記錄督促進行適時的潤滑，爲設備的良好運行創造了一個好的條件。

(3)細緻認真地進行二級庫的管理，根據工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次，根據存量與用量適時地領用。

5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。

(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現在，每月根據班組考評的結果，第一名的班長爲明星;工藝指標與質量控制單項第一名的主控爲明星;巡檢做出過特殊貢獻的爲明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。

(2)對於工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監督。

(3)關於本工段根據修假天數進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過後扣完。我們是完全按照分廠的規章制度辦事。但是有許多工段不執行，給我們認真執行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因爲在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現狀。對於扣到的錢，工段也是取之於民，用之於民。

6、協助工段長進行本工段的經濟活動分析與節能降耗工作。

(1)加強了電石庫扣灰力度，本年度共扣電石灰份98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計)。

(2)在電石粉塵回收方面，共回收電石粉塵折標電石爲50多噸，約合人民幣18萬多。以上兩項共計53萬元，爲節能降耗寫下濃重的一筆。

(3)在其它方面，如廢舊螺栓的再次利用，廢舊閥門的修復利用等也做了大量的工作。

7、負責本工段歷次大檢修安全防護措施的制定與落實，開停車置換方案的起草與執行，到具體工作的開展協調與統一部署。

爲了做好每一項工作，我們羣策羣力，反覆推敲，儘量使每項操作安全高效，爲每一次檢修贏得了時間，也有利於檢修工作的順利開展。而對於每次檢修置換工作的具體落實與開停車操作，則基本上都由我負責，確保了檢修安全，創造了一個好的內部環境。

8、負責本工段考勤制度的落實與管理，勞動紀律的監督管理，員工考勤表的上報工作，員工績效考覈的預評價工作。

在考勤管理上，我工段本着實事求是的原則如實向分廠上報，做到公平、公正、人性化的管理模式，工段長首先以身做則，嚴格要求自己，既使制度有一定的嚴肅性，又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考覈方面也是透明化管理，本着獎勵先進，激勵後進的原則，儘量地做到多勞多得，調動大家的工作熱情與積極性。

9、配合工段長進行現場文明生產工作的鞏固與提高工作。

現場文明生產工作是一項看似小，卻影響極大的一件事情。工段上充分認識到這一工作的重要性，把此項工作納入長效機制嚴格地貫徹下去。負責設備包機人的劃分與責任落實工作，包片衛生的劃分與檢查工作，有利於現場文明生產工作的有序開展。

10、負責對民工進行安全教育，勞動紀律的監督，崗位技能的培訓，安全勞動防護用品的發放工作。

二、XX年工作不足：

1、缺乏創造性的工作。

XX年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。

2、對本工段的亮點宣傳不夠。

對於本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是XX年我個人工作的不足。

三、XX年工作計劃：

1、繼續做好安全環保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司與分廠下達的各項安全環保指標與任務。

2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡迴檢查制度的監督與落實工作，提高設備的完好率，更好地爲生產服務。

3、繼續做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現場操作技能。

4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據不同時期，不同天氣下的操作環境，適時地調整一些操作上的變化與跟進工作。

5、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，着眼死角，努力使本工段現場文明生產再上一個臺階。

6、集思廣益，羣策羣力，努力做一些具有開拓性的工作，爲安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

7、用敏銳的眼光不斷髮現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

8、完成分廠下達的臨時性的任務。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇8

新的一年即將來臨，20__年不知不覺地過去了，車間主任年終總結。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20__年之際，作爲一名車間主任我對我在20__年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

1、首先在生產上爲了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3、在管理方面提出的三效管理方式

A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

C：向管理要效力，對效力的理解我個人認爲就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力，年度工作總結《車間主任年終總結》。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。

4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因爲設備損壞而耽誤生產。

5、對新員工的.培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成爲一個合格的正典人。

6、在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8、在原料的採購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

9、員工的待遇方面，車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質檢配合不是很好。

4、員工的質量意識不強，認爲質量就是質檢的事情。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇9

作爲車間主任，我也是帶領着我們車間的同事們一起來完成車間的工作，無論是生產或者維護以及管理方面我也是積極的去做好，去讓我們車間得到肯定，同時這一年也是收穫很大讓我也是明白，很多的工作都是需要大家一起團結，才能做得更爲出色的，車間的工作也不是我一個人的努力，而是大家一起配合才能完成好的，在此我也是就過去這一年車間的一個工作來總結下。

作爲車間主任，我明白自己肩上的擔子，也是清楚自己要有規劃，要能完成生產的任務去帶着大家，去管理好車間，這一年我也是積極的來做好，去了解同事們的一個情況，每日會去看生產的一個進度，對於做的不好的會去了解情況，對於做的好的也是予以肯定，一年下來對於車間的同事們也是很熟悉，清楚他們工作的狀況也是和他們打成一片，看到大家願意努力，積極的配合，一起來做好生產，我也是知道是自己管理上去下了功夫，我並不是嚴厲的去督促，而是去了解情況，去明白他們的辛苦，畢竟自己也是從底層一步步的走上來的所以更是清楚他們工作的一個狀況是如何的，又是該如何的引導讓大家更爲積極的來做好生產。

無論是在工作或者生活上，同事們有困難，我也是積極的去幫助，去讓他們感受到車間是一個集體，是他們的家，願意爲之而付出，同時我自己的工作也是積極的去做好，在這一年也是會組織了多次的培訓，來讓大家都是有進步和一個成長，只有如此，才能更好的完成工作，我清楚車間不是一個人說的算的，也不是幾個人去努力就能完成都是需要大家一起來做好才行的，所以我也是沒有偏袒，去公平的做事和做人，對於做的出色的，也是給予讚揚同時也是讓同事們積極的去學習，去把經驗來分享，共同的進步那樣才能讓我們的車間是更爲出色的。而同事們也是認可我的工作，願意來配合一起完成。

雖然這一年也是結束了，同時也是有了一些成績，但是我們也是不能驕傲，不能去滿足而是要繼續的來努力，在來年能做得是更爲出色的，同時也是感謝同事們的一個配合，來讓我們的工作是開展的如此順利，並且也是以後要繼續的帶着大家來把工作開展更好去有更多的成績出來。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇10

尊敬的各位領導、同志們，大家好!

20_年已經過去，在這一年的時間裏，我們__車間按照公司、廠的統一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20_年各項工作任務，現將20_年度工作情況簡要總結如下：

一. 圓滿完成各項工作任務。

1.截止到20_10年底，累計完成網供電34672_76kwh，1#發電機發電106394400kwh;2#發電機發電186924000kwh;全年平均功率因數0.96。

2.全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。

3.保質保量按時完成20_年度大修任務。20_年系統停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。20_年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，爲了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《__車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司後續生產的順利進行，爲全面完成20_年度生產目標打下了堅實的基礎。

4.全面完成員工培訓任務。20_年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20餘次，參加人數累計近1000人次。爲了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

二. 加強安全管理，全面完成安全工作任務。

安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防爲主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

1.簽訂安全目標分解責任書。根據公司、廠有關文件精神，我們在20_年初制定了__車間安全目標及工作要點，並分解細化到班組和個人，大家均簽了字1

按了手印。在20_年一年的時間裏，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。截至20_年底，我們累計召開安全例會50餘次，參加人數累計達2200餘人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執行“兩票三制”制度，從規範勞保着裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班後評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，__車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數累計達2500餘人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們並不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成爲忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行爲規範化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，並認真填寫了安全活動臺帳。

4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。20_年各班組織事故案例學習累計達100餘次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以爲戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現的不同突發事件，我們編寫了各種突發事件應急預案，並組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

5.積極開展安全檢查。20_年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節前節後檢查累計20餘次，檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現場隱患)，主要檢查了各班組安全生產法律法規和政策的執行情況，勞保着裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監管落實情況。對檢查中發現的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。

三.加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備本質安全度。

設備是生產的保證，遵循設備規範操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，20_年我們一直強調加強巡檢力度，並按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。

11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高杆塔31個，更換開口銷150餘個、彈簧卡100餘個，清理線路鳥窩20餘個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿牆套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現險情，從而確保了公司供水系統的安全穩定運行。

在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啓動突發事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之後又對出現類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷採取上述措施，我們順利排除了供電系統險情，保證了合成、鍋爐、複肥、集中供熱、生活區等生產生活設施的安全連續供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今後在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發事件留下了寶貴的經驗。

此外，截至20_年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其餘未消除缺陷將利用設備停車或20_年大修處理。

基於以上一系列工作的積極開展和落實，我們__車間20_年安全工作目標全面完成：20_年度，我車間未發生一起人身傷害事故;未發生一起人爲引起的設備損壞和惡性事故;未發生一起人爲的設備責任事故;未發生一起火災事故。四.20_年工作重點。

回顧20_年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年裏，我們需做好如下工作：

1. 堅持安全第一，藉助安全平臺提升管理水平。

2. 進一步推進精細化管理，繼續落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發生。

3. 深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。

4. 執行作業標準，強化作業理念。

5. 做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。

光陰似箭，20_年轉瞬已成歷史，20_年已經來臨，新的一年意味着新的起點、新的挑戰，我們__車間在新的一年裏，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現20_年的各項工作目標，爲公司生產提供安全、穩定、清潔的電力保障。

瑞虎歸林去，玉兔迎春來。藉此機會，在這辭舊迎新的時刻，在虎年新年到來之際，我謹代表__車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝願!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝願__集團事業蒸蒸日上、再創輝煌!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇11

上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。

在上半年，作爲一名車間主管，我在思想上嚴於律已，熱愛自己的事業，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成爲一個經受得起任何考驗的主管。

一. 安全工作

總結上半年的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作裏我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作爲班組的重點工作來進行，要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二. 操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3、對員工出現問題及時解決及彙報，出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5、規範員工的行爲，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行爲，保證員工的人身安全。

作爲主管在以後的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!!!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇12

回顧20__年上半年，車間在經理的領導下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產爲中心，人員設備安全爲重點，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產任務，現將20__年上半年來的工作總結如下：

一、生產管理

1.根據車間車流量的實際情況，對車間資源進行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進行以及保質保量準時的完成。

2.配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進行協調組織，保證新車精品加裝工作的有序進行。

3.主持召開每週小結例會交流溝通生產過程中存在的問題和難點，並及時給予解決。

4.定期的對車間人員進行技術培訓，以及外出培訓人員回來後的轉訓，夯實車輛維修的技術工作。

二、質量管理

1.認真執行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進度與質量的關係，嚴肅車間紀律。

2.組織好車間內部管理，把車間質量管理落實到班組和個人，以確保車輛質量過關。

3.根據公司實際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛的維修質量工作進行有效把關。

三、設備管理

下半年車間專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，對設備的維護保養進行有效落實。組織技師對車間設備進行分工管理，出現問題及時上報，並安排人員儘快維修，確保設備正常運轉，保證車間工作的正常開展。

四、安全工作

車間工作堅持以人爲本，建立班組團隊爲核心，強化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：

1.樹立安全生產意識。把安全工作真正放在首位，銘記於心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。

2.切實做好設備檢查工作，對生產設備的運轉情況，根據設備性質的不同定時進行檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產安全。

4.定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

五、工作中的不足

20__年上半年我認真執行領導的要求，車間團隊緊密協作，車間產值穩中有升同時對公司安排的其它各項工作也進行了認真落實。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠;單車產值還有提升空間，維修質量需要進一步把控，一次性維修率需要進一步提升，員工基礎技術培訓有待進行提高，5S車間管理也需要強化落實，車間技師崗位培訓需要加強等。

六、工作計劃

我們迎來了具有挑戰性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這半年裏勤勤懇懇，兢兢業業的努力;結合實踐經驗對以上不足之處做以下計劃：

1.繼續做好安全生產工作，保質保量及時地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產值

2.加強與客服工作協作，瞭解客戶對車輛維修質量的評價工作，進一步把控車輛維修質量。

3.關注車輛的二次維修，切實落實維修工作，提高一次性維修率。

4.進一步的提高車間技師的維修技術水平，加強技術知識的培訓工作，提升故障處理能力。

5.落實做好車間5S管理工作，抓住細節，着眼死角，努力使現場5S管理再上一個臺階，樹立一個良好的車間外部形象。

6.加強技師各個職位的崗位培訓，落實流程管理，明確技師職能。

7.集思廣益，羣策羣力，努力做一些具有開拓性的工作，爲車輛維修管理，生產安全生產方面做一些創新性工作。

總之，在下半年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，認認真真的學習、踏踏實實的工作，立足本職保質保量及時完成車間任務。爲企業的發展壯大、爲構建和諧車間、和諧企業文化貢獻自己的全部力量。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇13

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，半年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產爲中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了上班年的生產任務，現將半年來的工作總結

上半年的工作

一、完善制度建設，夯實基礎管理

車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作爲契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。並在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

上半年，車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產培訓

月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最爲醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，爲今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、加強內退返崗職工的培訓

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，採取了由班組長牽頭，機長具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在xx年月日起至 月　 日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。

3、設備保養知識培訓

爲了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地瞭解改造後的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養，在生產任務較爲繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，爲車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。

4、質量知識培訓

質量是企業的生命，車間自成立之日起便將產品質量作爲車間最爲重要的管理工作來抓。爲了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故，結合文件的要求，向參會人員闡明瞭體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

5、標準化知識培訓

爲了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環境/職業健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環境/職業健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，並針對在線產品的質量控制、安全和設備保養三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。

三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量

爲確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、本着“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考覈要求。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇14

20xx年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新希望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業、開拓進取”，“優質、高效、規範、創新”的工作方針，通過車間各專業全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了一定的成績。爲了今後更好地做好各專業的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現將上半年的工作情況總結如下：

一、設備管理

1.態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。爲實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統的穩定運行，提供了強有力的保證。

2.加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利於對設備的管理。

3.提高質量是企業發展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定，影響到生產系統的穩定運行。

二、節能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因爲生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨週期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經過充分論證後，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的採購週期。

2.爲保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之後，對其零部件進行測繪，畫好圖紙後委託廠家加工，並把數據圖紙當作資料保存。對於有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對於採購入庫的備品備件要經過各專業副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執行國家“安全第一、預防爲主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恆的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規範、安全防範規則等爲重點，開展各季節專業性防護和季節性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處於安全正常運行狀態。

3.加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每週假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作，嚴格按操作規程作業，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業副主任都親臨現場指揮。

4.特種作業證培訓取證情況如下：

1）電工進網作業證年度審覈

5.在冬夏季節受環境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過採取有針對性的措施，確保安全生產的進行。

四、主要完成的設備檢修任務如下：

五、電儀車間存在的問題

1、培訓工作有待加強，各專業人員素質有待提高。

目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業管理學習設備管理方針政策、法律、法規、基礎理論和方法，各專業維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地爲公司服務。

2、工作經驗有待提高

對相關知識情況瞭解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對於這些不足我會在以後的日子裏虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作能力，把自己業務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以後處理各種問題時考慮得更爲全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

六、20xx年下半年車間及個人的工作思路

1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備的日常檢修和大修，使各專業在生產車間的設備工作有序的進行。

2、利用設備臺賬統計分析重要設備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇16

201_年編織三車間完成產量104750㎡，平均班產(含開頭班)10.9米，正品率99.71%，年產量創歷史新高，平均班產創歷史新高，員工穩定性創歷史，員工精練度，產品質量保持穩定提高，除上述重要指標外，本年度支撐性、長遠性、突破性工作如下：

一、工資制度方面：

1、實現保全工績效工資改革：結合以前編織三車間生產不連續的特殊現狀，着力於全面體現保全工作績效，調動保全提高工作質量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進行大幅度創新性調整，突出產量考覈和質量、日常表現考覈，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據工作績效使工資收入適當拉開差距，有效的調動了保全工作積極性。

2、落實工作考覈，實現浮動收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實施爲契機，將各班組當月質量、設備保養、日常表現納入考覈，根據三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質量管理、設備保養的積極性，員工工作質量有很大提升。

3、拿出了新的工資分配草案：實現與產值分配對接，各崗位、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理，節後實施。

4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩定，員工流動性創歷年最低。

二、成本控制方面：配合公司成本控制需要，從3月份-5月份起對地毯件件稱重，控制絨高，5月底起以此爲依據調低絨紗單耗，有效降低了成本;9月份再次進行摸底調查後，在保證毯面質量的前提下，再次降低絨高0.1mm，經實施至今效果明顯。

三、員工培訓方面：

1、全面更新各崗位操作規程：車間先後全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》、《織機安全操作簡明規程》、《紗板工安全操作規程》、《絡筒機安全操作規程》、《阿克明整經機操作規程》、《砂輪機安全操作規程》6個操作規程，新規程更加突出重點、難點和可操作性，且內容更加全面、詳實，爲今後的員工培訓提供了很好的教材，爲員工規範操作提供了依據。

2、全面開展崗位技能競賽，促進提高員工總體素質：3-7月份，車間制訂了詳細、系統的崗位技能競賽計劃，分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考覈結果公佈，並對成績突出者實施了激勵。

四、設備管理方面

1、編寫完成《實習保全快速入門手冊》：內容涉及實習保全須知、保全工素質及技能要求、實習保全快速入門訣竅、新手如何儘快進入工作狀態、保全最致命的問題等6項內容，爲培養保全快速入門提供了良好、簡明的教材。

2、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造後有效降低了設備損耗，減輕了保全工作負擔，提高了產品質量和生產效率。

3、製作完成升降機：針對目前車間女工多，運線上機勞動強度大的問題，結合阿克明紗架特點及紗架後空間位置，經過近半個月時間，利用長期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設計製作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg，提升高度2.3米，可在車間所有織機上移動使用，經試用，該升降機升降快捷、平穩，安全性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。

五、產品質量方面：在鞏固以往產品毯面質量的前提下，攻堅治理荷葉邊：

①3月份入手攻堅解決成品地毯荷葉邊問題，5月份根據治理經驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》，地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀;

②9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎上，着手攻堅解決半成品荷葉邊問題，經過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降爲1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進展。

六、安全生產方面：通過堅持不斷的安全教育，和對設備安裝護欄、堅持檢測安全探頭等措施，編三車間本年度沒有發生大的安全事故。

七、20__年重點工作計劃：

1、進一步落實各崗位工作考覈。

2、設備管理、改造工作實現新的突破。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇17

站在年末回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收穫得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收穫與滿足的喜悅。20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標誌。

20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中，因爲工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到後段工作後,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

以下是20xx年的工作總結

生產流程上問題點與處理方法：

1、 因爲考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接複雜,而且人員分佈不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重複，不能形成直流，工作效率不利於提高，很多時間浪費在產品週轉過程中。

2、因爲我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能，初始化完成以後纔可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論後，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併爲3個大裝配組,烤機初始化合併到裝配組，出廠初始化合幷包裝組，改善後解決了上述問題點。

總結缺點：因工位調整過於倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、 取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間爲了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們並沒有指定專人管理，而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物爲標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做着做着就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響着出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給製程物料損耗製造了更大空間。

爲杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因爲包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

生產計劃的制訂與修改:

因爲在後焊工作的時候就經常出現一些插單，爲了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了，可執行起來並不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因爲經驗的問題，在製作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理幹部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

具體總結爲以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回覆的是預定交期，在製作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產製作週期。

2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施：

1、爲配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配爲一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成後纔可以下班.

2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的瞭解。

3、爲配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改爲提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

工作不足之處：

在過去的一年裏，幾乎每天都忙於生產計劃，卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

1、各類數據無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法瞭解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準並對員工進行作業訓練，完成多能工培訓;

2、重新進行作業優化，合理分配工作量

建立員工作業規範，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

4、實施看板系統

在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短製造週期之目的。

5、建立設備預防維護體系

使設備的故障維修逐步轉化爲設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考覈制度，調動員工的積極性。

對公司的見意

據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100 系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該着力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以採用ict測試儀來測試。

以下爲轉摘ict簡介：

ict是 in circuit tester 的縮寫,中文名稱爲 在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱爲靜態測試儀。 它能夠在短短几秒內測出電路板的好壞，並指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。(維修再也不需長時間埋頭苦幹，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…)

ict與人工測試比較之優點：

1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質量。

3、容易檢修出不良的產品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。

4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。

5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

6、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業形象。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇18

20xx年轉瞬即逝，在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裏我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已的努力把工作做到;在這一年裏，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。總結如下：

一、加強了政治理論和業務學習。

20xx年，我們深入貫徹學習“__大”的會議精神，組織車間幹部員工認真進行學習，年內重點學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想,通過學習，有效地增強了領導班子的思想基礎。同時我們還深入貫徹執行公司、工廠的各項決策，認真組織幹部員工學習於總在七一黨員幹部大會上的講話，以及於總在7·27大會上的講話精神，組織幹部員工學習《領導幹部行爲規範》以及《員工行爲準則》，組織幹部員工學習李巖廠長在我廠幹部大會上的講話，通過學習，使我們切實轉變了觀念，自覺地自加壓力，追求卓越，爭創一流，以飽滿的精神狀態和工作熱情投入到車間生產和管理工作中。

二、加強班子自身建設，集體凝聚力和戰鬥力顯著增強。

我們加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑑別力。我們緊緊抓住思想理論建設，着力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，我們首先做到堅持突出學習重點，統一思想認識，在深入學習鄧小平理論的基礎上，認真學習《“三個代表”學習綱要》。通過深入系統地學習，進一步提高了政治上的敏銳性和鑑別力。

我們堅持集體領導的原則，以身作則，帶頭樹立國企領導幹部的嶄新形象。我們帶頭執行黨的民主集中制原則，凡事一律堅持集體研究，民主決策，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利於團結的話不說，不利於團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂，自覺維護領導班子在幹部員工中的良好形象，提高了領導班子的整體戰鬥力。

三、堅持以預防爲主，加大黨風廉政建設力度。

我們堅持教育、管理從嚴的方針。在車間的黨風廉政建設上，我們着力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。在學習內容上，我們一是開展了以鄧小平黨風廉政和反腐敗重要論述爲重點的宣傳教育，着力提高黨員幹部的政治素質和理論水平，增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。二是開展了以__“三個代表”重要思想爲主線的黨性黨風教育，着重解決黨員幹部宗旨意識和理想信念方面存在的問題，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。三是開展了黨紀、政紀宣傳教育，專門學習了《黨內監督條例》、《紀律處分條例》等規章，着重解決黨員幹部學法知法，提高執法守法的自覺性。四是開展了典型案例爲重點的警示教育，通過深入剖析案例，使我們始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛鍊，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。

四、密切聯繫羣衆，改進領導班子的思想作風和工作作風。

我們緊緊抓住執政爲民這個貫徹“三個代表”的本質，領導幹部想問題、辦事情、作決策，必須以員工滿意不滿意、高興不高興、擁護不擁護、答應不答應爲尺度，切實轉變領導班子的思想作風和工作作風，破除官僚主義、形式主義，深入實際，深入羣衆，把工作的出發點和落腳點放在爲員工辦實事、辦好事上。今年春季，我們車間一名員工家裏發生火災，車間領導班子帶頭號召全體員工爲他捐款，不但爲員工解決了實際困難，同時也在員工中樹立了黨員幹部的形象，增強了員工與企業的凝聚力與親和力，爲全面完成各項任務奠定堅實的羣衆基礎。

五、不遺餘力，克難求進，圓滿完成全年生產任務任務。

20xx年我車間全年生產__720噸，生產__3950噸，超出目標產量950噸。_品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

回顧一年來的工作，存在的問題主要體現在以下幾個方面：一是面對新形勢，與時俱進、開拓創新力度還不夠;二是幹部隊伍素質與現代企業制度要求有差距，個別管理人員政治思想素質、政策理論水平不高，應對企業高速發展的能力不足，三是管理人員作風建設還存在一定問題，主要表現爲作風飄浮，無所作爲，惰性、依賴性比較突出，工作主動性不足，造成我車間在今年累計三個月在廠雙文明排比中排末位。四是工作創新不夠，有些思維方式、工作方式還沿襲傳統的模式;五是管理人員以及辦公器材缺乏的問題日益突出，嚴重的影響了我們工作的質量和進度。

以上問題，我們將在今後的工作中認真加以解決，我們將認真履行好自己的責任，不辜負廠領導和員工的期望，爲工廠的騰飛，爲公司的第四次創業早日實現而努力奮鬥!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇19

一、產量方面

產量從8月份入庫量爲×到12月份產量達到×，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%，提高了1.4%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待於在__年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1、爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定爲三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇20

自從進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

一、 產量方面

產量從8月份入庫量爲680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、 質量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.到12月份達到84.,提高了1.，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、 物耗方面

1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在XX年中加強管制。

五、 數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、 工藝方面

1. 爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定爲三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、 5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、 安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

20xx年八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進，具體實施以下四方面：

一、 產量方面

1. 加強員工的穩定性;

2. 加強提高員工的操作技能，提高生產效率;

3. 有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

二、 質量方面

1. 加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

2. 加強對設備的保養; 3. 加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;

三、 物耗方面

1. 加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;

2. 加強對原材料物掉地現象的管制;

3. 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、 5s管理方面

1. 加強對員工素質教育的培訓;

2. 要求領班堅持持之以恆的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控

五、 在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認爲對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪設想.我建議公司在2019年中能把安全生產放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育.

爲了方面管理,我希望在2019年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.

針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜裏沒有熱飯吃,很大員工爲了方便只泡些方便麪或者帶點麪包來充飢,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這裏站着一個那裏蹲着一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業裏工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高.這怎麼能讓員工穩定下來,以廠爲家我建議在2019年,公司能在這方面有所改善及提高。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇21

在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步。現將本人年度工作總結如下：

第一、認真落實生產指導計劃，穩步提升產量

在生產管理中，我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中，我都會嚴格按照厂部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作;同時，根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。通過集體的努力，車間的產量穩步提升。其中，3月份的產量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務達成率達到x%，10月份的任務達成率是x%。

自從專項管理風塔以來，我繼續發揮以前的成功經驗，揚長避短，始終致力於提高風塔的產量和進度。其中，7月產量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。

在平常的工作中，我還進行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結會;2、檢查班組安全、質量工作開展情況;3、覈算班組單價並進行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工鬥志。

第二、以人爲本，狠抓落實安全生產管理

以人爲本，首先是以人的生命安全爲根本。“嚴格要求安全在，鬆鬆垮垮事故來”。習近平總書記在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點，實質上就是把保護生命放在高於一切的位置，體現了“以人爲本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

1、建立安全管理考覈長效機制。爲切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考覈，通過考覈，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性;

2、劃分區域，明確責任範圍。我們對於一些交叉的作業工位進行劃分，明確班組之間的管轄範圍，避免了安全管理的死角;

3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。爲提高隱患整改的執行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

4、有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況，對生產中的安全隱患採取專項治理活動，例如：“三違行爲”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、餘料管理等。在過程中，我主要通過現場指導、會議、早班會以及藉助安全部等方式來開展工作;

5、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍，提高員工安全意識;

6、參與安全責任狀的簽署。作爲車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。爲此，積極響應厂部號召，簽訂安全責任狀;

7、組織車間級安全教育。根據教育的規定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育後，我都組織二級教育。到目前，我已經組織了7次，共計61人的二級安全教育。

第三、內修質量，外樹形象，力推質量提升

“質量上，成本降，佔領市場有希望”。精於求精的質量是公司、總廠佔領市場，走向未來的基石。我在質量管理中，主要採取以下方式來推進：

1、建立健全質量考覈責任體系。爲進一步明確質量管理的權責利關係，我們在車間建立質量績效考覈並同步建立質量投訴制度。通過考覈，明確班組以及操作人員的責任，更爲重要的是建立了一種無形的質量文化，將“優質產品”的理念深深的根植於職工心中;

2、堅定執行總廠質量管理文件，做實過程控制。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規定》是控制構件質量的重要依據。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執行力度，構件質量得到較快提升;

3、充分利用互檢員並對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發現問題，立即整改;

4、不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。爲了對質量工作有更好的把握，我在空餘時間儘可能的學習質量檢驗的知識，並在工作中不斷對構件進行抽檢。

第四、學習先進經驗，不斷提高生產效益

在風塔製作中，我們是新進入市場的，在很多方面經驗不足。爲快速適應市場競爭並形成高效的生產能力，我們學習並運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

1、推行無碳刨工藝。我們在風塔製作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升並節約了輔材消耗;

2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的採取無破口焊接。在沒有經驗的時候，我們選取了一段塔筒作爲實驗，同時，爲謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測，並總結經驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功;

3、學習並結合車間實際改善生產線的佈置。我們根據風塔製作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規劃了生產線的佈置。設置了專門的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產效益。

第五、深入輔材消耗測試，爲成本工作提供數據

二車間所製作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。爲此，我經常深入製作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗並及時分析彙總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型樑、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數據;同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。

第六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進

在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

第七、業務創新

業務創新是促進跨越式發展的重要方式，在日常工作中，創新主要與以下方面：

1、設置製作焊劑回收裝置。爲解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

2、爲規範輔材領用，我設計使用了《授權委託書》。通過這種方式限定了領用人，極大地規範了物資領用，提高了成本控制成效。

3、車間的其他創新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創新。

第八、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

(1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因爲沒有過程報檢，在製作中，問題較多。爲此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測範圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。

(2)車間的整體安全意識不高;

(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況;

(4)桁車的配合不能適應目前風塔的製作;

(5)職工的成本意識有待提高;

(6)在生產中，沒有完全形成與生產部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接;對於生產工作中的跨部門協同處理能力有待提高;

(7)車間設備的管理處於被動、粗放的狀態，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

2、自身存在的問題

(1)我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學習;

(2)風塔的管理經驗欠缺，對於非正常問題的處理能力不夠;

(3)性格不夠沉穩，容易發火。

第九、解決問題的措施

對於車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進：

1、繼續推進工序報檢並將該項工作納入車間考覈;

2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經濟責任制;

3、推動班組之間的配合以及協作，強化班組之間的整體意識和大局觀念;

4、建立成本控制經濟責任制，積極提倡節約意識;

5、加大行車工培養力度，尤其是適應風塔工作的職工;

6、強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質;

7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯繫，面對問題，快速處理;

8、學習風塔製作的管理經驗，強化和成功企業的交流;

9、建立大局觀念，剋制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇22

風風雨雨的20__年過去了，迎來了挑戰性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裏勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裏跟着領導學到的多，得到的也多;20__年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對着種.種困難，方法總比困難多，在這一年裏更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃：

一、不斷提升服務質量(全年執行)

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作爲公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程爲培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修後自檢與互檢工作。

二、減少客戶報怨量(全年執行)

針對20__年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20__年採取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識，。將與售後各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工瞭解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，並要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便於維修後分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考覈機制中加入維修技能考覈，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產值(全年執行)

在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行彙總統計，然後逐漸遞增)

四、加強現場管理，推進6S管理制度(每週檢查)

在20__年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作爲優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在20__年售後車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)

針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，爲按時保質交車提供了強有力的支持。

六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

作爲領導必需嚴於律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。採用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取爲滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。

在20__年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標!

2023年車間主任個人年終工作總結 篇23

在這辭舊迎新的時刻，我嘗試着把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：

一、統計工作

1、每天彙總並上報生產車間當日產量及成本分析報表;

2、每天負責低值易耗品的發放工作;

3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況;

4、每週四上報本部門的工作總結及工作計劃;

5、每週日晚上彙總上一週的生產數據，週一開周例會時報部門經理;

6、每月1_號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨後及時下發給員工;

7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃;

8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部;

9、每月進行一次盤點，包括原料、輔料、包材、成品、半成品，並對數據進行整理分析，將數據上報財務及相關部門;

10、每月月底彙總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據並上報人事行政部;

11、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，對新入職員工進行崗前培訓，並給其發放工作服、帽、鞋等勞保用品，並及時發放更衣櫃鑰匙;

12、定期整理認證所需的相關文件及資料;

13、配合人事行政部發布和修改各類制度、通知、考覈等;

14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理;

二、__的工作計劃

努力完成本職工作之餘，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業學識;積極參加一些和專業有關的培訓，有效提高對統計數據的準確性，並做好數據的登記與分析。

三、總結經驗與不足之處

1、在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由於自身學識、能力、思想、心理素質等的侷限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由於個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，並且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。

2.身爲新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽着工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認爲用實際行動做出來更有說服力。所以在今後工作中我將努力奮鬥，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯繫彙報，並尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇24

在以往的工作中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。以下是我上半年的工作總結。

一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意爲生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。

通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨爲核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚幹一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟爲工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。爲了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人爲本，以樹立班組團隊爲核心，以強化班組管理爲重點，以打造安全爲主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。

總之，在下半年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。爲企業的發展壯大、爲構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇25

自從20__年2月進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

一、產量方面

產量從x月份入庫量爲680603pcs到x月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出xx公司製造部產量有史以來、水平。

二、質量方面

1.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

三、人員管理方面

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在20__年下半年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1.爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定爲三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這幾個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20__年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20__年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇26

20年轉眼過去了，迎來了對自我具有挑戰的20年。回顧11年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這一年裏跟着領導學到很多，得到的也很多。主角的轉變後從開始跟着車間主任幹到之後自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。由於自我對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇於克服，使自我一點一點的提高發揮出自我的潛力。

被調任後我始終在思考要做什麼?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發揮最大?每一天只是在沿着別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自我的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶着這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自我在工作中不斷地提高。作爲新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自我從工作經驗和管理經驗都存在着明顯差異和不足。

在那裏從以下幾點開展工作提高自我：

一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在於“心”要到位。一個人有了職責心，纔會有用心主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認爲我的關鍵點就是要豐富自我的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識瞭解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時光裏，我依據自我的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自我以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也爲今後的工作打下了基礎。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，必須能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合此刻的生產設備從提高工作效率方面入手。隨着公司設備的老化和各方面的限制爲產品的進一步改善提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處着手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能爲設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定着公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裏，必須會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

四、善於溝通交流，加強協助協調。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的瞭解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，透過不斷的學習新知識持續工作的激情，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇27

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考覈部下、激勵部下等等。

車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。

生產管理

1保證本車間的一切生產行爲完全按照生產管理文件規定進行。

2根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，並保證計劃按期完成。

3負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

4負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排佈置車間生產。

5制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審覈，經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

6負責氧化車間各級人員的培訓。

7負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係。

3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理，控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

設備管理

設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分爲完好設備和非完好設備，並分別制訂具體考覈標準。

各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考覈設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，並層層分解逐級落實到崗位。

安全管理

l、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間範圍的“三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）

2、認真做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批准後，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

4、積極認真工作.按時完成和超額完成厂部下達的生產任務，並保質保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審覈，提出意見，企業管理委員會批准後，負責貫徹執行。

6、定時或不定期檢查生產現場的建築物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生髮現問題及時分析解決，或向上級反映，請求幫助解決。

7.經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育，對特種作業人員要按規定進行培訓，堅持有證操作的規定。

8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。並分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

環境管理

爲了改善職工身體健康的衛生環境，防止職業病和職業中毒，保證環境達到生產要求爲目的的一切設施

1、爲保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。

2、爲採用合理的自然通風和改善自然採光而開設窗和側窗.

3、增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。

4、對有害健康的地點實行隔離設施。

5、爲改善和保證供應職工在工作中的飲料而採取的設施（如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等）。

6、爲減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。

班組進行管理

①素質管理

由於班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。

首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。

其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要採取不同的方式進行培訓。

再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恆很重要。

②紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考覈制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考覈要公平，透明度要高。考覈公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考覈及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考覈透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

③思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行爲上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

培訓與考覈部下、激勵部下

建立以班組、車間、厂部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發全體職工的勞動熱情，調動積極性.

部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起

2023年車間主任個人年終工作總結 篇28

20__年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步。現將本人年度工作總結如下：

第一、認真落實生產指導計劃，穩步提升產量

在生產管理中，我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中，我都會嚴格按照厂部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作;同時，根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。通過集體的努力，車間的產量穩步提升。其中，3月份的產量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務達成率達到x%，10月份的任務達成率是x%。

自從專項管理風塔以來，我繼續發揮以前的成功經驗，揚長避短，始終致力於提高風塔的產量和進度。其中，7月產量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。

在平常的工作中，我還進行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結會;2、檢查班組安全、質量工作開展情況;3、覈算班組單價並進行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工鬥志。

第二、以人爲本，狠抓落實安全生產管理

以人爲本，首先是以人的生命安全爲根本。“嚴格要求安全在，鬆鬆垮垮事故來”。習近平總書記在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點，實質上就是把保護生命放在高於一切的位置，體現了“以人爲本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

1、建立安全管理考覈長效機制。爲切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考覈，通過考覈，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性;

2、劃分區域，明確責任範圍。我們對於一些交叉的作業工位進行劃分，明確班組之間的管轄範圍，避免了安全管理的死角;

3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。爲提高隱患整改的執行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

4、有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況，對生產中的安全隱患採取專項治理活動，例如：“三違行爲”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、餘料管理等。在過程中，我主要通過現場指導、會議、早班會以及藉助安全部等方式來開展工作;

5、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍，提高員工安全意識;

6、參與安全責任狀的簽署。作爲車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。爲此，積極響應厂部號召，簽訂安全責任狀;

7、組織車間級安全教育。根據教育的規定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育後，我都組織二級教育。到目前，我已經組織了7次，共計61人的二級安全教育。

第三、內修質量，外樹形象，力推質量提升

“質量上，成本降，佔領市場有希望”。精於求精的質量是公司、總廠佔領市場，走向未來的基石。我在質量管理中，主要採取以下方式來推進：

1、建立健全質量考覈責任體系。爲進一步明確質量管理的權責利關係，我們在車間建立質量績效考覈並同步建立質量投訴制度。通過考覈，明確班組以及操作人員的責任，更爲重要的是建立了一種無形的質量文化，將“優質產品”的理念深深的根植於職工心中;

2、堅定執行總廠質量管理文件，做實過程控制。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規定》是控制構件質量的重要依據。在20__年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執行力度，構件質量得到較快提升;

3、充分利用互檢員並對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發現問題，立即整改;

4、不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。爲了對質量工作有更好的把握，我在空餘時間儘可能的學習質量檢驗的知識，並在工作中不斷對構件進行抽檢。

第四、學習先進經驗，不斷提高生產效益

在風塔製作中，我們是新進入市場的，在很多方面經驗不足。爲快速適應市場競爭並形成高效的生產能力，我們學習並運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

1、推行無碳刨工藝。我們在風塔製作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升並節約了輔材消耗;

2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的採取無破口焊接。在沒有經驗的時候，我們選取了一段塔筒作爲實驗，同時，爲謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測，並總結經驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功;

3、學習並結合車間實際改善生產線的佈置。我們根據風塔製作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規劃了生產線的佈置。設置了專門的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產效益。

第五、深入輔材消耗測試，爲成本工作提供數據

二車間所製作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。爲此，我經常深入製作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗並及時分析彙總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型樑、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數據;同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。

第六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進

在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

第七、業務創新

業務創新是促進跨越式發展的重要方式，在日常工作中，創新主要與以下方面：

1、設置製作焊劑回收裝置。爲解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

2、爲規範輔材領用，我設計使用了《授權委託書》。通過這種方式限定了領用人，極大地規範了物資領用，提高了成本控制成效。

3、車間的其他創新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創新。

第八、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

(1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因爲沒有過程報檢，在製作中，問題較多。爲此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測範圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。

(2)車間的整體安全意識不高;

(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況;

(4)桁車的配合不能適應目前風塔的製作;

(5)職工的成本意識有待提高;

(6)在生產中，沒有完全形成與生產部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接;對於生產工作中的跨部門協同處理能力有待提高;

(7)車間設備的管理處於被動、粗放的狀態，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

2、自身存在的問題

(1)我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學習;

(2)風塔的管理經驗欠缺，對於非正常問題的處理能力不夠;

(3)性格不夠沉穩，容易發火。

第九、解決問題的措施

對於車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進：

1、繼續推進工序報檢並將該項工作納入車間考覈;

2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經濟責任制;

3、推動班組之間的配合以及協作，強化班組之間的整體意識和大局觀念;

4、建立成本控制經濟責任制，積極提倡節約意識;

5、加大行車工培養力度，尤其是適應風塔工作的職工;

6、強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質;

7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯繫，面對問題，快速處理;

8、學習風塔製作的管理經驗，強化和成功企業的交流;

9、建立大局觀念，剋制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇29

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產爲中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將__年來的工作總結如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質 ，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千裏。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意爲人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨爲核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚幹一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟爲工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

羣衆是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。爲了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人爲本，以樹立班組團隊爲核心，以強化班組管理爲重點，以打造安全爲主線，以實現創優勝班組爲目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。

六、節能降耗，做好增收節支工作

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、幹什麼作了都要標明，備註檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內業管理

爲達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，並進行質量考覈，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、乾淨整潔，發現問題及時糾正，並對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

(一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，爲公司的發展盡心盡責

(二)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創新意識，有待於提高。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇30

一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力爲公司、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多，在什麼崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細緻，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的瞭解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。

一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠裏的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了淨化，工作的責任心得到了加強。

三、對安全的理解與認識更加深刻。

進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今後的工作中逐步加以改進。

四、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今後的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。

2、與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。

回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。

2023年車間主任個人年終工作總結 篇31

轉眼間__年即將過去，回顧一年的工作，有利於下一年吸取經驗教訓，將工作做的更好。現將__年的工作進行如下工作總結。

一、 堅持以質量意識爲理念。

1、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人爲本的科學發展觀和“以質量爲中心”“以生產滿意”爲目的服務宗旨。統籌兼顧，質量效益，生產效益，管理效益，三方的關係。強調基礎質量，環節質量，和終末質量，以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理，全過程質量控制。強調班組在質量中爲第一責任人的意識。

2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來，班組一直把培養人員技術作爲團隊建設的一項重要內容來抓。因爲只有技術過硬纔可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃，加強班子建設和員工隊伍建設。

二、堅持整體推進爲發展目標。

抓好生產和質量的關係的同時，安全工作放在第一位，以人爲本重視安全工作，安全工作主要以教育爲主，管理與教育一起抓。做到“未發事先知”的預防管理理念。積極推動5s標識現場管理，明確現場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝文件複述內容，做到人人會背，並且達到熟知熟解，工藝文件複述堅持獎勤罰懶。

三、堅持以生產爲第一要務。

1、經過一年來的努力，生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產任務。從月產__單軌2列提升到月產3列。擔任的250公里動車組搖枕最高紀錄時可以月產3列半，是從開始製造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年裏。生產中涌現出很多傑出員工，其中被車間評爲免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能，履行單車記件，多幹多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔着動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型製造的資質，試工作情況進行合理佈局。在這一年裏班組多次被車間評爲先進班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

四、堅持以黨爲核心的團隊建設。

積極響應黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員幹部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育作爲貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物，並寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要爲黨旗添光彩。“嚴於利己”“規範言行”做職工羣衆信任的黨員，在班組中發揮黨員先鋒模範作用。

五、當然工作過程中還存在不足，通過我總結反思，主要有以下幾點：

1、由於工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監督和管理，忽視了對大型活動的開展。

3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過於急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對着各種的挑戰，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因爲跟着車間，和領導一起奮鬥，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。