個人交通安全責任書2023（通用21篇）

個人交通安全責任書2023 篇1

爲進一步加強公司車輛管理，厲行節約，提高車輛使用效率,確保員工及車輛使用安全，根據公司《機動車使用管理責任制度》，現就車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書。

一、 甲方權利、責任：

1、甲方將、車型，車牌號 、車架號，屬甲方財產，按照相關管理規定，予以管理。

2、甲方負責公司辦公車輛的定點加油和洗車、並負責車輛的保險費、車船稅、檢車等相關手續辦理及費用繳納工作。

3、甲方負責公司辦公車輛的統一調配、調度、維修和保養。

4、工作配車，根據總經理批准可作爲乙方上下班交通車使用。工作時間則屬於公司或部門工作用車。遇特殊情況，不論工作時間或休假期間，公司均有權調度車輛。

5、辦公室具體負責公司辦公車輛的管理。

二、乙方權利、責任：

1、乙方駕駛證號爲 。

2、乙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公

司制定的《車輛使用管理制度》，對所使用車輛的安全負全部責任。

3、乙方承諾：未經甲方同意，任何情況下個人均無權將車輛借於他人使用。否則，出現的一切後果由乙方承擔。

4、乙方承諾：模範遵守交通規則，安全駕駛。不酒後駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速，緊跟，爭道，賽車等)。違反交通規則而造成的罰款、扣分等一律由乙方自行承擔。

5、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒後不得駕駛車輛，否則，處以元/次罰款，並做收回車輛，取消駕駛公司車輛資格處理。

6、乙方應愛護車輛，保持車輛外觀，內室，底盤，發動機，後備箱整潔乾淨。否則，處以元/次罰款，三次以上處以元罰款，如再屢教不改，收回車輛，取消駕駛公司車輛資格。對車輛定期進行保養維護，並遵守公司相關規定程序。凡因違反規定程序而產生的費用由個人承擔。

7、乙方所使用車輛發生交通事故，無論何種情況，無論車損程度，都必須及時向甲方(主管部門或分管負責人)報告備案，並按照公司《車輛使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報，發生的任何經濟責任由乙方負責，並視情節參照公司相關規定給予處罰。

8、乙方未將車輛按規定停放在單位安排的停車點或有關部門規定的停車點，出現失竊或被損，甲方視其情況，依法追究國家財產管理不善的失職責任。

三、附則

1、乙方因違反上述規定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除，乙方不得提出異議。

2、辦公車輛使用管理對車不對人，不指定專任司機;原司機不在崗，可指定替崗人員。

3、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作爲辦公車輛的駕駛員管理，均應遵守本管理辦法的各項規定。

4、以上條款具有同等法律效力，雙方各執一份，相互遵守嚴格執行。

5、本責任書自簽訂之日起生效。

甲方：(章) 授權代表(簽字)：

乙方(簽字)：

年月日

個人交通安全責任書2023 篇2

爲加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。爲保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。

一、責任內容

1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛並統一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。

3、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。

4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，並按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。

6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

7、嚴禁工作時間飲酒;不準酒後駕車;不準將車交非司機駕駛;不準開與證不符的車輛。

8、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。

二、獎勵與處罰(以下按照車輛安全管理辦法執行)

1、爲了增強駕駛員的責任感，對全年度實現安全運輸無事故的駕駛員，(工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算)每年年終發個人獎金300元(領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考覈獎)。

2、駕駛員必須按車隊長(或主管領導)開據的路單路線行駛，如有違反視爲私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次;如出現責任事故的，由個人全部承擔。

3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切後果。

4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行爲，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況，另行確定責任。

5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，並立即與車隊負責人聯絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。

6、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責任者承擔。

7、私自拉乘與公司業務無關或公司以外人員，出現事故造成傷害的，由責任者自行承擔。

8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。

9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月後由公司領導簽字方可退領當月工資。

三、立狀單位負責人與責任人簽字：

車隊負責人：

車型：

簽訂時間：20xx年 月

個人交通安全責任書2023 篇3

爲加強對渣土車、混凝土攪拌車的安全生產管理，減少違法違規行爲，維護道路交通、市容環境和運輸市場秩序，保障人民羣衆的生命財產安全， 施工單位(以下簡稱甲方)與 運輸單位(以下簡稱乙方)，簽訂如下交通安全責任狀：

一、雙方共同責任

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國農業機械促進法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《合肥市城市道路交通安全管理條例》等法律法規規章，自覺履行法律賦予的各項職責和義務，加強協作配合，共同做好交通安全管理工作。

二、甲方責任

1、積極履行管理職權，會同執法機關依法查處車輛的各類違法行爲，確保處罰措施落實到位。

2、積極指導乙方單位加強車輛管理，督促乙方落實各項安全管理措施，遵守有關法律法規。

3、對乙方單位在車輛交通安全管理中好的經驗做法和典型事例給予積極宣傳。

三、乙方責任

1、切實加強所屬及使用的渣土車、混凝土攪拌車的管理工作，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛從事渣土、混凝土攪拌運輸，不偷逃、拒繳交通規費。嚴格執行勞動時間、勞動保護措施，保證駕駛人不疲勞駕駛、野蠻駕駛。加強保潔人員安全防護，保潔人員清潔路面時，須穿戴反光或發光背心，作業工具粘貼反光、發光膜。加強建築工地管理，嚴格執行“門前三包”責任制，督促車主和駕駛人覆蓋雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現場帶泥上路。

2、全面建立道路交通安全管理責任制，認真執行車輛安檢制度，對所有出場、出門車輛進行外觀和安全技術檢查，保證不符合裝載規定和安全技術要求的車輛不出門、出場。加強日常監督、監管，定期開展所屬人員及車輛駕駛人員、路面保潔人員安全教育，並與所屬混凝土承運人簽訂安全管理責任狀。對因違反交通安全管理等法律法規受到執法機關處罰的，依據企業規章制度進行處理。

3、自覺接受政府管理部門的檢查、監督，對存在的安全隱患及時採取措施予以整改，對所屬和使用車輛及從業人員違法違規行爲突出或發生重特大交通事故的，主動配合接受有關部門的調查、處理。

4、建立道路交通安全管理保證金制度，將車輛交通安全納入安全生產管理內容，由施工單位從運輸單位的工程款中扣出5萬元的道路交通安全保證金，以備發生道路交通安全責任事故時搶救傷者或處罰時使用。未發生道路交通安全責任事故的，待工程結束後，連同工程款一併退還。

四、處罰措施

1、對無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛和拖拉機等農業運輸機械從事渣土、建築材料、混凝土攪拌運輸的進行嚴肅查處，對拼裝、改裝和達到報廢條件的車輛一律向上級舉報，對超期未審驗的車輛和改裝車輛責令停運、補辦相關手續;對超速行駛、野蠻行駛、超限裝載、違反信號標誌以及不按規定時間、線路行駛等行爲，從嚴查處。

2、乙方沒有履行上述責任，導致在施工現場累計發生1起以上(含1起)1次傷亡1人以上交通責任事故的，由甲方依法責令其限期整改，並扣除一定的風險保證金。乙方拒不整改或整改不到位，再次發生1次傷亡1人以上交通責任事故的，扣除全部安全保證金，並取消其在施工現場運輸作業資格，由行政部門依據安全生產法律法規追究其有關負責人責任。

本責任狀一式兩份，甲方、乙方各一份。

甲方： 乙方：

(施工單位章) (運輸單位章)

年 月 日

個人交通安全責任書2023 篇4

甲方：______X公司

乙方：

爲認真貫徹執行“安全第一、預防爲主”的方針，杜絕有責事故的發生，確保道路運輸生產安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產損失，維護企業聲譽，保障社會安定，提高駕駛員安全行車的責任心，根據危險品貨物道路運輸管理規定，結合____X公司的實際情況，特簽訂駕駛員道路運輸安全責任書，明確雙方責任，共同搞好安全工作。

一、目標：

(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;

(二)無人身傷亡事故;

(三)無重大機械事故;

(四)無火災、火險事故;

(五)無違法治安案件;

(六)無新聞曝光事故;

(七)無重大違紀事件。

二、甲方責任：

(一)及時認真貫徹執行國家有關安全的法規、條例和企業的各項安全規章制度。

(二)積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、複訓和考覈工作。

(三)發生事故及時處理和報告上級部門，做好“四不放過”工作，並做好事故處理的善後工作。

三、乙方責任：

(一)嚴格遵守國家法令、法規和道路交通管理條例，自覺遵守本企業的各項規章制度和勞動紀律，服從管理，講究職業道德和社會公德，安全行車，禮貌待客，優質服務，維護企業聲譽。

(二)按時參加每月一次的安全學習，不無故曠課，遇特殊情況不能參加者必須請假，但事後必須補課。

(三)妥善保管各類證件，必須做好出車前、行駛途中和回場後的“三檢”工作，回場後做好清潔工作，遇保養、檢修需跟車作業。防止機械事故和由於機械原因造成的交通事故。

(四)嚴格遵守駕駛員安全操作規程，嚴禁酒後駕車和疲勞駕車，連續駕車不得超過3小時，嚴禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內不行超過駕車8小時，確保行車安全。

(五)嚴格遵守消防法規和企業消防安全管理制度、規定，及時更換缺氣的滅火器，並做好消防工作的“三懂三會”做好車內的禁菸工作。嚴禁在禁菸區吸菸和動用明火，回場後切斷電源，關好門窗，防止火災和車內物品失竊。

(六)要確保車輛內的通訊儀器正常運作，不能破壞或者無故拆除其設備。

(七)按時參加年審體檢和學習，及時參加各類複訓、輪訓和考覈，及時複印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護、車評工作。

(八)發生交通事故應立即停車、保護現場、立即報警和搶救傷員，並立即和公司聯繫報案，並保持聯繫。嚴禁駕車駛離現場或破壞現場。回場後必須立即交出書面檢查和經過，認真做好“四不放過”工作事故不論大小，有無責任都必須如實報告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況，登記備案。

四、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執一份，共同遵守，有效期年月日至年月日止。

甲方(蓋章)：乙方(簽字捺印)：

簽約日期：年月日

個人交通安全責任書2023 篇5

爲貫徹執行《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等安全相關法律、法規和規章制度，落實駕駛員交通安全責任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依據特制定本責任書。

一、責任目標：

堅持“以人爲本”、“安全第一預防爲主”的理念和方針，實現零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。

二、責任內容：

1、嚴格遵守國家交通安全有關法律、法規和規章制度，自覺抵制“三違”，規範操作行爲。

2、落實安全承諾，以身作則、率先垂範、安全帶頭，規範操作、做好交通安全工作;做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。

3、接受公安交通管理部門、運管等安全監督管理部門的監督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防範能力。

4、行車中做到互相幫助、互相監督，杜絕疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛、超員超載和超速駕駛現象，對交通安全負連帶責任。

5、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥倖心理。與前車保持必要的安全距離，注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預防可能的突發異常情況，夜間會車路況不明時停車讓行。嚴格執行公司“三停四查”規定，守法、文明、禮讓，安全駕駛。

6、妥善維護、保管並按規程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保性能良好。

三、責任追究

對於違章行爲及事故，嚴格按照道路交通安全規定嚴肅處理。

四、本責任書一式兩份，有效期自20xx年12月28日至20xx年12月31日，單位與駕駛員各執一份。

單位(簽章)：責任人(簽字)：

x人民政府

二0xx年十二月二十八日

個人交通安全責任書2023 篇6

第一章 總 則

爲進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規範》，參照行業有關安全管理規定，並結合實際特制定本責任書。

甲方：

乙方：

第一條：本責任書適用於：1、本站所有進站企業車輛，社會車輛班線客運經營者。2、春運、節假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。

第二條:本責任書主要內容爲車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防範措施等內容。

第三條：凡進站車輛的各企業作爲安全管理的第一責任人，應協同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業車輛安全運行的監管。

第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。

第二章 客車進站安全資料的登記

第五條：進站車輛首次進站發班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標誌牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二級維護有效證明。5、車輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發班。

第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審覈報班車輛的基礎資料，並逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可後，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。

第三章 客車出站安全技術性能檢查

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。

第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應結合平穩，分離徹底;中間軸承和萬向節不得有裂紋和鬆曠現象;驅動橋樑不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示

廓燈、制動燈、前位燈、後位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小於3.2mm,其餘輪胎胎冠花紋深度不得小於1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發班前應向旅客亮證，接受旅客監督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業等部門的業務培訓活動，做到業務熟練;持證上崗。

第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元。“安檢門”上線每次/輛收費10元。

第四章 客車出站檢查

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容爲：1、當班當次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;3、是否有超員、超載行爲;4車輛是否載有“三品”;5、有無無照駕車行爲;6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行爲;7、是否懸掛客運線路標誌牌;8旅客和司乘人員是否繫好安全帶。

第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，並由駕乘人員簽字後方可放行。

第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，並責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。

第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業務，分工明確、各負其責，並做好工作日誌記錄工作。

第五章 旅客“三品”的檢查

第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。

第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車並做好各種原始記錄。

第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重複檢查，乙方應積極配合，並負責給旅客做好解釋工作。

第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，並由乙方承擔全部責任。

第六章 防範措施

第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，並承擔一切後果。

第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。

第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。

第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發車，由乙方承擔一切後果及全部責任。

第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。

第七章 附 則

第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發乙方車輛班次，並拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。

第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。

甲方：(簽章) 乙方：(簽章)

車號：

站長： 車主：

個人交通安全責任書2023 篇7

爲確保學生上下學交通安全，使學生高高興興上學，平平安安回家，學生家長要積極配合學校做好子女安全教育工作，真正擔負起監護責任。現就學生交通安全，制定學校與家長交通安全責任書。學生家長必須按以下要求做好工作，如違反責任自負。

1、家長要認真學習交通安全法規，教育孩子自覺遵守交通安全法規，上下學途中不得嬉戲打鬧，過馬路時要注意交通信號標誌，注意來往車輛，要靠右行走。

2、家長要教育學生不乘坐超速超載車、拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的車輛，提高學生交通安全意識和自我防護能力，有效防止交通事故的發生。

3、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。

4、家長在學校門口接送學生時，務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。

5、家長要護送低年級學生和幼兒上學、下學並做好與學校的交接工作。爲確保學生的人身安全，12週歲以下小學生不許騎自行車上下學，不許在上下學路上追逐打鬧。選擇其他交通工具出現的不安全事故由家長負責;

6、家長必須保證自家孩子所騎車輛性能完好。

7、本責任書一式兩份，學校家長各存一份。自簽訂之日起執行。

學校(章)：

學生家長(簽字、手印)：

學生簽字：

20xx年**月**日

個人交通安全責任書2023 篇8

爲了加強水上交通安全管理，維護水上運輸秩序，認真落實安全管理責任，杜絕水上交通事故的發生，結合本鄉的實際，特簽訂此責任書。

一、全年水上交通安全死亡控制數 0 人。

二、村委會要結合本村實際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認真落實與渡工(船員)責任書籤訂工作，其簽訂率爲100%。

三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責任追究制度，並做好平時的宣傳教育工作。

四、依法對渡口和轄區水域進行督促檢查，未經縣人民政府批准的渡口不得隨便遷移和另行設置渡運。

五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅遊船到鄉鎮和海事部門辦理船舶登記手續，並組織人員，加強管理，取締“三無”船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監督檢查。

六、在趕場天、節假日以及重大的集體活動，組織人員維護運輸秩序，杜絕事故發生。

七、加強轄區的通航安全管理，取締在境內水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。

八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時，事先要向當地政府和海事部門報告，取得同意後再進行更換。

九、每季度要以書面向鄉人民政府彙報轄區水上交通安全情況。

注：本責任書一式兩份，鄉政府、村委會各一份。

個人交通安全責任書2023 篇9

爲進一步明確學校、家庭對學生進行交通安全教育和管理的責任，加強對學生的交通安全教育，增強“交通安全無小事”的意識，提高學生自救自護的能力，做到責任落實，確保交通安全。學校與家長簽訂本責任書。

學校方面：

1、瞭解本校學生上下學乘坐交通工具情況，掌握學校接送學生車輛的需求情況。

2、定期對學生進行交通安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，教育提醒步行和騎車上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。

3、學校設專人負責接送學生車輛管理，建立接送學生車輛及駕駛人安全管理制度。

4、經常提醒家長提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。

5、學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門覈准，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書，明確安全責任，嚴禁安全狀況達不到要求的車輛上路。配合公安機關交通管理部門定期對接送學生車輛所有人和駕駛人進行安全教育，增強其安全意識、責任意識和守法意識。

6、發現接送學生車輛交通違法行爲、學生乘坐非法運營車輛，要予以制止，及時告知學生家長，報告公安、交通運輸、教育部門。

7、制定應對極端天氣交通安全措施，防範冬季大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響。必要時可採取停止接送或調整上課時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雨、雪、霧、冰凍天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。

家長方面：

1、教育孩子自覺遵守交通安全法規，上下學途中不得嬉戲打鬧，過馬路時要注意交通信號標誌，注意來往車輛，要靠右行走。家長要護送低年級學生上學、下學並做好與學校的交接工作。

2、教育孩子騎自行車上下學時要注意力集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟駛，不得雙手離把或者手中持物，機動車駛來時及早下車躲避。禁止12週歲以下的孩子騎自行車上下學。

3、家長對孩子所乘車輛是否加入保險、牌照是否真實有效、是否有資格接送學生等情況進行了解覈實，並要求車主嚴格辦理各種手續，不超載、超速和逆向行駛。

4、教育孩子不乘坐超速超載車、無牌無證車、拼裝車、報廢車、三輪車、農用車和拖拉機等存在安全隱患的車輛。乘坐合格車輛時，家長要與車主簽訂安全責任書。

5、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。

6、家長在學校門口接送學生時，務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。

本責任書一式兩份，學校和家長各存一份。自簽訂之日起執行。

學校： 班級：

班主任(簽名)： 學生家長(簽名)：

日期： 日期：

個人交通安全責任書2023 篇10

長崗小學地處軍二路邊，緊鄰合界高速出口。交通便利，安全隱患卻嚴重存在。爲了確保學生的交通安全，依據道路交通法規，特制定學生道路交通規則，並與家長簽訂安全責任書。

1、學生放學：中午以校，下午以班，整隊出門。以自然村莊編排路隊，每隊設路隊長兩名，路隊旗兩面。放學時，由教師護送學生從斑馬線處穿過公路。路上行走時，一律按路隊單排靠公路右邊路牙行走，不得插隊、搶先、推搡、橫穿公路等。

2、學生上學：一律靠道路右邊行走，需要橫穿公路的，必須在家門口(由家長護送)或從學校前的斑馬線穿過，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。

3、接送學生的家長不得進入校園，使用的允許上路的各種交通工具必須停靠在大門主體道兩邊或公路邊，不得擠佔主體道和斑馬線。

4、上學放學乘車的同學要求一律坐公交車，下車時一定要看清前後左右，在確定無車輛通過時快速穿過公路。放學乘車的學生要隨同路隊穿過公路後站在公路邊以外等候，排隊上車。

5、不滿12週歲的學生，不允許騎自行車。騎自行車的學生一定要遵守交通法規，不搶行、不逆行，不佔用機動車道，不騎車帶人。過路口、穿公路，要下車。確定安全後推車通過。在鄉村公路上騎車要主動避讓機動車輛，不賽車、不超速，確保自己和行人的安全。

6、雙休日、節假日出行亦應遵守上述規定。

7、家長要積極配合學校的教育監管，共同培養學生守法、文明的交通行爲，確保你們的孩子——高高興興上學，平平安安回家!

學生簽字：

家長簽字：

個人交通安全責任書2023 篇11

爲了切實加強中小學校交通安全工作，防止中小學生髮生交通事故，保障廣大中小學生的人身安全。根據《教育法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規以及公安部、教育部、福建省公安廳、福建省教育廳《關於進一步加強中小學校交通安全工作的通知》(公通字[20__]94號、閩公綜[20__]117號)，《教育部辦公廳關於加強中小學幼兒園校車安全管理的緊急通知》(教基廳[20__]6號)等文件精神，結合本市教育系統實際，特制定本責任書：

一、總體原則

依法管理，聯繫實際，完善制度，分級落實，各司其責，強化督查，嚴明紀律，責任到人。

二、教育局職責

一是落實交通安全責任制，與所轄學校簽訂的交通安全責任書，明確校長、園長(民辦學校法人代表)爲交通安全第一責任人。將各級各類學校對師生進行交通安全教育的情況以及學校師生的交通違法、交通事故情況納入對學校考覈的內容。

二是落實《道路交通安全法》第六條的規定，督促各級各類學校將交通安全教育納入正常教學計劃和家校聯繫項目，加強對師生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校師生的交通法制意識和安全意識，提高防範交通事故的能力，探索建立學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

三是督促各級各類學校加強師生上下學的交通安全管理,完善交通安全管理制度(特別是學生接送車輛管理制度)，切實加大檢查力度，對因工作措施不落實、交通安全隱患沒消除而導致校車、師生髮生交通事故的，要追究學校領導和相關人員的責任。

四是配合公安交通管理部門強化學生接送車輛的技術檢測和安全管理，嚴格審查各校自備或租用車輛的安全狀況和營運資質，嚴格審查各校聘請的校車駕駛員的駕駛資質，根據有關法律法規文件規定嚴肅處理違法違規的各類學校及相關人員。

三、學校職責

一是切實加強對師生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，教育學生要拒絕乘坐“黑車”和超員車輛，乘坐符合要求的車輛時，一定要講公德，服從組織人員的指揮，嚴格遵守乘車規定，避免因自身原因造成人身安全事故的發生。提高在校師生的交通法制意識和安全意識，提高防範交通事故的能力,建立學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。學校要經常對所有學生進行乘車安全教育。

二是加強師生上下學的交通安全管理, 學校要確定專人負責管理，並由學校的保安、值勤教師或輔導員在上下學期間的校園門口維護交通秩序，形成小學生每天按路隊上下學的制度。有條件的地方，小學生要佩戴反光小黃帽。中學要加強對學生特別是騎自行車的學生遵守交通法規的管理教育，對中學生違反交通法規的，要及時進行批評教育。要教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛以及無牌無證、拼裝、報廢不符合安全技術標準及安全要求的車輛，不乘坐超員車輛。各校應指派專人對學生接送車輛每次運載學生的情況進行查驗，各中心小學應根據屬地管理的原則經常組織人員對轄區學校(含民辦小學、幼兒園)學生接送車輛進行查驗，發現超載或其他交通違法行爲的，應當制止，不得放行，並根據長教政[20__]6號文件規定“首次責令整改，二次取證處罰，三次報警取締的處置原則”予以處置。

三是學校組織春遊等需要學生集體乘車外出活動的，要嚴格辦理報批手續，且必須租用專業交通運輸部門安全性能可靠的客車，並配備具有3年以上安全駕駛經歷且對行駛路線熟悉的駕駛人員。

四是切實完善接送學生車輛管理制度，嚴禁超員和租用個人車輛接送學生，要按照客運車輛駕駛人的標準嚴格審查，凡用於接送中小學校(幼兒園)學生的車輛，必須強制爲接送車購買第三者責任險和乘坐險(承運人責任險)，學校組織用車接送時，必須嚴格按照行駛證覈定的人數乘坐，嚴禁超載，且有隨車監護人員(幼兒須有保育員)在車中監護，副駕駛座不準乘坐中小學生和幼兒。凡是不具備條件的地方一律停止由學校組織的統一接送。並做到以下幾點：

1、使用自有車輛做校車的學校要做到：

⑴嚴把駕駛員僱用關。除要求其具有行業主管部門規定的從業資格證書外，有下列情形之一的，不得僱用：①實際安全駕齡不滿三年的;②在一個年審週期內扣分滿12分的;③發生過交通死亡事故並負有責任的;④有違法犯罪記錄和身心不健康的人員。

⑵要與校車駕駛員簽訂«交通安全責任書»。使駕駛員充分認識到，其責任重於泰山，學生安全高於一切的意識，堅決克服麻痹思想;要自覺地經常學習交通法規並嚴格遵守，做到安全禮讓，文明駕駛，不斷提高自身素質，本着對學生及家長高度負責的精神，確保學生的人身安全，避免造成不必要的損失，讓學校和學生家長放心。

⑶嚴把車輛核載和安全性能關。杜絕使用拼裝車、報廢車等不符合安全要求的車輛作爲校車，嚴禁超員接送學生。

⑷保證車輛行駛安全。督促駕駛員參照營運車輛的日常維護工藝規範(附後)，堅持每日出車前、行車中、收車後對車輛進行日常保養和維護(日趟檢)，並做好檢視記錄。除按時參加公安交管部門組織的車輛年檢以外，每季度至少進行一次上線安全技術檢測，發現隱患，及時處理，做到車輛各部件時時安全有效，杜絕開病車上路。

2、租用專業客運單位的車輛做校車的學校，學校要負起監管責任：

⑴在與車輛所屬單位簽訂租用合同的同時，要與車輛所屬單位簽訂«交通安全責任書»，闡明交通安全責任的重要，專業單位要制定應急處置方案，交學校進行審查，學校不僅要審查預案，而且還要複印駕駛員的駕駛證、從業資格證，車輛的行駛證，確定其確實達到校車管理的安全標準時，才能與其簽訂租車合同和交通安全責任書，如車輛所屬單位臨時更換駕駛員和車輛，也要寫明情況，在學校同意的情況下進行更換。各校應及時將駕駛員的資質材料複印件上報教育局政教科。

⑵車輛所屬單位要負責車輛的日常檢查、維護和保養，確保車輛的安全行駛。車輛單位每月要向校方提供一次本月的車輛管理檔案，校方在審覈檔案的基礎上提出建設性的意見，被審覈的檔案時間以校方的簽字爲準，未提供檔案的，校方要向其發出整改通知，整改通知下發後，未見整改的，校方有責任向我局提供相關信息。

⑶車輛所屬單位要負責對駕駛員的安全教育，使之模範遵守交通法規，保證乘車學生的人身安全。其教育檔案同車輛日常保養檔案的監管形式等同。

3、由家長(單獨或聯合)僱用車輛接送學生上下學的，責任由家長承擔，家長聯合僱用車輛的由組織者負總責，學校還負有監管責任。

⑴學校要建議家長，在僱用車輛和駕駛員時要符合校車使用的基本條件，其僱用車輛和駕駛員條件等同於僱傭專業單位的車輛和駕駛員的條件。學校在審覈車輛行駛證複印件和駕駛員複印件的情況下，要求家長和車輛單位簽訂《交通安全責任書》，並將有關情況統計上報教育局備案。

⑵學校要與乘坐此類車輛學生的家長(或監護人)，簽訂詳細的專項安全協議書，明確安全責任，落實交通安全責任制。校方有責任將審覈車輛的情況向家長進行通報，通報形式也以書面通報和口頭通報爲準，口頭通報將留有通報記錄，通報記錄也作爲對校方進行交通安全評比的一項重要依據。

⑶學校要對乘坐此類車輛的學生進行登記造冊，並將與家長簽訂的專項安全協議書妥善留存備案。班主任每週都要對情況進行一次瞭解，發現有車輛超員等現象要及時向校領導反映，校領導要及時報市教育局或鄉鎮(街道)領導，聯繫交管部門進行治理，也可以直接通過電話向公安交管和交通運輸管理部門進行舉報，並配合有關部門予以取締。

4、學校自備或租用車輛作爲接送學生校車的，要將校車及駕駛員情況報教育局及交巡警大隊備案。如有變化，應及時到教育局進行變更、報備，使用未報備車輛接送學生上下學的，將追究學校責任。已經備案的校車如出現嚴重違法行爲的，市教育局和所屬中心小學將下發整改通知單，兩次下發通知單未進行整改的，市教育局將取消其校車的使用權利，並協同公安交管部門進行嚴厲處罰，直至執行安全工作一票否決。

四、其他事項

本責任書未提到的有關事宜，根據相關法律、法規、文件執行，各級各類學校完成本責任書的情況，將作爲市教育局對學校日常檢查和年終考覈的一個重要內容。

個人交通安全責任書2023 篇12

責任單位：____

責任人：員工姓名 身份證號碼

第一條爲進一步落實《中華人民共和國道路交通法》的有關規定，提高員工交通安全意識，自覺遵守交通法規，杜絕交通違法行爲的發生，確保員工自身安全和他人安全，特簽訂本責任書。

第二條員工在上、下班途中和上班期間駕駛機動車時一定要遵守《中華人民共和國道路交通法》的規定，不準違法駕駛無機動車號牌、無行駛證、未經公安機關車管部門審驗合格的車輛。

第三條員工未取得機動車駕駛證不準無證駕駛機動車;已取得機動車駕駛證(年審合格有效)的，不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符的機動車輛。

第四條員工不準酒後駕駛機動車。

第五條員工不準駕駛“帶病”故障未排除危及安全的機動車。

第六條員工不準駕駛機動車超速、超載。

第七條員工不準將機動車交給無證人員駕駛。

第八條員工必須嚴格遵守景區停車場的管理規定，駕駛機動車不準亂停亂放。

第九條員工在景區內駕駛機動車必須嚴格遵守限速每小時20公里的規定，不準超速和與行人搶道。

第十條員工在景區內嚴禁駕駛摩托車(兩輪電動車)帶人;嚴禁農用車、貨車車廂帶人;嚴禁員工乘坐在兩輪摩托車駕駛員的後面(兩輪摩托車帶人)，嚴禁員工乘坐在各種農用車、貨車的車廂上。

凡是兩輪摩托車、各種農用車、貨車司機要求帶人的，被要求員工必須堅決拒絕。

凡是員工無證駕駛或有證酒後開車、開帶故障的車、開無機動車號牌、無行駛證、未經公安機關車管部門審驗合格的車輛時，所有員工都有義務勸其停止交通違法行爲，堅決拒絕乘坐此類車輛。

第十一條員工必須員工遵守《中華人民共和國道路交通法》的規定和本責任書的規定，否則，發生交通安全傷害事故，責任由員工自己負責。

責任單位公章

責任單位簽名： 責任人(員工)簽名

20__年5月2日

個人交通安全責任書2023 篇13

爲切實加強全鎮農村道路交通安全管理工作，堅決杜絕重特大道路交通安全事故的發生，遏制一般道路交通安全事故的發生，保護人民生命財產安全，確保全鎮道路交通安全、有序和暢通，依據《雲南省農村道路交通安全責任制規定(試行)》、《道路交通事故聯合約談制度(試行)》有關規範，制定本責任書。

一、指導思想

以黨的精神爲指導，以預防和減少特重大交通事故爲核心，以解決影響和制約道路交通安全的機制性、基礎性、根本性問題爲重點，以深入開展“平安暢通縣區”、“縣鄉平安出行”創建活動爲載體，認真貫徹落實國務院、省市部署要求，主動更新理念，積極創新機制，嚴格責任落實，築牢農村地區道路交通安全防控網絡，強化動靜態監管，穩步推進農村客運市場健康發展，爲促進經濟社會又好又快發展和構建平安和諧__創造更加安全、有序、暢通的道路交通環境。

二、總體目標

將道路交通安全工作納入社會經濟發展綱要。全面加強道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作得到進一步強化，農村道路交通安全社會防範體系得到進一步完善，農村道路交通安全防控網絡建設有新突破。全面實施鎮領導包面、部門包村、幹警幹部職工包組、村幹部包戶、村民小組長包駕駛人的“五包乾”道路交通安全責任制;全面推行“四級包保”責任制，並做到與鄉(鎮)轄區每一名車主、每一名機動車駕駛人簽訂《道路交通安全責任書》，與每一家戶主簽訂《道路交通安全承諾書》。各鄉(鎮)派出所認真貫徹落實省公安廳下發的《公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》，切實履行職責，加強基層交通管控力量，進一步完善全縣道路交通安全監管網絡，努力形成羣衆積極參與、社會廣泛支持的社會監督制約機制。各種嚴重道路交通違法行爲和安全隱患得到有效整治，實現萬車死亡率同比下降，萬車死亡率接近或低於安全平均數，有效遏制特大道路交通事故，力爭不發生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平穩態勢。

三、責任人

各村村主任是本轄區道路交通安全第一責任人，分管交通協管員是直接責任人。鎮預防道路交通事故領導小組成員、單位領導是包保責任人，負責督促、指導包保村完成責任目標。

四、責任目標

(一)力爭轄區內無一次死亡3人以上(含3人)的道路交通事故(含路外事故);嚴格控制客運車輛、無牌、無證車輛和貨車、低速汽車、拖拉機違法載人的死亡事故;摩托車死亡事故率與上年同期相比明顯下降;年內不被上級問責。

(二)領導和督促所屬有關職能部門認真貫徹執行道路交通安全管理法律、法規、規章、規範性文件和決定，研究解決轄區內道路交通安全的最大問題，全年召開道路交通安全專項會議不少於四次，建立道路交通安全工作部門聯席會議制度，加強預防道路交通事故聯動機制。進一步貫徹落實“五整頓”、“三加強”工作，切實加強道路交通事故預防和道路交通安全專項整治工作，努力完成預防道路交通事故目標任務，有效遏制羣死羣傷特大道路交通事故的發生。

(三)認真落實省、市、縣關於進一步加強農村道路交通安全工作的要求、任務分解以及推廣丘北經驗工作。組織制定本轄區內全面加強道路交通安全管理的有規定、實施細則和年度道路交通安全目標，要將轄區內低速載貨汽車、拖拉機等車輛管理納入本鄉(鎮)安全管理範疇，對車輛和駕駛人要建立領導幹部與村委會(社區)掛鉤聯繫制度，分片包乾，把各類機動車和駕駛人按屬地分配給鄉(鎮)、村組幹部和工作人員負責聯繫，實行“一幫一”監管，與車主(駕駛人)簽訂交通安全責任書，按規定時間對聯繫對象進行宣傳教育，監督其規範使用並及時進行登記、檢驗。要建立“一車一檔”管理制度，全面落實對車輛和的資質審查，由各鄉(鎮)和村委會對每輛機動車、每一位駕駛人建立詳細的管理檔案和臺賬。各部門要有兼職協管員負責道路交通安全管理工作，建立本單位公用、私用車輛及駕駛人管理臺賬，制定完善相應的交通安全管理制度和措施，全面建立道路交通安全管理社會防控網絡。

(四)按照“平安暢通縣(區)”創建工作要求，深化交通安全宣傳“五進”工作，有力促進預防道路交通事故各項措施貫徹落實。組織開展“交通安全社區”、“道路安全學校”“交通安全村社”“交通安全單位”創建活動，在推進交通安全社會化進程的同時，全年至少組織兩次全民交通安全宣傳教育活動，並將交通安全宣傳教育納入學校、職業和社會教育的內容。

(五)突出重點，狠抓細節。重點防控交通事故比較集中和突出的區域;有效整治重點公路、公路危險路段道路交通安全隱患;緊緊鎖定客運車輛、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車等重點管控車輛，加強道路交通事故高發時段管控;強化重點人羣的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的發生。

(六)繼續加大對極易引發道路交通事故的嚴重交通違法行爲整治力度，轄區內交通秩序良好，重點交通違法現象明顯減少，基本杜絕無牌車、無證駕車和亂停亂放現象，有效遏制酒後駕車現象。有效整治拖拉機、低速載貨汽車和其他車輛違法載人及非法從事客運現象。沿路擺攤設點，以路爲市現象得到根治，公路、城區道路秩序良好、安全暢通。

(七)把客運企業(含經營客運的私車車主)納入重點管理，簽訂責任狀，轄區內的客運車輛及駕駛人臺賬健全、底數清、情況明，規章制度健全，管理紮實有效，措施到位。做到重點客運單位、重點駕駛人得到有效監管。非法客運得到有效整治。

(八)督促和檢查有關職能部門做好道路交通安全管理工作，積極改善道路交通條件，落實安全措施，消除重大隱患。

(九)加強督促檢查和責任追究工作。年內組織道路交通安全檢查活動不少於四次，組織有關人員在趕集日、重大活動、傳統節慶和婚喪嫁娶集中時段、地點，勸說羣衆不乘坐拖拉機、低速載貨汽車等安全無保障車輛，勸說駕駛人遵守交通法規。有效整治拖拉機、低速汽車、貨車和其他車輛違法載客及非法從事客運的現象，按照“四不放過”的原則，認真落實責任追究制度，對因失職、瀆職、失管、失控發生低速汽車、拖拉機重特大道路交通事故的，嚴格按照責任追究制度和責任倒查制度追究有關單位、有關人員的責任。

(十)制定道路突發事件處置預案，組織有關單位妥善做好轄區內發生的羣死羣傷特大道路交通事故的現場處置、搶救和善後處理等工作，按要求及時上報有關情況。

五、考覈和獎懲

年終考覈納入鎮人民政府綜合考覈，考覈爲優秀的村進行表彰獎勵。考覈爲不合格的村及鎮預防道路交通事故領導小組成員包保單位，由鎮人民政府通報批評，並責令其限期整改。有失職、瀆職行爲的追究相關責任人的黨紀、政紀責任。

六、其他事項

(一)責任書的考覈評分標準由鎮辦公室另行制定下發。

(二)本責任書執行期自__X年1月1日起至__X年12月31日止。

(三)本責任書一式二份，鎮人民政府、各村委會一份。

(四)本責任書由鎮辦公室負責解釋。

__鎮人民政府 (簽章)

責任人簽字：

單 位： (簽章)

責任人簽字：

__X年1月20日

個人交通安全責任書2023 篇14

1. 前言

爲搞好交通安全工作，增強駕駛員的交通安全意識，特制訂本機動車駕駛員交通安全責任書，並與全體駕駛員簽定。

2. 內容

牢固樹立“安全第一”的思想，認真執行交通法規。堅持安全學習，積極參加各項安全活動，把安全意識落實到日常工作中。

堅決做到不酒後駕車、不超速行駛、不開鬥氣車、不開機件失靈的車，做到不違章，安全行車無事故。

工作認真，服從公司車輛調配，認真做好服務工作。

做到不公車私用，認真填寫車輛行駛記錄、汽車購油、加油里程記錄。

發現問題及時報修。做到車輛機件完好、內外清潔，維護公司形象。

發生道路傷亡和重大交通事故中負有全部或主要責任的駕駛員，除聽從交通執法機關處罰外，保險公司經濟賠償索賠不足部分，由駕駛員本人自行承擔。

因違章造成不能正常出車，耽誤工作的，將扣除個人當月工資的10%。

定期保養車輛，對因個人不愛護車輛、不按時保養造成車輛非正常修理發生的修理費，駕駛員本人承擔全部修理費的10%。

因違章造成的交通罰款，由駕駛員本人全部承擔。

對於遵守公司各項管理制度，遵守交通安全法規，愛護車輛，出色完成工作任務的駕駛員，將根據公司考評制度在薪酬待遇方面予以獎勵。

交通安全責任書一式二份，每年簽訂一次。綜合管理部、駕駛員本人各執一份。

駕駛員簽字： 項目經理簽字：

綜合管理部經理簽字：

20 年 月 日

個人交通安全責任書2023 篇15

甲方：中鐵十三局集團有限公司昌樟高速公路改擴建項目B1標項目經理部

乙方：昌樟高速公路改擴建項目B1標班組

爲了加強昌樟高速公路改擴建項目B1標交通安全管理工作，確保施工期間道路交通安全暢通，施工車輛出入口管理規範有序，杜絕因交通事故導致的施工人員生命財產損失，項目部與各施工班組特簽定交通安全責任書如下：

一、甲方職責：

1、加強項目安全管理工作，安排專職值守人員進行施工車輛出入口的安全管理及進出施工車輛的登記。

2、加強日常的安全巡查工作，對違規車輛、人員進行教育，遇屢教不改者可酌情進行處罰，處罰通知單無需班組負責人簽字確認。

3、及時依據工程實際定做各項交通安全警示標誌牌，遇有損壞、缺失的標誌標牌及時修復及製作，建立標誌標牌領用臺賬，並明確使用期限，未達使用期限損壞的及時彙總在當月計價款中予以扣除。

4、協助乙方對施工作業人員進行交通安全教育培訓工作。

5、定期召開交通安全工作會議(每月一次)，對當月的交通安全管理工作進行總結及下月工作進行部署。

二、乙方職責：

1、加強道路、橋樑，施工期間的道路交通安全管理工作，明確專職人員負責本班組施工區域內的交通安全管理工作，建立安全管理網絡，協助甲方和高速交警部門、路政部門、項目業主單位交通管理工作，並協助交警部門對各施工班組的車輛、駕駛員加強管理工作。

2、健全交通安全管理組織，確定專職人員負責班組內部交通安全管理工作。

3、各施工班組使用的自備車輛或外聘車輛，必須具備法律、法規規定的資格。禁止無牌無證或牌證手續不全的車輛上路行駛，嚴禁無證駕駛。

4、各施工班組應加強對車輛駕駛員現場工程機械操作人員和全體施工人員的交通安全教育。做到文明施工、安全生產，積極協助項目部維護好施工路段交通秩序，確保施工現場交通安全。

5、各施工班組應建立健全施工車輛、駕駛人員動態管理臺帳，做到定人、定車、定責，特別是外地車輛，駕駛員應作爲重點管理，做到來有登記，去有記錄。

6、注意車輛的例行維護保養，嚴禁車輛帶病上路。

7、施工車輛駕駛員應自覺遵守交通法規、服從交警、安全員管理。嚴禁疲勞駕駛、酒後開車等行爲發生。確保施工期間，無行車責任事故，杜絕重(特)大交通事故的發生。

8、各施工班組必須管理好各自施工區域內交通安全標誌標牌及警示標牌。

9、加強本班組作業人員管理，徹底杜絕施工人員自高速公路穿行及駕乘摩托進入高速公路行駛，如違規人員、車輛發生交通事故所產生的一切費用由施工班組自行負責。

三、交通安全責任書時限：自協議簽訂之日起至工程竣工驗收日止。

四、本責任一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(項目經理)：

簽訂日期：

乙方簽字(班組負責人)：

簽訂日期：

簽訂地點：中鐵十三局集團有限公司昌樟高速公路改擴建項目B1標項目經理部

個人交通安全責任書2023 篇16

爲進一步加強學生交通安全管理，增強學校、學生和學生家長的交通安全意識，保證學生上學放學的路途安全，明確各方責任，特制定本責任書。

一、目標：

(一)、學校、學生和家長的交通安全意識增強，上、下學校的路途無學生乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車(以下簡稱五小車)，無牌、無證車、黑車、報廢車(以下簡稱“三無”車輛)等不符合安全要求的車船及違章搭乘車輛。

(二)、安全制度落實，隱患及時整改、不發生涉及學生的交通事故。

(三)、保障學生的人身安全。

二、職責：

(一)、學校職責

1、建立健全交通安全規章制度，制定相應有效的安全措施。

2、明確有領導分管，有專人負責抓交通安全管理工作。

3、採取多種形式，經常性地組織學生開展交通安全教育活動，努力提高學生的安全意識。

4、根據學校實際，儘可能地爲學生提供安全、方便的交通工具，確保學生不乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。

5、經常與學生家長聯繫，掌握學生上學途中的交通安全情況。

(二)、家長職責

1、加強對子女的交通安全教育、監管力度。

2、教育子女上學途中不乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛，不違章搭乘車輛;保證自己不向任何學生提供“五小”、“三無”車輛，不違規載運學生。

三、責任：

學校不重視交通安全工作，制度、教育管理措施不到位，學生內出現交通安全事故由學校負責;學生經教育不聽，不遵守交通法規，上學乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛、船舶，違章搭乘車輛，私自外出等出現交通安全事故，學校不承擔責任，由學生監護人和肇事者負責。

四、其他安全事項嚴格遵照教育部頒發的《學生傷害事故處理辦法》(教育部令12號)，由學校、學生、學生監護人承擔相應的責任和履行相應義務，其他當事人承擔相應責任

責任人：

日期：20xx年XX月XX日

個人交通安全責任書2023 篇17

爲進一步加強學生交通安全管理，增強學校、學生和學生家長的交通安全意識，保證學生上學放學的路途安全，明確各方責任，學校與學生及家長簽訂如下交通安全責任書。

一、學校方：

1、多種形式對學生進行交通安全法規學習和教育，提高學生的守法自覺性和自我保護意識，預防違章和杜絕交通事故的發生。

2、在上學和放學時，派值班老師在校門口維護交通秩序，確保安全。

3、對學生進行交通安全教育，教育學生不乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車(五小車)、無牌、無證車、黑車、報廢車(三無車)。

4、經常與學生家長聯繫，瞭解學生遵守交通法規情況，與家長攜手教育學生。

二、學生與家長方：

1、加強對子女的交通安全教育、監管力度。

2、教育並保證子女上學途中不乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。

3、認真學習和自覺遵守交通安全法律法規，遵守學校各項規章制度，文明騎車，在校園內推行，在校園外做到靠路右邊行駛，不走路中間，不單手騎車或大撒把，拐彎要伸手示意，不闖紅燈。

4、學生家長經常與學校取得聯繫，瞭解學生遵守交通法規情況，經常教育學生負責放學回家及節假日期間對學生的教育管理。

以上責任書一式二份，由學校和學生及家長各執一份，共同負責學生的交通安全，學生經教育不聽，不遵守交通法規，上學乘坐乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。違章搭乘車輛，私自外出等出現交通安全事故，學校不承擔責任，由學生監護人和肇事者負責。放學時車輛違規裝載學生由公安交通管理部門負責。

班主任簽名： 學生簽名：

單位蓋章： 學生家長簽名：

日期:

個人交通安全責任書2023 篇18

爲確保學生上下學交通安全，使學生高高興興上學，平平安安回家，學生家長要積極配合學校做好子女安全教育工作，真正擔負起監護責任。現就學生交通安全，制定學校與家長交通安全責任書。學生家長必須按以下要求做好工作，如違反責任自負。

1、家長要認真學習交通安全法規，教育孩子自覺遵守交通安全法規，上下學途中不得嬉戲打鬧，過馬路時要注意交通信號標誌，注意來往車輛，要靠右行走。

2、家長要教育學生不乘坐超速超載車、拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的車輛，提高學生交通安全意識和自我防護能力，有效防止交通事故的發生。

3、學生家長不得使用或租用拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的“黑校車”來接送學生上學、下學。

4、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。

5、家長在學校門口接送學生時，務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。

6、家長要護送低年級學生和幼兒上學、下學並做好與學校、幼兒園的交接工作。

7、家長必須保證自家孩子所騎車輛性能完好。

8、本責任書一式兩份，學校、幼兒園和家長各存一份。自簽訂之日起執行。

學校、幼兒園(章)

校長、園長(簽字)： 學生家長(簽字、手印)：

年 月 日

個人交通安全責任書2023 篇19

爲了貫徹落實相關法律法規，做到防火、防盜、預防煤氣中毒，確保師生財產和生命安全，特簽訂本責任書。因違反本責任書的規定而造成的損失由責任人承擔。

1、不準使用煤炭柴禾爐具生火做飯，使用明火取暖要做到人走火滅。

2、正確使用液化氣。液化氣鋼瓶必須經過檢驗並處於有效期內，不得過量充裝液化氣，不得給鋼瓶加熱，不使用時要關閉鋼瓶的閥門。

3、使用液化氣、明火時要做到開窗通風，防止煤氣中毒。

4、不準私拉亂接電路，使用電器不得超過相應負荷。

5、因超負荷用電造成公用電器損壞的要承擔賠償責任。

6、做到人走關燈、休假斷閘，用完電器後拔掉電源插頭。

7、夜間睡覺前要關好門窗，人走要鎖好門，防止被盜案件發生。

8、無人時房屋不得存放現金、貴重飾品等，否則丟失責任自負。

9、學校教職工、護校人員在雷暴天氣、突發火災等應急情況下有及時報告的義務，併合理進行處置。

10、教職工上下班、外派學習或出差應當搭乘客運班車。若有應急事宜無班車可乘的，可以搭乘其他資質齊全的載客車輛並報學校主要領導批准。

本責任書長期有效，因教職工調離、退休離校或學校重籤此類責任書而自動失效。

龍泉鎮中心學校(公章) 教職工簽字：

__年9月1日

個人交通安全責任書2023 篇20

交通安全責任書

長崗小學地處軍二路邊，緊鄰合界高速出口。交通便利，安全隱患卻嚴重存在。爲了確保學生的交通安全，依據道路交通法規，特制定學生道路交通規則，並與家長簽訂安全責任書。

1、學生放學：中午以校，下午以班，整隊出門。以自然村莊編排路隊，每隊設路隊長兩名，路隊旗兩面。放學時，由教師護送學生從斑馬線處穿過公路。路上行走時，一律按路隊單排靠公路右邊路牙行走，不得插隊、搶先、推搡、橫穿公路等。

2、學生上學：一律靠道路右邊行走，需要橫穿公路的，必須在家門口(由家長護送)或從學校前的斑馬線穿過，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。

3、接送學生的家長不得進入校園，使用的允許上路的各種交通工具必須停靠在大門主體道兩邊或公路邊，不得擠佔主體道和斑馬線。

4、上學放學乘車的同學要求一律坐公交車，下車時一定要看清前後左右，在確定無車輛通過時快速穿過公路。放學乘車的學生要隨同路隊穿過公路後站在公路邊以外等候，排隊上車。

人同意不擅自外出，不走僻靜小路，不隨便搭乘便車，不論在路途還是在居所不隨便與陌生人交往。

5、嚴禁爬高和攜帶危險物品，遠離危險地帶，雷雨天不要外出，以防雷擊。

6、妥善保管好家庭存放的有毒、有害物品，防止孩子接觸易燃、易爆等危險品。教育孩子在家要注意防火、防觸電、防煤氣中毒。

7、引導孩子安全上網、文明上網，教育孩子從網絡中獲取健康有益的信息。堅決不進營業性網吧、遊戲廳、舞廳、錄像廳、檯球館。應嚴格禁止孩子打遊戲機、看不健康書刊和錄像。

8、督促孩子在家做一些力所能及的家務勞動;多引導孩子接觸大自然、瞭解社會，在大自然和社會活動中磨鍊意志;鼓勵子女積極參加各類社會實踐活動，使孩子從小樹立對社會的責任感，促使他們全面素質的提高。

9、教育孩子爭做文明小公民，遵守社會公德，敬老愛幼，勤儉節約，做到節約水電、節約糧食。

10、各位家長應在百忙之中抽出更多的時間與孩子溝通交流，讓孩子感受家庭的溫情。

此外，請您在指導好孩子科學、合理地安排作息時間的同時，督促其完成暑假作業，認真閱讀課外讀物，不斷增長見識;做到勞逸結合，引導孩子適時參加體育鍛煉。

家長是未成年子女的法定監護人，擔負着教育子女成長的義務，望能在假期配合學校抓好安全工作，讓子女從小成爲文明、守紀的好公民。

家長(簽名)

班主任(簽名)

學生(簽名)

個人交通安全責任書2023 篇21

爲了加強我區沋河、朝陽兩個公園水上游樂船隻的安全管理，確保遊客的生命財產安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責任到人，有效預防水上安全事故的發生，特制定本責任書。

一、基本原則和目標：要堅定不移的貫徹“安全第一、預防爲主”的方針，實現全年無安全責任事故。

二、健全機構，加強領導。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領導小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責人爲第一責任人，對公園水上項目安全工作負總責。

三、公園主要負責人和經營者個人簽訂安全生產責任書，做到責任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。

四、水域醒目位置要有安全警示牌，並有相關水域情況簡介。水域遊玩區必須配備一定數量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應的安全設施;配備符合要求的消防器材。

五、遊樂船隻必須達到國家安全標準，方可下水。定期對水上娛樂設施進行檢修和保養，保證其安全運行。船隻運行時，必須有專人對遊客進行指導操作，嚴禁超載、超區域運行。

六、舉辦從業人員安全教育培訓全年不少於2次。

七、建立水上安全事故應急預案，發生安全事故，及時上報，並採取一切措施，實施救援。

(蓋章)

(蓋章)

(簽字)

(簽字)